
东方海外
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINES
附加费明细
(6项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 仓单系统费 | AMS | - | - | - | - | 35 | USD | - |
| 码头吊柜费THC | THC | 718 | 1,077 | 1,077 | - | - | CNY | - |
| 订舱费 | BOOKING | 294 | 316 | 316 | - | - | CNY | - |
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同航线其他运价
泰州港 到 坦帕 海运整柜航线介绍
泰州港(中国)到坦帕(美国)是中国出口国际海运的美国方向, 由 东方海外(东方海外货柜航运有限公司)承运,单程航程约 30 天,直达无中转,时效稳定。 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型, 适用于发往美国的一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜(FCL,Full Container Load)适合大宗货物运输,相比拼箱(LCL)具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。 运价含基本海运费,附加费请参考上方「附加费明细」表格,包括 BAF(燃油附加费)、THC(码头操作费)、 ENS(舱单预报费)等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动, 建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 东方海外 船公司公开报价整理,有效期至 2026-04-30。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
起运港:泰州港(taizhou)
泰州港(Taizhou Port),原名高港港,是中国江苏省泰州市港口,位于苏北沿江的中部,港口腹背南京-南通高速公路、新长铁路及宁启铁路,过高港汽渡与上海-南京高速公路相连,古马干河、南官河、引江河与三个长江港区毗邻,素为苏中及苏北地区货物进出口的重要门户 。
泰州港位于苏北沿江的中部,港口区位优势十分明显,上距南京145公里,下离南通119公里,是长江进入B级航区的第一个港口,港口岸线稳定,水深域宽,风平浪低,潮汐差小,可常年通航靠泊5万吨级的海轮。港口腹背宁通高速公路、新长铁路及宁启铁路,过高港汽渡与沪宁高速相连,古马干河、南官河、引江河与三个长江港区毗邻,水陆交通十分便捷,素为苏中及苏北地区货物进出口的重要门户,是长江下游北岸理想的海、江、河换装良港。 泰州港(原高港港)系长江25个干线港口之一,形成于北宋太祖乾德三年(公元965年),1902年开埠,1958年成立高港港务管理局,1992年11月经国务院批准为国家一类开放口岸,1997年更名为泰州港务管理局;根据国务院国办(2001)91号文规定,2002年12月下放,2003年9月实施政企分开,更名为泰州港务有限公司,2004年3月经泰州市人民政府批准改制为民营控股企业,2007年7月更名为泰州港务集团有限公司。
泰州港公司目前已发展成为泰州地区最大的物流企业。先后被评为“江苏省重点物流企业”、“江苏省物流企业五十强”、 “江苏省模范职工之家”、“江苏省交通和谐单位示范基地”、“江苏省劳动保障诚信企业”、“江苏省文明单位”、“江苏省服务业名牌”、“长江航运诚信企业”和“全国模范职工之家”等荣誉称号。 公司现有杨湾、高港、永安三个长江港区和海陵内河港区一个,有长江泊位22座,其中万吨级以上泊位9座,可常年靠泊5万吨级以上海轮,最大靠泊能力10万吨。堆场面积达60万平方米,各类仓库面积达1.2万平方米。港口有各类装卸机械近300余台(套),最大起吊能力40吨,港作船舶6艘。
泰州港是长江25个干线港口之一,形成于北宋太祖乾德三年(965年);1992年11月,高港港经中华人民共和国国务院批准正式对外国籍船舶开放,成为中国国家一类开放口岸;2014年10月28日,泰州港集装箱码头开港试运营。
据2019年9月泰州港官网显示,泰州港有杨湾、高港、永安三个长江港区和海陵内河港区一个,设有长江泊位22座。堆场面积达60万平方米,各类仓库面积达1.2万平方米。港口有各类装卸机械近300余台(套),最大起吊能力40吨,港作船舶6艘,主要经营散货货种有铁矿、煤炭、钢铁、粮食等 。2018年,泰州港实现集装箱吞吐量35.6万标箱,同比增长8.1%.
