Aeropuerto Adolfo Suarez Madrid-Barajas

马德里巴拉哈斯机场（Aeropuerto de Madrid-Barajas；ICAO:LEMD;IATA:MAD）是西班牙首都马德里的主要国际机场，位于马德里市中心东北12公里处。巴拉哈斯机场于1928年开始运作，但直到1931年才正式运营，现在由Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea （AENA）经营。巴拉哈斯机场是西班牙国内航空运输的枢纽，通过与巴塞罗那(Barcelona)之间的空中走廊，每年输送旅客250万人次。马德里机场。

马德里巴拉哈斯机场在1928年成立之后，就一直都为欧洲航运的中心。马德里机场提供了许多来自伊比利半岛和世界各地的旅客作为转乘点，是提供拉丁美洲的旅客作为前往欧洲各国的转乘点。在2006年重新开幕后，此机场成为西班牙最大的出入境通道，同时也是伊比利半岛和南欧最大的机场。机场位于从市中心向东15公里左右的地方。分为T—1(国际线路)、T—2(国内线路和前往欧盟申根协定缔约国方向的线路)、T—3(普恩特、艾雷欧和一部分国内线路)三个区域。机场三字码：MAD；机场四字码：LEMD。马德里机场
2006年，马德里机场总乘客人数已突破4500万人，成为全球第13位机场、欧洲第四大机场(仅次伦敦希斯洛机场、巴黎戴高乐机场、法兰克福国际机场、阿姆斯特丹机场)，马德里机场拥有4座候机大厅，在未来10年内，马德里机场可能成为欧洲四大机场之一。2006年乘客超过4500万人次，在欧洲排第四，在世界排第13位。马德里机场主要是以伊比利航空公司提供了机场百分之六十以上的航运服务，且空中航线主要是以商业性质为主。而机场的第四航厦在2006年2月5号启用，此航厦是由知名建筑师Antonio Lamela和Richard Rogers所操刀建立，且旋即在2006年荣获英国皇家建筑师协会(Royal Institute of British Architects，简称RIBA)所颁布的史特灵奖(RIBA striling prize)的殊荣。经过扩建的巴拉哈斯机场共有4个航站楼，全年旅客接送能力达到7000万人次。就旅客接送能力而言，扩建后的巴拉哈斯机场成为欧洲第二大机场，成为伊比利亚半岛通向欧洲乃至世界的桥梁。
马德里巴拉哈斯机场于2014年3月26日由西班牙国家经济发展部宣布，正式更名为阿道弗·苏亚雷斯马德里巴拉哈斯机场（Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas）。本次更名是为了纪念西班牙政府民主改革后的第一任总统阿道弗·苏亚雷斯·冈萨雷斯，他是西班牙民主过渡的伟大先驱之一，于2014年3月23日逝世。
马德里机场-到机场交通情况
1、地铁
8号线：从Station Nuevo Minsterios到Aeorporto，约12分钟便可抵达机场。
2、公交巴士
89号线：直接在机场的TERMINAL 1，2处，从Avenida de America到Plaza de Colon（此条线是每10~15分钟一趟）。
101号线：开往机场的专线车，从机场到Cannillejas。
3、出租车
如果乘坐出租车由机场去到市中心大概需要20~30分钟时间。
到市中心交通情况
1、机场大巴Aerobus
从机场到市中心的科隆广场（Plaza de Colón）有机场大巴往来行驶。大巴班次很多，可以到大厅正面出口外面的停车站乘坐。到科隆广场大约需要20到30分钟，价格是3.00欧元。巴士到科隆广场地下的班机候机站停靠。从那里沿着黑色的台阶上去就可到地面。
机场购物休闲区营运时间：每天04：45—01：45，白天每隔10分钟1班。2、地铁Metro
从科隆广场乘坐地铁，从塞拉诺（Serrano）站上车，从塞拉诺车站上车距离较近。如果到达西班牙时已经是深夜，可以在Avda．de América车站换乘地铁。
3、出租车Taxi
从机场到市内，按照计价器的价格大约是12欧元。在这个基础上还需要加上机场接送费2.4欧元，放入后备箱的行李每件加收0.3欧元，如果是夜间或节假日则加收附加费0.9欧元。必须注意的是一些恶劣司机乱收费的情况也很多。为了避免乘坐黑车，应尽量在出租车站乘车。