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广州 → 马德里 国际空运运价

土耳其航空 (TK) · 航程 5 天

TK

土耳其航空

Turkish Airlines(THY)

有效期至 2026-06-30
广州
Guangzhou Baiyun International Airport
5天
中转
马德里
Aeropuerto Adolfo Suarez Madrid-Barajas
+100K
¥54.5
+300K
¥54
+500K
¥52
+1000K
¥50.5
截关: 周一/周二/周三/周四/周五/周六/周日航线: CAN-IST-MAD有效期: 2026-06-01 ~ 2026-06-30

费用计算

1 CBM = 167 KG
实际毛重 (KG)
体积 (CBM)
= 0 KG (体积重)
计费重量
100KG
按实重 100 ≥ 体积重 0
+45K
-
/KG
+100K
¥54.5
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当前档位
+300K
¥54
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¥52
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+1000K
¥50.5
/KG
广州白云国际机场 → 马德里巴拉哈斯机场|土耳其航空 (TK)|中转 IST 5天|截关: 周一/周二/周三/周四/周五/周六/周日|有效期: 2026-06-01 ~ 2026-06-30
空运费: ¥54.5/KG × 100 KG
档位: +100K
预估空运费¥5,450

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毛重 100 KG / 体积 0 CBM(上方修改)

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广州白云国际机场 到 马德里巴拉哈斯机场 国际空运航线介绍

广州(CAN)到 马德里(MAD)国际空运由 土耳其航空(土耳其航空公司) 承运,航程约 5 天(经 IST 中转)。班期:周一/周二/周三/周四/周五/周六/周日。空运是时效性最强的国际运输方式,适合样品、高价值货物、紧急补货、电商小包等场景。

国际空运按计费重量(Chargeable Weight)计算,取实际重量与体积重量(1 CBM = 167 KG)的较大值。通常按阶梯价:+45K/+100K/+300K/+500K/+1000K,重量越大单价越低。本航线 +45K 档位价格为 ¥0/KG,+100K 档位 ¥54.5/KG,+1000K 档位 ¥50.5/KG。运价含基础航空运费,不含目的港清关、派送费用,建议提前询问货代确认全包到门价。

※ 以上运价由 土耳其航空 承运,有效期 2026-06-01 ~ 2026-06-30。实际费用以订舱确认为准,受油价附加费、旺季附加费等因素影响。

起运机场:广州白云国际机场(Guangzhou Baiyun International Airport)

广州白云国际机场(ICAO机场代码:ZGGG;IATA机场代码:CAN),建于2000年08月,是位于广东省省会广州市的一座大型民用机场,国内三大航空机场之一,于2004年08月05日正式启用,地处广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处,往返机场有机场高速直达。
白云国际机场目前拥有3条跑道和1座航站楼,远期规划为5条跑道和3座航站楼。2015年,白云国际机场旅客吞吐量5521万人次、货邮吞吐量154万吨。目前已开通国际及地区航线136条,每天1000多个航班通达亚、非、欧、北美和大洋洲五大洲共207个目的地。[1]
白云机场2号航站楼扩建工程将于2018年2月前完成,建成后,白云机场将满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降量62万架次的使用需求。2020年至2025年前,将建设白云机场第四、第五跑道和东四、西四指廊以及第三航站楼。
2015年9月4日,国际民航权威认证机构Skytrax发布的“2015年世界前百位主要机场排名”,广州白云国际机场居第66位;深圳机场居第72位;上海浦东机场居第90位。该排名根据等待时间、清洁程度、购物体验等要素,由全球1.1亿名旅客通过问卷调查及投票产生。
2016年2月29日,全球机场服务满意度测评权威机构——国际机场协会(ACI)在蒙特利尔宣布2015年度机场服务质量(ASQ)旅客满意度项目评测结果,广州白云机场荣获“亚太区最佳机场第三名”、“年旅客吞吐量4000万级以上最佳机场第三名”两个奖项。全球300多家机场和超过55万名旅客参与了该调查项目。

目的机场:马德里巴拉哈斯机场(Aeropuerto Adolfo Suarez Madrid-Barajas)

马德里巴拉哈斯机场(Aeropuerto de Madrid-Barajas;ICAO:LEMD;IATA:MAD)是西班牙首都马德里的主要国际机场,位于马德里市中心东北12公里处。巴拉哈斯机场于1928年开始运作,但直到1931年才正式运营,现在由Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA)经营。巴拉哈斯机场是西班牙国内航空运输的枢纽,通过与巴塞罗那(Barcelona)之间的空中走廊,每年输送旅客250万人次。马德里机场。

