出口注意:欧洲主要港口正面临拥堵挑战

海运新闻物流巴巴2022-07-05 08:07:34阅读:

  虽然美国主要港口的拥堵可能会有所缓解,但世界其他地区的港口问题远未结束,尤其是欧洲。

  在上周的市场更新中,赫伯罗特表示将在两个法国港口征收拥堵附加费。

  “勒阿弗尔和福苏梅尔的拥堵已达到临界水平。因此,拥堵附加费即将生效,适用于所有进出口卡车承运人的运输,适用于所有集装箱类型,”赫伯罗特在一份声明中写道。

  此外,主要由于劳动力短缺和港口拥堵,其他主要欧洲码头的生产力也在下降。

  尽管安特卫普的港口运营保持稳定,但即将到来的假日季节可能会导致劳动力供应减少。平均堆场利用率为 80%,这表明港口的大部分存储空间已被占用。

  在鹿特丹的欧洲集装箱码头 (ECT) 可以看到几乎类似的情况,那里的堆场空间已满 85%,而冷藏集装箱的利用率为 100%。尽管提货率有所提高,但转运和进口货物的停留时间也很长。

  在德国汉堡的集装箱码头 Burchardkai (CTB),持续的劳资纠纷导致延误和集装箱积压。目前,堆场利用率为 83%,主要是由于港口停留时间较长和进口货物的提货时间较长。

  在伦敦的南安普敦港,已使用的堆场空间为 81%,但冷藏码头的情况是可控的,仅使用了 65% 的空间。

  值得注意的是,伦敦门户港口部署了足够的劳动力。尽管港口有繁忙的船只排队,但总体情况仍处于良好水平。

  在欧洲的许多其他地区,包括波兰、丹麦、瑞典和芬兰,有限的卡车运输能力继续阻碍货物的流动。

 
评论
美国海运散货到门,一直选择你们,支持
2022-07-11 18:49 回复 收起
货代海运操作有没有教程给借鉴下
2022-07-13 22:25 回复 收起
汕头国际海运散货,你们是不是也有做
2022-07-25 09:18 回复 收起
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海运货物运价找你们客服报价是吧
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