义乌 → 盐湖城 海运整柜运价

义乌港位于义乌市诚信大道266号，也叫义乌内陆口岸场站，义乌港是浙江省重点工程，是义乌“大通关”建设的重要基础设施，对完善国际商贸名城功能具有重要意义。

首期工程位于义乌市城中北路与银海路交叉口，毗邻国际商贸城，占地394亩，建筑面积达43万平方米，投资14.5亿元，包括一座建筑面积36万平方米的三层立体式仓库和两幢配套服务楼，可同时满足494辆集卡车的装箱作业，设计年集装箱出口量50万标箱。年设计货运量为60万只标准箱。义乌港二期工程义乌港也正在抓紧施工，投资16亿元，面积650亩.本着“有利于义乌市物流业转型升级、有利于降低国际物流成本”的原则开展招商工作，共引进外贸出口经营公司217家，其中包括中远、中海、美国总统轮船、日本邮船和法国达飞等国际知名船公司10家，较大规模的货代企业31家。

义乌港二期工程已经开工建设，“义乌港”二期项目地基加固.义乌港二期工地施工单位正在抓紧进行强夯作业，加快推进二期项目工程进度。
“义乌港”二期项目总占地656亩，主要功能有海关监管区及仓库，总投资16.8亿元。到11月底，除个别地块由内陆口岸指挥部积极协调外，二期项目前期地块已征迁区域，已完成80%土方平整工程量。

2013年5月1日，在泰国曼谷召开的联合国亚洲及太平洋经济社会委员会(ESCAP)第69届年会上，以决议形式正式通过了《政府间陆港协定》(以下简称《协定》)。会上，义乌作为浙江省唯一、我国首批陆港城市，被列入了《协定》。这意味着，义乌已成为国际级陆港城市。未来，义乌将在亚太地区享受更优惠、更便捷的通关政策，特别是泛亚铁路、泛亚公路方面的相关优惠政策，义乌的国际影响力及在国际贸易中的地位将会得到进一步提升。义乌港项目总占地面积1050亩，总建筑面积94万m2，设计年货运量为114.4万标箱，概算总投资约30亿元。整个项目采用一次规划，分二期建设。
一期工程，占地394亩，建筑面积43万m2，概算投资14.41亿元。包括二幢配套商务大楼和立体式仓储区。工程2009年5月正式开工，2011年10月正式投入使用。二期项目占地656亩，估算投资约16亿元。目前正在紧张建设中。
义乌港按口岸功能设计，具有方便的海关、检验检疫监管、通关功能，大面积的仓储和现代化的办公条件，能够提供一站式通关服务。场站投入使用后，将为我市小商品出口提供便捷的服务。仓库的建筑形式是目前国内比较先进的立体式（三层），集卡车可直接上楼，大大节约了土地资源。

盐湖城（英语：Salt Lake City，S.L.C.），是美国犹他州的首府和最大城市，市内人口181,743（2000年），大都市区人口为1,018,826人，名列美国西部内陆城市的第三位，仅次于丹佛和凤凰城。如果包括了萨米特县及图埃勒县总人口达1,018,826人。盐湖城位于一个更大的市区称为瓦萨奇山前区（Wasatch Front），以及在2003年为止Ogden-Clearfield都会区是盐湖城的一部份。在瓦萨奇山前区总人口数目达2,150,000。城市位于一个山谷的北端，海拔1,320 m。周围的高山海拔达到3,582 m。以紧靠大盐湖而得名。

盐湖城是1847年由杨百翰率领一批耶稣基督后期圣徒教会（摩门教）的信徒在此拓荒所建成的一座城市。此后，该教会的总会一直位于盐湖城。目前超过半数的当地人士为该教会教徒。

采矿业和第一条横贯铁路的兴建带来了该市的经济繁荣，该市获得了“西部十字路口”的绰号。进入21世纪，该市大力发展户外活动旅游（包括滑雪和自行车），并且举办了2002年冬季奥运会。

城市以工业为主，电子产业和生物技术也相当发达。

盐湖城都市区是美国的金融中心，商业中心在兴旺的瓦萨奇山前区， 以及是度假胜地、其他小镇及国家公园的入口，包括犹他公园城、Snowbird滑雪度假村及拱门国家公园。

