青岛 → 圣彼得堡 海运拼箱运价

青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有124年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。2014年全年实现港口货物总吞吐量4.65亿吨，位列宁波舟山、上海、天津、唐山、广州、苏州之后，位居全国第七。在全球排名中，位列宁波舟山、上海、新加坡、天津、唐山、广州、苏州之后，位居世界第九。在2014全球集装箱吞吐量排名中，位居上海、新加坡、深圳、香港、宁波舟山、釜山之后，是世界集装箱吞吐量第七大港口。
由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。青岛港是晋中煤炭和胜利油田原油的主要输出港，也是我国仅次于上海、深圳、宁波-舟山的第四大集装箱运输港口。

青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。现有职工24000多人，拥有码头15座，泊位72个。世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头，包括可停靠19100TEU船舶的世界最大的集装箱码头、40万吨级矿石码头、30万吨级原油码头。其中，可停靠5万吨级船舶的泊位有6个，可停靠10万吨级船舶的泊位有6个，可停靠30万吨级船舶的泊位有2个。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，被国务院明确定位为现代化的综合性大港和东北亚国际航运枢纽港。2014年港口完成货物吞吐量达到4.65亿吨，集装箱吞吐量突破1658万标准箱，进口原油吞吐量居中国港口第一位，集装箱装卸效率、铁矿石卸船效率始终保持世界第一。
青岛港前湾四期位于前湾新港区南岸，是青岛港集团一次性建设规模最大的集装箱码头，码头岸线全长3420米，规划建设10个水深负18米至负20米大型顺岸集装箱泊位，同时配套建设一个国内最大的铁路多式联运物流中心。码头配置起重量最大、外伸距最长、装卸效率最高的30多台装卸桥，前四个泊位计划于2008年底完工，其中6月底1、2号泊位将建成投产，配备世界上最先进8台的双吊具双小车装卸桥与16台轨道吊。5年内（至2013年）10个泊位全部建成投产，工程建成后，四期码头集装箱吞吐能力为640万标准箱，可停靠当今最大的装载1.5万标箱的巨型集装箱船。
青岛港港口资产为110.4亿元。拥有全国最大的集装箱码头、原油码头、铁矿码头和国际一流的煤炭码头、散粮接卸码头。有近20家合资企业，其中有6家世界500强企业与青岛港合资。

圣彼得堡位(saint petersburg)于俄罗斯（全称：俄罗斯联邦 THE RUSSIAN FEDERATION，简称：RUSSIA）西北沿海涅瓦（NEVA）河口南岸，在芬兰（FINLAND）湾东端的涅瓦湾（NEVABAY）内，濒临波罗的（BALTIC）海的东北侧，是俄罗斯西部的最大商港和第二大城市。中列宁格勒（LENINGRAD）。始建于1703年，是帝俄时代的通海门户。1712～1918年曾为帝俄和苏联的首都，现为俄罗斯的工业、科学及文化中心之一。市区岛屿成群，桥梁密布，故有“北方威尼斯”之称誉。也是全俄罗斯重要的水陆交通枢纽之一，又是俄罗斯重要的国际航空站，工业以船舰、动力、机械为主，其它还有化学、纺织、印刷、精密仪表及食品工业等。本港素有俄罗斯科学文化城之誉，有众多的科学文化机械、高等院校及博物馆等，世界著名科学家罗蒙诺索夫、波波夫、门捷列夫以及文学家普希金、果戈里等均在这里生活和工作过。 该港属北温带大陆性气候，春季多雾。年平均气温最高约29℃，最低约-26℃。全年平均降雨量约700mm。涅瓦河口在秋、冬季水位差较大，有西南大风时可达3.5m，一般在0.2～0.3m。全年通航，但11月末至次年4月中旬须用破冰船协助。港口无潮汐。 港区主要码头泊位有49个，码头前沿水深为6.5～11.5m。共分5个装卸区：第一装卸区为件货作业区，第二装卸区为木材作业区，第三装卸区为集装箱作业区，第四装卸区为煤炭、粮食、糖作业区，第五装卸区为原油作业区。码头上有现代化的装卸设备，包括各种岸吊、集装箱吊、浮吊、吸扬机、传送带及铲车等，其中浮吊最大起重能力达300吨。大船锚地水深约20～25m。本港自由贸易区包括出口加工区和保税区，经市政府批准在1993年底已开始运行，该自由贸易区的目的旨在吸引西方投资者前往投资，除货物进口免税外，运出自由贸易区进入俄罗斯关镜之前也不用关税。港口主要进口货物为工业产品，出口货物有木材、谷物、牛油、原油及蛋品等。1992年货物吞吐量达1350万吨，集装箱吞吐量为7.3万TEU，在节假日中如果需要，可安排作业，但应付加班费。为了适应外贸运输发展的需要，港务当局已与瑞士一家公司合作，正建设一个年吞吐能力为10～15万TEU的集装箱码头。
Bronka港口为俄罗斯圣彼得堡港的新码头.

中远海运介绍：

中远海运集装箱运输有限公司,简称中远海运(COSCO).隶属于中国远洋海运集团有限公司，由原中远集团旗下“中远集运”整合原中海集团旗下“中海集运”的集装箱业务及其服务网络组建而成。新集运于2016年3月1日正式运营。中远海运集运系中远海运控股有限公司全资子公司，注册资本：1596176.3082万元，注册地：中国上海自贸区。公司主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务，是集团核心业务板块。

2016年1月4日，经国务院批准，中远集团与中海集团重组成立中国远洋海运集团有限公司。
截至2010年底，中远海运拥有150艘全集装箱船，总箱位超过61万标准箱；公司经营着75条国际航线，9条国际支线，以及70条珠江三角洲和长江支线。船舶在全球44个国家和地区的144个港口挂靠。集装箱运输业务遍及全球，在全球拥有400多个代理及分支机构。在中国本土，拥有货运机构近300个。在境外，网点遍及欧、美、亚、非、澳五大洲，做到了全方位、全天候“无障碍”服务。承运能力排名世界前列。 点击进入"我们的服务"
中远集运致力于为客户提供最优质的全球综合集装箱航运服务，公司在履行对客户承诺方面所做的不懈努力，使公司屡获殊荣。 点击进入"誉满全球"
中远集运一贯重视服务质量的不断提高，坚持"便捷、诚信、和谐、卓越"的价值理念，已经通过了中国船级社、挪威船级社的质量、安全及环境管理体系认证，并建立了企业社会责任管理体系，自2006年开始发布年度《可持续发展报告》。

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