马德里巴拉哈斯机场在1928年成立之后,就一直都为欧洲航运的中心。马德里机场提供了许多来自伊比利半岛和世界各地的旅客作为转乘点,是提供拉丁美洲的旅客作为前往欧洲各国的转乘点。在2006年重新开幕后,此机场成为西班牙最大的出入境通道,同时也是伊比利半岛和南欧最大的机场。机场位于从市中心向东15公里左右的地方。分为T—1(国际线路)、T—2(国内线路和前往欧盟申根协定缔约国方向的线路)、T—3(普恩特、艾雷欧和一部分国内线路)三个区域。机场三字码:MAD;机场四字码:LEMD。马德里机场
2006年,马德里机场总乘客人数已突破4500万人,成为全球第13位机场、欧洲第四大机场(仅次伦敦希斯洛机场、巴黎戴高乐机场、法兰克福国际机场、阿姆斯特丹机场),马德里机场拥有4座候机大厅,在未来10年内,马德里机场可能成为欧洲四大机场之一。2006年乘客超过4500万人次,在欧洲排第四,在世界排第13位。马德里机场主要是以伊比利航空公司提供了机场百分之六十以上的航运服务,且空中航线主要是以商业性质为主。而机场的第四航厦在2006年2月5号启用,此航厦是由知名建筑师Antonio Lamela和Richard Rogers所操刀建立,且旋即在2006年荣获英国皇家建筑师协会(Royal Institute of British Architects,简称RIBA)所颁布的史特灵奖(RIBA striling prize)的殊荣。经过扩建的巴拉哈斯机场共有4个航站楼,全年旅客接送能力达到7000万人次。就旅客接送能力而言,扩建后的巴拉哈斯机场成为欧洲第二大机场,成为伊比利亚半岛通向欧洲乃至世界的桥梁。
马德里巴拉哈斯机场于2014年3月26日由西班牙国家经济发展部宣布,正式更名为阿道弗·苏亚雷斯马德里巴拉哈斯机场(Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas)。本次更名是为了纪念西班牙政府民主改革后的第一任总统阿道弗·苏亚雷斯·冈萨雷斯,他是西班牙民主过渡的伟大先驱之一,于2014年3月23日逝世。
马德里机场-到机场交通情况
1、地铁
8号线:从Station Nuevo Minsterios到Aeorporto,约12分钟便可抵达机场。
2、公交巴士
89号线:直接在机场的TERMINAL 1,2处,从Avenida de America到Plaza de Colon(此条线是每10~15分钟一趟)。
101号线:开往机场的专线车,从机场到Cannillejas。
3、出租车
如果乘坐出租车由机场去到市中心大概需要20~30分钟时间。
到市中心交通情况
1、机场大巴Aerobus
从机场到市中心的科隆广场(Plaza de Colón)有机场大巴往来行驶。大巴班次很多,可以到大厅正面出口外面的停车站乘坐。到科隆广场大约需要20到30分钟,价格是3.00欧元。巴士到科隆广场地下的班机候机站停靠。从那里沿着黑色的台阶上去就可到地面。
机场购物休闲区营运时间:每天04:45—01:45,白天每隔10分钟1班。2、地铁Metro
从科隆广场乘坐地铁,从塞拉诺(Serrano)站上车,从塞拉诺车站上车距离较近。如果到达西班牙时已经是深夜,可以在Avda.de América车站换乘地铁。
3、出租车Taxi
从机场到市内,按照计价器的价格大约是12欧元。在这个基础上还需要加上机场接送费2.4欧元,放入后备箱的行李每件加收0.3欧元,如果是夜间或节假日则加收附加费0.9欧元。必须注意的是一些恶劣司机乱收费的情况也很多。为了避免乘坐黑车,应尽量在出租车站乘车。

航空公司:土耳其航空(土耳其航空公司)

土耳其航空公司logo

土耳其航空公司(英语: Turkish Airlines, 土耳其语:Tülk Hava Yolları Anonim Ortaklığı)是土耳其的国营航空公司,同时是星空联盟正式成员之一,其总部与航空枢纽设于伊斯坦布尔。2012年,土耳其航空连续第二年被全球领先的航空调查公司Skytrax评选为欧洲最佳航空公司。迄今为止,土耳其航空公司定期飞往全球243个城市,包括42个国内及201个国际目的地。
土耳其航空公司概况:1933年5月20日作为土耳其国际部的一个部门成立于安卡拉。该航是土耳其的国家航空公司,运营到欧洲、中东、远东、北非、南非和美国的定期航班网络。子公司是太阳航空快递公司和Kiblis Turk Hava Yollali。联盟伙伴有:法国航空公司、巴尔干保加利亚航空公司、捷克航空公司、瑞士航空公司、罗马尼亚航空公司。

土耳其航空公司连续第三年被评选为“欧洲最佳航空公司”。此外,还被授予“南欧最佳航空公司”以及“最佳商务舱餐饮”大奖。在2013年Skytrax世界航空颁奖典礼上,土耳其航空公司再次被乘客评选为“欧洲最佳航空公司”,连续3年蝉联该奖项。土耳其航空公司在长途航线为商务舱乘客精心配置的“空中大厨”服务,也荣获了“最佳商务舱餐饮”大奖。这项调查用了10个多月时间,有来自全球超过160多个国家的乘客参与了投票。
2007年,土耳其航空公司首次被Skytrax评选为四星级航空公司;2008年,土耳其航空仍然保持四星级航空公司的头衔,并且加入星空联盟(Star Alliance),并被Skytrax授予了“南欧最佳航空公司”的称号。2010年,土耳其航空公司保持持续发展势态,被Skytrax授予“南欧最佳航空公司”以及“最佳经济舱餐饮”大奖。同时,土耳其航空也一跃成为欧洲最佳航空公司第三名。
2011年世界航空颁奖典礼上,土耳其航空荣获Skytrax三项大奖,“欧洲最佳航空公司”、“最佳高端经济舱座椅”、以及“南欧最佳航空公司”。2012年,土耳其航空公司在Skytrax世界航空颁奖典礼上,连续第二年被评选为“欧洲最佳航空公司”。此外,土耳其航空公司也被授予“南欧最佳航空公司”,以及“最佳高端经济舱座椅”。

