
东方海外
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINES
附加费明细
(4项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费THC | THC | 760 | 1,287 | 1,287 | - | - | CNY | - |
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同航线其他运价
钦州 到 胡志明卡莱 海运整柜航线介绍
钦州(中国)到胡志明卡莱(越南)是中国出口国际海运的越南方向, 由 东方海外(东方海外货柜航运有限公司)承运,单程航程约 9 天,经 香港 中转。 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型, 适用于发往越南的一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜(FCL,Full Container Load)适合大宗货物运输,相比拼箱(LCL)具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。 运价含基本海运费,附加费请参考上方「附加费明细」表格,包括 BAF(燃油附加费)、THC(码头操作费)、 ENS(舱单预报费)等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动, 建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 东方海外 船公司公开报价整理,有效期至 2026-04-30。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
起运港:钦州(qinzhou)
钦州港,国家级经济技术开发区,位于中国南方沿海,北部湾的钦州湾内,其背靠大西南,面向东南亚,地理位置十分优越。曾是孙中山先生《建国方略》规划中的南方第二大港,仅次于广州港。钦州港是我国西南海岸上的天然深水良港,水域宽阔,风浪小,来沙量少,岸滩稳定,具有建设深水泊位的有利条件。近年来,钦州港发展非常迅速。2008年5月,国务院批准在钦州港设立中国第六个沿海保税港区--钦州保税港区。至此,钦州港成为中国西部沿海唯一的保税港区。2009年12月7日,获国务院批准列为整车进口口岸,2011年11月1日通过国家验收。由此,钦州港成为全国第五个沿海整车进口口岸.
1、公路、铁路方面:建成进港一级公路、进港铁路、广西滨海公路钦州港段、果鹰大道、勒沟铁路支线、鹰岭铁路支线及工业园陕西路、内蒙路、北京路、2#路、3#路等,列入自治区沿海基础设施建设大会战的"四路一网"项目进展顺利。
2、供水、供电方面:已建成5万吨水厂和5千吨水厂各一座,日供水能力达5.5万吨,"十一五"期间通过郁江调水扩容至日供水量达120万立方米以上。开发区现有220KV、110KV变电站各一座。
3、港口建设方面:现已建成投产的件杂货、散货、油气、滚装、集装箱功能等泊位共21个,其中1万吨级3个,3万吨级1个,5万吨级5个,1000-5000吨级12个,2005年底港口年设计吞吐能力1026万吨。在建的有7万吨级2个,10万吨级2个,1000-5000吨级3个。近期筹建的泊位5个,其中5万吨级泊位2个、10万吨3个,设计年吞吐能力2654万吨。
4、航道方面:目前船舶进出钦州港主要利用钦州港3万吨级东航道和1万吨级西航道两水道。10万吨级航道于2004年2月开工建设。正在开展前期工作的航道项目有1-5万吨级金鼓江航道,外海至三墩15-20万吨级航道,外海至三墩深水港区30万吨级航道。
5、仓储方面:已建成投入使用仓库21.3万平方米,形成了近20万m2堆场,15.8万m2仓库,8万立方米的沥青、植物油储罐和近60万立方的成品油、原油、液化气等化工库区。港口仓储业经营范围涉及粮食加工配送、沥青加工配送、油气配送运输、食品油配送、食糖储备配送等。
船公司:东方海外(东方海外货柜航运有限公司)

OOCL船公司简介
东方海外(OOCL)是东方海外(国际)有限公司 (OOIL) 的全资附属公司,为世界具规模之综合国际货柜运输、物流及码头公司之一亦为香港最为熟悉之环球商标之一,为客户提供全面的物流及运输服务,航线联系亚洲 、欧洲、北美、 地中海、 印度次大陆、中东及澳洲、新西兰等地。
东方海外的服务范围全面覆盖东西航道, 提供以客户为中心的货运方案, 服务质量享誉业内。其定期航班连接亚洲、北美、欧洲、地中海、印度次大陆及中东。澳洲和新西兰的定期航班则穿梭于亚太地区。
东方海外是大联盟及G6联盟的成员。该两个联盟共投入240多艘船只,提供高效及服务网络广泛的服务。G6联盟的航线覆盖亚洲/欧洲、亚洲/地中海、亚洲/北美洲及欧洲/北美洲各贸易区。
东方海外在亚洲港口覆盖面之广无与伦比,在中国市场提供集装箱运输及物流服务亦占领导地位。
东方海外(OOCL)的历史:
大约五十年前,已故董浩云先生(东方海外创办人, 香港特别行政区首任行政长官董建华之父)怀负远大理想,希望开创首支国际性的中国商船队。一九四七年,董先生实现夙愿,其商船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。
一九六九年,集装箱运输业兴起,金山轮船易名东方海外货柜航运。当时,“Victory”级船只只可运载三百个标准柜,根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。二零零三年四月,东方海外接收了当时最大的集装箱货轮,可装载8.063个标准箱的东方深圳号。
现时,东方海外拥有装载量由2.500至8.063个标准箱,不同级别的船舶,还有适用于严寒地区的冰区加强型船舶。
作为世界最大专业货运联盟 的成员,东方海外船舶是一支拥有超过150艘巨轮的强大船队的组成部份。 东方海外所拥有及租用的船舶可根据客户的需要装运普通、冷冻及危险类别的货物。
一九八二年,董浩云先生去世,其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外(国际)有限公司(「东方海外国际」)长达14年之久。一九九六年,董建华先生当选香港特别行政区行政长官后,其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。
今天,东方海外是全球最具规模的集装箱运输和物流服务供应商之一,在全球超过58个国家设有230多家分支结构。
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oocl船公司货物跟踪:
您好!如果您想要跟踪OOCL船公司的货物,可以按照以下步骤进行操作:
1. 访问OOCL船公司的官方网站。您可以在搜索引擎中搜索“OOCL船公司官网”找到相关的网址。
2. 在官网上找到货物跟踪功能。通常这个功能会被称为"货物追踪"或者"Track & Trace"。
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