目的港:坦帕(tampa,fl)
坦帕(tampa,fl)是美国港口,位于该国东南佛罗里达半岛西海岸坦帕湾内,港市之东南,临墨西哥湾。港外之东南,临墨西哥。港外,西北至巴拿马城26.5海里,至新奥尔良港471海里,南至哈瓦那港311海里,经尤卡坦海峡至巴拿马河北口克里斯托巴尔港1308海里。港区分布在坦帕湾北部南伸的半岛西侧和半岛以东水域东陆岸,共计有5个港区;
1.坦帕港区,处于上述半岛西南岸,主要装卸石油。
2.RATTLESNAKE 港区,在坦帕港之北,GANDY大桥脚南,用于杂货。
3.苏顿港区,处在半岛东湾北顶,该港区处于在一南突的HOOKERS角两侧,主要装卸磷灰石和石油等散货,其中磷灰石码头三个泊位,可靠吃水10.3米散货船,输出佛罗里达丰富磷灰石矿藏。
4.ALAFIA河港区,在东湾东岸中段河口内北岸,有磷产品,入码头航道水深9.4米。
5.BIG BEND港区,在上港区南陆港池壁,该港区主要为杂货、集装箱服务。
全港5个港区总计10多个码头、约40多个泊位。决大部分为贸易散货,其中石油产品1170万短吨,出口磷灰石、废钢、牲畜、牛油、柑橘、木材、纸浆杂货;进口石油产品、硫磺、硝酸钠、新闻纸、水泥、煤、钢材等。
船公司:东方海外(东方海外货柜航运有限公司)

OOCL船公司简介
东方海外(OOCL)是东方海外(国际)有限公司 (OOIL) 的全资附属公司,为世界具规模之综合国际货柜运输、物流及码头公司之一亦为香港最为熟悉之环球商标之一,为客户提供全面的物流及运输服务,航线联系亚洲 、欧洲、北美、 地中海、 印度次大陆、中东及澳洲、新西兰等地。
东方海外的服务范围全面覆盖东西航道, 提供以客户为中心的货运方案, 服务质量享誉业内。其定期航班连接亚洲、北美、欧洲、地中海、印度次大陆及中东。澳洲和新西兰的定期航班则穿梭于亚太地区。
东方海外是大联盟及G6联盟的成员。该两个联盟共投入240多艘船只,提供高效及服务网络广泛的服务。G6联盟的航线覆盖亚洲/欧洲、亚洲/地中海、亚洲/北美洲及欧洲/北美洲各贸易区。
东方海外在亚洲港口覆盖面之广无与伦比,在中国市场提供集装箱运输及物流服务亦占领导地位。
东方海外(OOCL)的历史:
大约五十年前,已故董浩云先生(东方海外创办人, 香港特别行政区首任行政长官董建华之父)怀负远大理想,希望开创首支国际性的中国商船队。一九四七年,董先生实现夙愿,其商船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。
一九六九年,集装箱运输业兴起,金山轮船易名东方海外货柜航运。当时,“Victory”级船只只可运载三百个标准柜,根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。二零零三年四月,东方海外接收了当时最大的集装箱货轮,可装载8.063个标准箱的东方深圳号。
现时,东方海外拥有装载量由2.500至8.063个标准箱,不同级别的船舶,还有适用于严寒地区的冰区加强型船舶。
作为世界最大专业货运联盟 的成员,东方海外船舶是一支拥有超过150艘巨轮的强大船队的组成部份。 东方海外所拥有及租用的船舶可根据客户的需要装运普通、冷冻及危险类别的货物。
一九八二年,董浩云先生去世,其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外(国际)有限公司(「东方海外国际」)长达14年之久。一九九六年,董建华先生当选香港特别行政区行政长官后,其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。
今天,东方海外是全球最具规模的集装箱运输和物流服务供应商之一,在全球超过58个国家设有230多家分支结构。
oocl船公司联系方式
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oocl船公司货物跟踪:
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1. 访问OOCL船公司的官方网站。您可以在搜索引擎中搜索“OOCL船公司官网”找到相关的网址。
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3. 点击进入货物跟踪页面,并输入您的货物追踪号码。您的货物追踪号码也称为"运单号"或者"提单号",这个号码通常会在您下单时提供。
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