土耳其航空历史:

土耳其航空公司最初于1933年5月在土耳其首都安卡拉成立,原名为“国家航空经营管理局”。它是土耳其共和国成立后组建的首批机构之一,现在仍是土耳其最大的机构之一。1956年3月1日,土耳其航空公司正式成立,并迅速不断发展, 今天它已在欧洲和中东地区占有重要位置并产生着极强的影响力。
土耳其航空的第一条定期航线是1933年开辟的连接安卡拉和Ekisehir的航线。当时,这条航线上只有5架28座的小飞机运营。公司的成立四周年时,土耳其航空公司已有四条航线在运营。到1945年,土耳其航空又新增了两架飞机,成为当时中东地区最大的航空公司。1947年,土耳其航空公司开辟了连接雅典和伊斯坦布尔的首条国际航线,其后,公司又相继开通了到贝鲁特和开罗的航线。
从四十年前首个国际航班的开通到今天,土耳其航空公司的国际目的港数已经增加到78个。从60年代“喷气机时代”开始,技术进步使公司有机会不断更新飞机,实现快速增长。随着机队的迅速扩大,目的港的数目也不断增加。
1955年,公司向私有化迈出了第一步,并最终成为股份公司,公司也更名为土耳其航空公司,公司持有总资产中的6千万土耳其里拉,并根据特别法律的规定管理所有与航空有关的活动。同年,土耳其航空公司成为国际航空运输协会 (IATA) 的第78个会员。
2006年4月,土耳其航空通过了IOSA认证 (IATA Operational Safety Audit)。
2008年,土耳其航空成为星空联盟的第20名成员。
2012年,土耳其航空(Turkish Airlines)连续第二年被全球领先的航空调查公司Skytrax评选为“欧洲最佳航空公司”。Skytrax对来自100个国家超过1800万名商务和休闲旅客进行了广泛调查,最终评选出优胜者,并于2012年7月12日在英国范堡罗航空展览会上予以宣布。

土耳其航空与中国直飞航线有: 香港,北京,上海,广州,西安。

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广州白云国际机场 到 马德里巴拉哈斯机场 空运常见问题

Q: 广州白云国际机场到马德里巴拉哈斯机场空运要多久?
A: 土耳其航空 承运的 CAN-MAD 航线,全程约 5 天(经 IST 中转)。班期为 周一/周二/周三/周四/周五/周六/周日,建议提前 1-2 天订舱。加上目的港清关派送时间,客户实际收货约 8-12 天。
Q: 空运的计费重量怎么算?
A: 国际空运按"计费重量"(Chargeable Weight)收费,取实际重量与体积重量的较大值。体积重量 = 长×宽×高(cm) ÷ 6000 = CBM × 167 (KG)。轻货按体积收费,重货按实际重量收费。例如 2 CBM / 100 KG 的货,体积重 334 KG > 实重 100 KG,按 334 KG 计费。
Q: 广州白云国际机场到马德里巴拉哈斯机场 空运价格区间是多少?
A: 本航线 土耳其航空 阶梯报价:45KG 以下 ¥0/KG,100KG 以上 ¥54.5/KG,300KG 以上 ¥54/KG,500KG 以上 ¥52/KG,1000KG 以上 ¥50.5/KG。通常货量越大单价越低,大批量请联系客服锁舱议价。
Q: 空运有哪些限制品?
A: 航空运输对货物限制比海运严格:禁运品(易燃易爆、腐蚀品、放射性、磁性超限、粉末未申报等);限制品(液体、电池、化妆品、充电宝需特殊文件和包装)。锂电池类货物必须走危包空运通道,有额外的 MSDS、UN38.3 等要求。
Q: 西班牙清关要多久?
A: 西班牙空运清关一般 1-3 个工作日,视货物品类和单据完整度而定。需提供:AWB(空运提单)、商业发票、装箱单、产地证(视需要)、MSDS(电子类/化工类)。建议出货前与目的港代理沟通,确认 HS 编码和进口要求。
Q: 海运和空运怎么选?
A: 经验法则:①货物 <100 KG 或需 3 天内到达 → 空运或国际快递;②100-500 KG 且不急 → 空运或拼箱二选一;③>500 KG 且不急 → 海运拼箱/整柜更经济。高价值、易变质、紧急订单首选空运,大宗、低价值、计划性订单选海运。

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¥5,450
¥54.5/KG × 100 KG (+100K)