MSC
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
Surcharges
(6 items)| Fee Name | Code | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | Per B/L | Currency | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 海关申报费 | ENS | - | - | - | - | 35 | USD | - |
| 码头吊柜费THC | THC | 645 | 1,012 | 1,012 | - | - | CNY | - |
| ICS2 | ICS2 | - | - | - | - | 25 | USD | - |
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Similar Rates
nansha to aarhus FCL Ocean Route Overview
nansha（China） → aarhus（Denmark） is one of the Denmark-bound ocean export routes from China, carried by MSC（MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.）, with an average transit time of about 42 days, direct service, with stable transit times. Common container types include 20GP, 40GP, 40HQ, suitable for general cargo, electronics, furniture, appliances, machinery, garments and more (Denmark).
Ocean FCL (Full Container Load) is ideal for bulk cargo. Compared to LCL (Less than Container Load), it offers lower unit cost, faster transit, and simpler handling. The rate above covers base ocean freight only. Surcharges (BAF for bunker, THC for terminal handling, ENS for manifest filing, etc.) are listed in the surcharge table. Actual costs may vary by season, fuel price and space availability. We recommend booking 7-15 days in advance and confirming the latest rate with your forwarder.
* Rates are based on MSC public quotes, valid until 2026-08-31. Actual contract prices may vary based on booking time, space availability, and peak/off-peak factors.
Port of Loading: nansha
南沙港区坐落广州市南沙区西岸龙穴岛，南向南海，东望深圳，西靠南（海）、番（禺）、顺（德），位于珠江三角洲地理几何中心，广佛经济圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路；方圆100公里内覆盖整个珠三角城市群，是连接珠三角两岸城市群的枢纽性节点。
南沙港通过发达的陆路水路网络，确立“泛珠三角”交通一体化新概念。长期以来，广州港踞珠三角东翼而成为华南对外贸易枢纽港，腹地延伸到广西、云南、四川、贵州、湖南、湖北，在中共中央政治局委员、广东省委书记张德江“泛珠三角”的理论指导下， 珠三角西翼经济振翅欲飞，迫切需要一个服务西翼，从而点活珠三角的大港口与之相呼应。
南沙港 NANSHA 一般指的是南沙港区，分为南沙新港和旧港。南沙港区坐落广州市南沙区西岸龙穴岛，南向南海，东望深圳，西靠南(海)、番(禺)、顺(德)，位于珠江三角洲地理几何中心，广佛经济圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路;方圆100公里内覆盖整个珠三角城市群，是连接珠三角两岸城市群的枢纽性节点。
南沙新港和旧港
南沙老港码头：南伟码头、东发码头;
南沙新港：广州新的海港码头，分为南沙一期和南沙二期。
南沙港地理位置
南沙地理位置优越，处于珠江三角洲的地理几何中心，在广州—香港—澳门“A”字形空间结构中处于支撑位置，是联结珠江口两岸城市群的枢纽性节点。距广州市中心50公里，距香港38海里，距澳门41海里。以南沙为中心，在60公里半径范围内有14个大中城市，由这些城市组成的珠三角城市群，已成为世界制造业中心和经济增长最快的区域。
南沙处于珠江出海口的咽喉要地，是广州通往海洋的唯一通道，水运交通非常发达，南沙客运港每天有多个航班直达香港。
目前，南沙深水良港已经初具规模，货运航线范围已覆盖欧洲、美洲、东南亚、中东以及澳大利亚等全球主要贸易区。南沙港三期工程全部完成后，成为一个依托国际性大港口、具有世界先进水平的现代化临港工业区的新格局。
南沙周边75公里半径范围内，还分布着广州、深圳、珠海、香港、澳门等5个国际机场，直达世界各地。
自然条件
南沙受亚热带海洋性气候影响，气候较为温和;阳光充足，雨量充沛，年平均气温21.9摄氏度，平均年降雨量1647.5毫米。
南沙新港综合交通体系
