ZIM
ZIM Integrated Shipping Services Ltd.
Surcharges
(4 items)| Fee Name | Code | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | Per B/L | Currency | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Equipment interchange receipt | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| Document | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| SEAL FEE | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| Terminal Handling Charge | THC | 745 | 1,115 | 1,115 | - | - | CNY | 以星近洋航线华南出GSL shipment |
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Booking Information
Cargo Information
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Upcoming Sailings
ZIM| Vessel | Voyage | Service | ETD | ETA |
|---|---|---|---|---|
| Kanway Fortune | 90 | SXT | 2026-09-17 Thu | 2026-09-21 Mon |
| Zhong Gu 6 | 13 | SKV | 2026-09-17 Thu | 2026-09-21 Mon |
| Ophelia | 80 | SKV | 2026-09-20 Sun | 2026-09-26 Sat |
| Ophelia | 80 | SKV | 2026-09-21 Mon | 2026-09-26 Sat |
| Mtt Bangkok | 26 | SXT | 2026-09-29 Tue | 2026-10-03 Sat |
Similar Rates
DACHAN BAY to laem chabang FCL Ocean Route Overview
DACHAN BAY（China） → laem chabang（Thailand） is one of the Thailand-bound ocean export routes from China, carried by ZIM（ZIM Integrated Shipping Services Ltd.）, with an average transit time of about 6 days, direct service, with stable transit times. Common container types include 20GP, 40GP, 40HQ, suitable for general cargo, electronics, furniture, appliances, machinery, garments and more (Thailand).
Ocean FCL (Full Container Load) is ideal for bulk cargo. Compared to LCL (Less than Container Load), it offers lower unit cost, faster transit, and simpler handling. The rate above covers base ocean freight only. Surcharges (BAF for bunker, THC for terminal handling, ENS for manifest filing, etc.) are listed in the surcharge table. Actual costs may vary by season, fuel price and space availability. We recommend booking 7-15 days in advance and confirming the latest rate with your forwarder.
* Rates are based on ZIM public quotes, valid until 2026-09-26. Actual contract prices may vary based on booking time, space availability, and peak/off-peak factors.
Port of Loading: DACHAN BAY
大铲湾(DACHAN BAY)港区位于珠江口，东接宝安区中心城，北临深圳机场。截止2008年12月底，大铲湾港区位共开通国际航线5条，往来港澳驳船线1条，完成集装箱吞吐量8万多箱。预计到2015年，大铲湾港区吞吐量将达到1,300万箱，将进入世界前10名集装箱码头行列，深圳未来新增吞吐量将主要由大铲湾港区承担。
大铲湾码头简介:
大铲湾码头位于深圳西部港区，是集散泛珠三角各主要生产基地货物的理想站点和华南重要的汽车进口口岸。码头共有5个泊位，总面积112公顷，岸线长1,830米，纵深600米。码头前沿水深现为-16.3米，远期可浚深至-18米，可以处理全球大型集装箱船和滚装船。
大铲湾码头地处珠三角战略地理位置，拥有完善的陆路和水路交通网络，可畅通往返珠三角东西部。作为深圳最新的世界级国际集装箱码头，可满足市场所需的高效和充裕的操作能力，随着制造业向内陆和珠三角西部转移，将为航运客户提供独有的机会，有助获得新的货物集疏区域。
大铲湾码头由现代货箱码头有限公司管理。香港是世界上最繁忙港口之一，现代货箱码头在香港经营码头超过四十五年，经验丰富。大铲湾码头秉承现代货箱码头的专业技术和企业文化，重视互信互敬、承担责任及团队协作，恪守以客为尊的服务承诺，以先进的信息技术、高效的设施设备、国际水平的保安系统，确保码头营运卓越，为客户提供高度专业的服务。
大铲湾码头联系方式:
操作部客服热线 (办公时间：24小时)
负责指挥和处理码头的操作服务，由码头中控、闸口、现场操作等组别组成。
24小时直线：2902 2902 传真：2902 2984 邮箱：Ops.data@DCBTerminals.com
职能：提供日常客户咨询协调服务
闸口办公室 (办公时间：24小时)
电话：2902 2906 传真：2902 2904 邮箱：Ops.ghs@DCBTerminals.com
职能：负责集装箱进出码头作业
查验场办公室 (办公时间：24小时)
电话：2902 2918 传真：2902 2930 电邮：Ops.yop@DCBTerminals.com
