长锦商船
Sinokor Merchant Marine Co., Ltd,
附加费明细
(4项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费THC | THC | 750 | 1,250 | 1,250 | - | - | CNY | 统一 |
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同航线其他运价
顺德 到 仁川 海运整柜航线介绍
顺德（中国）到仁川（韩国）是中国出口国际海运的韩国方向， 由 长锦商船（韩国长锦商船株式会社）承运，单程航程约 4 天，直达无中转，时效稳定。 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型， 适用于发往韩国的一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜（FCL，Full Container Load）适合大宗货物运输，相比拼箱（LCL）具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。 运价含基本海运费，附加费请参考上方「附加费明细」表格，包括 BAF（燃油附加费）、THC（码头操作费）、 ENS（舱单预报费）等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动， 建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 长锦商船 船公司公开报价整理，有效期至 2026-04-30。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
目的港：仁川（inchon）
INCHON/仁川:港口性质：海湾河口港，设有出口加工区,位于韩国（全称：大韩民国 REPUBLIC OF KOREA）西北沿海汉江出海口南岸，濒临江华湾的东侧，是韩国西海岸的最大港口，它是汉城的外港，相距约40km，是韩国最大的经济中心，又是北部进、出口贸易中心。该港有广大的经济腹地。主要工业有炼钢、机械、汽车、造船、化工、电子、车辆制造、金属加工、石油及纺织等。交通发达，除京仁高速公路外，还有电气化铁路等多条线路。仁川港作为对华贸易基地将在中韩经济交流的活动中起到更大作用。港口机场有定期航班飞往世界各地。
该港属温带季风气候，年平均气温夏季约30℃，冬季约-10℃。年平均雾日约40天，冬季有冰，通常不妨碍航行。全年平均降雨量约1200mm。属不规则半日潮港，平均潮高：高潮为8.6m，低潮为0.4m。
仁川港分内港和外港，有大型闸门式码头。港区主要码头泊位.装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、集装箱运输车及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达100吨，拖船功率最大为2354kW。在集装箱场地，一次可堆存1.5万TEU；粮谷仓筒容量达32.6万吨。装卸效率：谷物每小时为800吨。外港新建的媒码头可泊最大10万载重吨的船舶。1994年集装箱吞吐量为15万TEU。1992年货物吞吐量达7836万吨。主要出口货物为钢材、原油及石油产品等，进口货物主要有粮食、圆木及杂货等。
京仁港又称之为仁川新港.
京仁港距韩国首都首尔仅20公里，其京仁阿拉航道是韩国首都通往海洋的唯一运河工程，京仁港担负起韩国首都圈重要的物流职能，为首尔开展国际贸易的新兴通道.
2012年4月8日，唐山港和韩国京仁港在唐山举行“建立友好港口关系协议书”签约仪式，双方正式缔结为友好港口，两港按照平等互利的原则，就港口规划建设、经营管理等方面进行深入交流，就开通集装箱、杂货班轮航线进行合作，打造中国唐山至韩国首尔间最便捷的国际物流通道.
船公司：长锦商船（韩国长锦商船株式会社）
长锦商船株式会社是FIATA，NVOOC，CIFA以及CITA认证的物流服务企业。与各家船公司保持着良好的合作关系，业务涉及中国沿海个主要港口城市，以及郑州、西安等内地主要地方，同时，公司在迪拜、加拿大设有自己的分公司。在世界各地有非常信任的合作伙伴。在具有良好的外部沟通之外，是中国百强物流企业之一，拥有自己的堆场和拖车队伍，有自己的码头服务，同时有自己的报关机构。
长锦商船主要发展近洋航线的航运业务，例如日韩、东南亚等等。
长锦商船联系方式:
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官方网址:http://www.sinokor.co.kr/
长锦商船货物跟踪：http://www.sinokor.co.kr/