地理状况：

盐湖城属于典型的高原气候地区，紫外线辐射力强。 盐湖城高原低压，缺氧环境对运动员的比赛成绩将产生直接影响。

盐湖城位于犹他州北部，是尤他州州府所在地。地处北纬41度、西经111度，属美国西部内陆高原，冬季干燥寒冷；该地区的大盐湖是北美洲面积最大、盐分最高的咸水湖，面积约4500平方公里，与中国的青海湖面积相当（当然不是在该地区丰水期时）。为此盐湖城在气候、时差、饮食习惯、高原反应、冰质、雪质、观众等诸方面存在很大的适应问题。盐湖城同北京的时差为15个小时（向后推）。

环境气候：

盐湖城的四季气候十分分明。该市年平均温度为11.1°C。降雪平均从11月6日到4月18日，平均总降雪160厘米，而盐湖城附近的分水岭山区平均的积雪量高度可达1,270厘米。每年的降雨量约为419厘米。每年的无雪期间大约从4月30日到10月15日，共167天。

在冬季从阿拉斯加海湾产生的暴风雪会向东南移动至盐湖城区域。 城市附近的大盐湖平均每年会影响盐湖城发生6至8次的大湖效应。大湖效应常会发生在秋季中期至冬季中期，有时候会造成局部地区的降雪过量。大湖效应也会影响一些暴风雨的产生，盐湖城每年大约有10%的降水量是由大湖效应所贡献的。在冬季中期，强烈的高压系统常常位于大盆地。这常常使得城市所在的山谷会有数天甚至数周笼罩在强烈的逆温反应而带来雾、霾以及带来污染物。 这也多少会对居民健康造成一些危害。盐湖城平均有26天的最高气温低于0°C。记录的最低温度是-34°C（1933年2月9日）。

在春季许多来自于太平洋的鳯梨快递现象而产生的风暴为盐湖城带来许多水汽。 春季是盐城湖最潮湿的季节，而且时常有规模更大、温度更低的风暴带来许多夜晚的降雪。通常大约在3月18日之前都还会一直有一定规模的降雪。

该市的夏季干热。雨季从7月中旬到9月开始，会产生局部而且强烈的雷暴。由于湿度低的关系，干燥但不带雨势的雷击常伴随着森林火灾方面的问题。在季风较弱的年份，可能会带来一些强大的大雷雨、偶发的龙卷风、过量的降雨以及造成淹水。每年至少有5天气温至少38°C，23天高于35°C，56天高于32°C [1]. 报告最高温度是41°C，这是1960年7月26日的记录，2002年7月13日再度录得41°C。在夏季许多市民逃到东面48千米的山上去避暑，那里气温比城里低6°C。

在10月，太平洋再次活跃起来，带来更多暴雨，其中转弱为低气压热带风暴，但这些暴雨通常不会比春季的雨势更大。通常在11月初出现第一次降雪，不过亦曾在9月上旬发生。降雪的多寡主宰了12月的降水量。在一年之中，秋季的气温变化是最大的，平均温度大约是50°F (10°C)。

MSC船公司

MSC船公司（地中海航运）成立于一九七零年。MSC船公司（地中海航运）在世界十大集装箱航运公司中排名第二，航线业务遍布世界各地。

七十年代，MSC船公司（地中海航运）专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办泛大西洋航线。

MSC 船公司（地中海航运）在九十年代踏足远东区，并且迅速在远东地区航线占有一个重要的地位。最初，MSC船公司（地中海航运）开办远东至欧洲的航线，然后再 开设另一条航线到澳洲。一九九九年MSC船公司（地中海航运）的泛太平洋航线正式启航，并随即广泛地受到发货人的欢迎。

从投资的规模，亦可看 到MSC船公司（地中海航运）对航运业的热诚及其发展的速度。由开业初期只有几艘普通货船，直至今日，MSC船公司（地中海航运）已经拥有超过240艘货 柜轮。无论依据船只数目，或是依据载运能力，MSC船公司（地中海航运）都稳据全球排名第二位。

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