在去年巴西雷亚尔贬值近30%后，2021年起已再贬值近7%，造成巴西数个产业原材料和零组件进口成本显著增加。在大多数零组件依赖进口的消费电子领域，汇率压力显而易见。根据巴西消费者价格指数（IPCA），近12个月中电视、音响设备和电脑产品消费者价格累计上涨近23%，普遍通货膨胀率上升6.1%。
巴西工业和零售业去年起已感受到供求失衡，2020年原材料和包装价格已上升30%到40%，巴西消费品业都认为今年起原料成本持续上涨是最大挑战。
据了解，今年3月19日，大众汽车宣布在巴西停产。公司发表公告说：“随着巴西各州疫情恶化和重症监护病床占有率的提高，为了保护员工及其家属健康，公司决定采取停产的措施。”
紧接着，沃尔沃和通用汽车都宣布因缺少零部件而在巴西大幅减产。
在巴西汽车工业协会3月30日进行的调查中，奔驰、雷诺、丰田、大众、宝马、本田、捷豹、日产等多家车企均已暂时停产。这些公司计划在4月中旬至5月底之前复工，但具体时间还要取决于各州、市的社会隔离措施执行情况。
巴西汽车工业协会的调查还显示，目前巴西全国总共58家汽车企业中，有29家处于停产状态。今年汽车可能会减产30万辆。全行业约10.5万名直接劳动力中有60%至70%在家待岗。
