Beijing Capital International Airport → Charles de Gaulle (Roissy) International Air Freight

北京首都国际机场（ICAO机场代码：ZBAA；IATA机场代码：PEK），简称“首都机场”，位于中国北京市顺义区（朝阳区现状管辖），是中国最繁忙的国际空港。北京首都国际机场是中国的空中门户和对外交流的重要窗口。
北京首都国际机场建成于1958年，运营50多年来，北京首都国际机场年旅客吞吐量从1978年的103万人次增长到2014年的8612.83万人次，位居亚洲第1位、全球第2位。 
2015年9月4日，国际民航权威认证机构Skytrax发布的“2015年世界前百位主要机场排名”，其中，北京首都机场领衔中国内地机场，位居第10位。评选活动覆盖全球240多个机场，根据等待时间、清洁程度、购物体验等旅客乘机体验要素，最终结果由全球1.1亿名旅客通过问卷调查及投票产生。
2016年12月14日，首都机场年旅客吞吐量正式突破9000万人次大关。

北京首都国际机场拥有三座航站楼，两条4E级跑道、一条4F级跑道，以及旅客、货物处理设施。是中国国内仅有的两座拥有三条跑道的国际机场之一（另一座为上海浦东国际机场），机场原有东、西两条4E级双向跑道，长宽分别为3800×60米、3200×50米，并且装备有Ⅱ类仪表着陆系统；其间为一号航站楼、二号航站楼。2008年建成的三号航站楼和第三条跑道（3800米×60米）满足F类飞机的使用要求，位于机场东边。

夏尔·戴高乐国际机场(Aéroport international Charles de Gaulle)(IATA：CDG，ICAO：LFPG)也被称为鲁瓦西机场(Roissy)。此机场坐落于巴黎，是欧洲主要的航空中心，也是法国主要的国际机场。它是以法国将军、前总统夏尔·戴高乐(1890-1970)的名字命名的。它位于巴黎东北25公里处的鲁瓦西(Roissy)。

夏尔戴高乐机场共有9个航站楼：Terminal 1, Terminal 2A, Terminal 2B, Terminal 2C, Terminal 2D, Terminal 2E, Terminal 2F, Terminal 2G, Terminal 3，在机票上以T1, T2A, T2B, T2C, T2D, T2E, T2F, T2G, T3标注.
2E航站楼为旅客提供3200平方米的商店和1400平方米的酒吧和餐厅，5000个座位，配备伸长座椅的休息区、一家提供按摩和护理服务的SPA，配备电子游戏机的娱乐区和七个配备手提电脑插座的工作区。法荷航空和天合联盟还拥有3000平方米的私人贵宾室。
2E航站楼的M候机厅于2012年6月启用，将天合联盟经营的枢纽集中在机场东部。这一新增配置使巴黎夏尔戴高乐机场在一致性与竞争力方面得到提升。M候机厅被设计成为一个真正的生活场所。无论是在文化、美食、购物或设计方面，均成为旅客巴黎之行的延伸。中央区域集中了大多数商店、酒吧和餐厅，即6000平方米。如今，巴黎最好的地方在机场。

中国国际货运航空有限公司（Air China Cargo，简称国货航），由中国国际航空股份有限公司、中信泰富有限公司、首都机场集团公司共同投资组建，其前身是中国国际航空公司货运分公司。总部设在北京，以上海为货机主运营基地，是中国唯一载有国旗飞行的货运航空公司。

2011年3月18日，中国国际航空与香港国泰航空以中国国际货运航空为平台完成货运合资项目

中国国际货运航空以“为客户创造价值，为员工创造机遇，为股东创造回报，为社会创造财富”为企业使命，以成为“进出中国客户首选的货运航空公司”为发展愿景，努力成为立足中国、具有国际竞争力的航空货运企业。

截至2015年1月，中国国际货运航空以北京、上海为枢纽，先后开通了从上海始发通往欧洲法兰克福、阿姆斯特丹、萨拉戈萨、美国纽约、芝加哥、洛杉矶、达拉斯，日本东京、大阪，以及台北、成都、重庆、天津、郑州、南京、长春、沈阳等国际、国内和地区的货机航班。同时，依托中国国航的全球航线网络，中国国际货运航空在全球的空运航线达到332条，全球通航点达到166个。另外，中国国际货运航空在欧洲、美国、日本、亚太等全球各地，还拥有1111条全球地面卡车航线作为货机和客机腹舱网络的补充，使货物快速通达全球各地。

依托中航集团、中国国航的物流资源，以及与全球重要航空枢纽货站的紧密合作，中国国际货运航空建立起了包括上海、北京、法兰克福、阿姆斯特丹、洛杉矶、纽约、大阪、台北等城市的全球货站保障体系，可为客户提供高品质的服务。

中国国际货运航空有限公司官网: http://www.airchina.com.cn/