关注:国际海运运费出现下跌趋向

海运新闻物流巴巴2021-03-10 16:03:49阅读:

  据上周五报道,在主要的东西方贸易中,海运现货价格一直保持在接近历史高点的水平,与春节后正常的年度下跌模式相反。积压的货物、港口拥挤、设备短缺以及持续的高运量都令价格居高不下。在其最新的运费率评估八大东西交易,德鲁里本周世界集装箱综合指数下降2.2%或117美元仍然站在每40英尺集装箱5121美元——三倍以上(+ 232.6%)一年前的水平,尽管轻微落在大部分的主要通道。

  Drewry评估的WCI今年迄今的平均综合指数为每40英尺集装箱5231美元,比每40英尺集装箱1692美元的五年平均水平高出3539美元。

  本周,上海-鹿特丹货运价格下跌了3%,达到8188美元/个40英尺的箱子,跌幅达286美元,但仍是一年前的四倍多。上海-洛杉矶的现货价格也下跌了3%,至每吨4261美元,而上海-纽约的现货价格上涨了23美元,达到每吨6651美元。

  德鲁里预计利率将在下周企稳。

  最新的上海集装箱运价指数(SCFI)显示,中国-北欧集装箱运价为每20英尺3966美元,较春节前下跌3.5%。SCFI显示,在这四周的时间里,中美西海岸直达航线的贸易增长了1%,达到每feu 4,078美元,而中美东海岸航线的贸易增长了0.2%,达到每feu 4,808美元。

  上月末,洛杉矶港开始鼓励集装箱船转向美国西海岸其它港口,以减少目前停泊和等待泊位的船只上积压的货物。洛杉矶港的执行董事Gene Seroka估计,仅仅是清理已经停泊在海湾等待的数十艘船只就需要一个月的时间。

  该港口预计2月份为73万teu,比去年同期增长34%,Seroka将大量进口归因于美国消费者,自去年夏天开始,美国消费者持续“前所未有的购买热潮”,而且“目前还没有放缓”。

  集装箱运输专业机构Sea-Intelligence的分析显示,劳合社(Lloyd’s Loading List)上月底报告称,只要今年的零售销售维持在相对正常的水平,极低的美国零售库存似乎将推动美国2021年全年的强劲集装箱进口需求。

  Sea-Intelligence利用美国人口普查局(US Census Bureau)发布的最新数据,分析了美国销售和库存的发展情况。与我们目前库存水平极低,Sea-Intelligence首席执行官艾伦?墨菲说,“如果在美国零售销售恢复到正常的增长趋势在2021年——也就是他们没有“崩溃”,他们只是回到正常,那么我们将会看到完整的进口增长2021年比2019年依然是升高的,只是为了重建库存。”

评论
广州危险品海运货代推荐吗
2021-07-09 01:35 回复 收起
我们是家跨境电商,一直用你们平台,7年了,哈哈哈
2021-03-22 11:46 回复 收起
个人的物品海运,量少你们做吗?
2021-07-21 12:20 回复 收起
汕头国际海运散货,你们是不是也有做
2021-05-29 11:18 回复 收起
海运怎么算运费,怎么查看多久可以到?
2021-07-04 17:07 回复 收起
关注物流巴巴
物流巴巴微信公众号
常见问题