职能：负责安排货柜到场查验等
收费办单中心 (办公时间：24小时)
电话：229022905 传真：29022914 电邮：Ops.gbo@DCBTerminals.com
职能：收集放行条、处理的费用问题
安保部值班室 安全及保安部值班室 (办公时间：24小时)
24小时直线：29022110 值班手机：13501587505 电邮：Ssd@DCBTerminals.com
职能：维护码头正常工作和生产秩序
大铲湾集装箱公共查询: http://www.dcblink.com/public-enquiry
包含以下查询内容:
| 大铲湾开通班轮航线 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 航线 | 航线代码 | 船公司 | 到港时间 | 路线 |
| 美洲 | SC2 | 东方海外/日本邮船/赫伯罗特 /现代商船/美国总统轮船/商船三井 | 星期日 | 大铲湾－香港－盐田－高雄－长滩－高雄－厦门- 香港 - 大铲湾 |
| SCE | 东方海外/日本邮船/赫伯罗特 /现代商船/美国总统轮船/商船三井/以星 | 星期六 | 厦门 –高雄–大铲湾– 香港– 盐田 –曼萨尼约 –金斯敦 – 萨瓦纳 –查尔斯顿 – 金斯敦 – 曼萨尼约 – 厦门 | |
| Z7S | 以星/东方海外 | 星期五 | 大铲湾 - 盐田 - 盖梅港 - 新加坡 - 科伦坡 - 纽约 - 萨瓦纳 - 诺福克 - 新加坡 - 大铲湾 | |
| NP1 | 东方海外/日本邮船/赫伯罗特 /现代商船/美国总统轮船/商船三井/以星 | 星期一 | 新加坡－林查班－大铲湾－香港－盐田－温哥华－塔科马－西雅图－釜山－高雄－新加坡 | |
| 南美 | WSA | 商船三井、 日本邮船、 川崎汽船、 智利航运、赫伯罗特 | 星期日 | 横滨 - 基隆 - 香港 - 大铲湾 - 厦门- 上海 - 釜山 - 曼萨尼约 - 卡亚俄 - 伊基克 - 瓦尔帕莱索 - 利尔克恩 |
| 欧洲 | AME | 以星、金星 | 星期六 | 厦门 - 上海 - 大铲湾 - 巴生港 - 那瓦西瓦 - 蒙德拉 - 苏伊士 - 亚历山大港 - 阿什杜德 - 海法 - 梅尔辛 - 海法 - 苏伊士 - 巴生港 - 厦门 |
| EMX/E | 以星、中海 | 星期一 | 奥德萨 - 诺沃罗西斯克 - 阿姆巴利 - 海法 - 苏伊士运河 - 科伦坡 - 巴生港 - 大铲湾 - 釜山 | |
| EMX/W | 以星、中海、东方海外 | 星期三 | 釜山 - 上海 - 宁波 - 大铲湾 - 巴生港 - 苏伊士运河 - 海法 - 阿什杜德 - 阿姆巴利 - 奥德萨 - 诺沃罗西斯克 | |
| 亚洲 | HPH2 | 东方海外、玛丽亚那 | 星期日 | 海防 - 防城 - 大铲湾 - 香港 - 海防 |
| PHF2 | 东方海外、金星、港业航运 | 星期四 | 香港 - 大铲湾 - 马尼拉（北）- 香港 | |
| CHS | 商船三井 | 星期四 | 巴生 - 新加坡 - 大铲湾 - 香港 - 东京 - 横滨 - 名古屋 - 神户 | |
| HSX | 以星、金星 | 不定期 | 高栏 - 大铲湾 - 香港 - 海防 - 防城 | |
| SCP | 伊朗国航 | 星期六 | 高雄 – 厦门 – 大铲湾 - 杰贝阿里 - 阿巴斯 - 霍梅尼 | |
| CVX | 以星/金星/边行/东方海外 | 星期六/星期天 | 宁波 - 上海 - 厦门 - 胡志明 - 曼谷 - 林查班 - 胡志明 -大铲湾 -宁波 | |
大铲湾驳船航线:
19 驳船公司, 23 地点, 每周79班次, 服务于香港、广东及广西
| 地点 | 驳船公司 | 周一 | 周二 | 周三 | 周四 | 周五 | 周六 |
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| Hong Kong 香港 |
Suncypress 新柏泓 |
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| Sinoway 广运 |
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| Chu Kong 珠江 |
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| Huangpu 黄埔 |
Sinoway 广运 |
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| Suncypress 新柏泓 |
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| Costrand 广州三联 |
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| Beijiao, Shunde 北滘，顺德 |
Wenco 寰通 |
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| Nanyang 南洋 |
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| Rongqi, Shunde 容奇，顺德 |
Guangdong Sea Wheel 广东水陆容奇 |
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| Guangshun 广顺 |
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| Leliu, Shunde 勒流，顺德 |
Cargo Channel 全运 |
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| Lanshi, Foshan 澜石，佛山 |
Keppel 吉宝 |
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| New Port, Foshan 新港，佛山 |
Cargo Channel 全运 |
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| Fohang Wonstar 佛航宏达 |
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| Ganghang, Zhongshan 港航，中山 |
Zhongshan Huahui 华晖 |
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| Xiaolan, Zhongshan 小榄，中山 |
Zhongshan Huahui 华晖 |
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| Waimao, Zhongshan 外贸，中山 |
Sinoway 广运 |
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| Shenwan, Zhongshan 神湾，中山 |
Zhongshan Huahui 华晖 |
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| Waihai, Jiangmen 外海，江门 |
Sinoway 广运 |
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| Gaosha, Zhuhai 高沙，珠海 |
Peral River Navigation 三角洲迅航 |
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| Jiuzhou, Zhuhai 九洲，珠海 |
Wongfoong 宏丰 |
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| Civet, Zhuhai 西域，珠海 |
Wongfoong 宏丰 |
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| Doumen, Zhuhai 斗门，珠海 |
Chu Kong 珠江 |
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| Wanzai, Zhuhai 湾仔，珠海 |
Swingon 宏通船务 |
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| Sanshan, Nanhai 三山，南海 |
Winsmart 丰顺 |
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| Zhanjiang 湛江 |
Hoi Yuet 海粤 |
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| Sanshui 三水 |
Huasheng 华盛 |
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| Beihai, Guangxi 北海，广西 |
Hercules 海格 |
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| Fangcheng, Guangxi 防城，广西 |
Hercules 海格 |
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| Wuzhou Guangxi 梧州，广西 |
Classic Logistics 领航 |
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Port of Discharge: laem chabang
林查班港的英文名称是 (LAEM CHABANG)
林查班港口位于泰国湾北部沿海，距离首都曼谷约110公里，是泰国最重要的国际集装箱枢纽港之一。林查班港口位于该国中部曼谷湾东岸，曼谷市东南方。港外，海路北距是拉差港约5海里，距曼谷港约60海里，南距梭桃邑港约50海里，至宋卡港376海里，至新加坡港791海里，东北至香港约1450海里；后方，有曼谷廊曼国际机场。林查班港原为曼谷港的集装箱中转港区。曼谷港的湄南河水道因曲折，水深不足，长173米以上集装箱船难以进港，随着曼谷港集装箱装卸量日益增长，也为满足更大集装箱船来曼谷的需要，港方1987年底开始投资20.3亿铢，在此建立集装箱中转港区。有3个集装箱装卸泊位各长300米，水深14米，年吞吐能力60万标准箱，能停靠第3、4代集装箱船码头投入使用，同时建成的还有1个多用途泊位，还计划建2个散粮泊位和1个沿海泊位。港外有锡昌岛阻挡风浪，自然条件优越。1992年2月泰国政府又决定批准该港区独立成港，成为泰国第一国际集装箱专用装卸港。随着该专业集装箱港成立，无疑将大大促进泰国集装箱运输的发展，港口自身的码头装卸设备等进一步发展。港口几乎与北部是拉差港相连。也中泰国中转老挝，柬埔寨内陆点的重要港口。
Carrier: ZIM（ZIM Integrated Shipping Services Ltd.）
ZIM成立于1945年，以星航运(ZIM)现已发展成为世界上最大的集装箱航运公司之一。以星航运(ZIM)为Ofer Brothers Group Ltd下属的Israel Corp.所拥有。
以星航运(ZIM)经营着27条可抵达各大陆的定期班轮，拥有一支由90多艘船舶组成的船队，停靠世界上265个港口。
目前，以星航运(ZIM)已在大连、营口、北京、天津、青岛、杭州、连云港、南京、上海、宁波、温州、厦门、福州、广州、深圳、蛇口等地设立了分公司或联络代表处，同时在重庆、武汉、张家港等长江沿线建立代理网点，为广大客户提供广泛的集装箱航运服务。
以星航运(ZIM)在中国大陆大力发展出口业务的同时，一直致力于开拓进口业务，目前已承接美洲、欧洲、地中海、非洲西部、澳洲及东南亚、日本、中东、黑海至中国大陆的进口货物。
以星的战略是，作为一家全球利基承运商，向全世界客户提供独特优势。我们已经创建了一个智能、高效的运作网络，确保向客户提供稳定且可靠的服务；而且我们已经将工作重心放在满足客户需求上，这也是我们做出所有决策的核心。
以星在特定行业中运营，提供卓越服务，在业界拥有强大的竞争优势。以星在这些行业中的地位显赫，占据相当大的市场份额。我们与其他主要承运商保持着灵活的合作伙伴关系，公司的新航线架构是一种客户迫切需要的替代方案，注重当前以联盟为主的市场。
我们充分利用自身的灵活性和创造力，向客户提供卓越服务和满足客户不断变化需求的解决方案。在集装箱航运领域中的数十年经验、能力以及开拓历史铸就了我们的敬业精神。
通过数十年的努力，我们取得了引以为傲的非凡成就，我们仍将一如既往的向客户提供卓越服务。我们对未来充满信心，相信公司有能力保持其在行业中的领军地位，致力于高效和盈利。
以星航运官方网址: https://www.zim.com/
以星航运货物跟踪: https://www.zim.com/tools/track-a-shipment
以星航运航线图
- 以星航运ZIM-美东线： ZCP,ZBA,Z7S,ZSA,ZNF
- 以星航运ZIM-美西线: ZMP,ZEB
- 以星航运ZIM-加拿大线: ZPN
- 以星航运ZIM-加勒比线: ZCP,Z7S
- 以星航运ZIM-南美东线: ASE
- 以星航运ZIM-地中黑海线: ZAS,ZMS,TBX,TEX,TIX
以星航运船期查询
- ZIM船期查询： https://www.zim.com/schedules/point-to-point
- ZIM船期表: https://www.zimchina.com/global-network/asia-oceania/china/china-schedules
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