为了确保南沙与广州及珠江三角洲的紧密联系，南沙地区规划了以高、快速路为骨架，以铁路、地铁、航运为支撑的综合交通体系。 在高、快速路网络方面，规划了京珠高速公路东线、广州南沙港快速路、东部快速干线、西部快速干线等5条南沙地区与广州联系的高、快速路，其中南沙港快速路从广州环城高速公路的仑头立交直达龙穴岛，将广州市区的大学、科研机构、科学城、大学城和南沙联系在一起。
在铁路方面，规划了北接新京广铁路快线直达龙穴岛港区的疏港铁路。轨道交通方面，地铁3号线从番禺广场延伸到广州新城与地铁4号线交汇后延伸到南沙。 连接港区与外界的第一座桥梁，新龙大桥已于2004年7月通车。直达南沙港区的广州南沙港快速路已于2005年1月1日 全线通车。连接南沙经济技术开发区的蒲洲大桥目前正在施工。
公路集疏运网络：
中山的货源：通过S111(省道)向东经(珠江管理区接口)连接南沙港快速路，经新龙大桥，到达南沙港区，运距63公里。
顺德的货源：通过S362上S111或上南沙大道(鱼窝头接口)连接南沙港快速路，经新龙大桥，到达南沙港区，运距62公里。
东莞西部地区的货源：通过虎门-京珠高速(横沥立交接口)和南沙港快速路连接，经新龙大桥，到达南沙港，运距60公里。
番禺的货源：通过南沙大道(鱼窝头接口)或经过S111(珠江管理区接口)连接南沙港快速路，经新龙大桥，到达南沙港港区，运距57公里。
佛山(南海)的货源：通过G105国道向南和S362或者S257相连接，然后经S111(省道)或连接南沙港快速路，经新龙大桥，到达南沙港区，运距85公里。
出海航道： 南沙港区水路距广州港新沙港区21海里,距深圳西部港区21海里,距桂山锚地35海里,距香港36海里,距广州市38海里;公路距广州市中心70公里。
南沙港吞吐量数据
货物吞吐量
2009年，南沙港区完成港口货物吞吐量累计1.278亿吨，占广州港3.64亿吨的35%;
2015年，南沙港区完成港口货物吞吐量2.87亿吨，同比增长11.9%;
2016年，南沙港区完成港口货物吞吐量3.04亿吨，同比增长7.9%;
2017年，南沙港区完成港口货物吞吐量3.346亿吨，同比增长10.1%;
2018年，南沙港区完成港口货物吞吐量3.56亿吨，增长6.5%；
集装箱吞吐量
2009年，南沙港区完成集装箱吞吐量663.54万TEU，占广州港全港1120万TEU的59%;
2015年，南沙港区完成港口集装箱吞吐量1185.2万Teu，同比增长6.3%;
2016年，南沙港区完成港口集装箱吞吐量1272.9万Teu，同比增长8.10%;
2017年，南沙港区完成港口集装箱吞吐量1406万Teu，同比增长10.5%;
2018年，南沙港区集装箱吞吐量1556.1万标箱，增长11.4%;
Port of Discharge: aarhus
奥胡斯(Aarhus)位于丹麦（全称：丹麦王国THE KINGDOM OF DENMARK）的日德兰（JYLLAND）兰岛东海岸奥胡斯（AARHUS）湾内，是丹麦第二大港和交通、工业及文化中心，又是日德兰半岛的谷物和畜产品的集散地。港口背部靠山，港外有半岛和小岛所围，是良好的避风港。主要工业有冶金、化学、机械及烟草等。港口距机场约32 km。 该港属温带海洋性气候，夏季多东南一西南风，冬季多东北一西北风，七级以上的大风年平均有39天，大都在每年10月至次年2月。1～3月为有冰期，有碍航行的约23天。全年平均降雨量约800mm。无潮汐。本港水域面积约84公顷，码头岸线总长达10km，最大水深约14m，其中集装箱 码头岸线长1266m，水深达12m。装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、多用途吊、浮吊、双筒式铲车、鹅颈式牵引车及吸扬机等，还有直径为101.6～304.8mm 的输油管供装卸石油使用。煤碳码头平均卸煤能力为每小时1333吨、24小时卸煤3.2万吨、装船机每小时可装2000吨。煤炭霍场能力达60万吨，并配有取样机、筛选机、压碎机和煤碳双向称重系统等。煤碳年吞吐能力约300万吨。主要进口货物为煤、谷物、石油、木材、化肥、饲料、椰子油及豆饼等，出口货物主要有机器、冷冻设备、植物油、罐头肉、家俱及农产品等。1994年集装箱吞吐量达23万TEU，比1993年增长 4.5％，在节假日中如果需要可以安排作业，但应收50％～100％的加班费。
Carrier: MSC（MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.）
MSC船公司
MSC船公司（地中海航运）成立于一九七零年。MSC船公司（地中海航运）在世界十大集装箱航运公司中排名第二，航线业务遍布世界各地。
七十年代，MSC船公司（地中海航运）专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办泛大西洋航线。
MSC 船公司（地中海航运）在九十年代踏足远东区，并且迅速在远东地区航线占有一个重要的地位。最初，MSC船公司（地中海航运）开办远东至欧洲的航线，然后再 开设另一条航线到澳洲。一九九九年MSC船公司（地中海航运）的泛太平洋航线正式启航，并随即广泛地受到发货人的欢迎。
从投资的规模，亦可看 到MSC船公司（地中海航运）对航运业的热诚及其发展的速度。由开业初期只有几艘普通货船，直至今日，MSC船公司（地中海航运）已经拥有超过240艘货 柜轮。无论依据船只数目，或是依据载运能力，MSC船公司（地中海航运）都稳据全球排名第二位。
MSC(地中海航运)总部联系方式：
联系电话：+41 22 703 8888
联系传真：+41 22 703 8787
联系邮件：webmasters@mscgva.ch
联系地址：Mediterranean Shipping Company, S.A. 40, Avenue Eugène-Pittard - CH-1206, Geneva - Switzerland
MSC(地中海航运)香港分公司联系方式：
联系电话：852-2902 5555
联系传真：852-2907 8881/5
联系地址：香港中环皇后大道中99号中环中心43楼
MSC(地中海航运)上海分公司联系方式：
联系电话：021-6104 3333
联系传真：021-6886 1055
联系地址：上海浦东大道1号船舶大厦5层1室
MSC(地中海航运)杭州分公司联系方式：
联系电话：0571-8577 7737
联系传真：0571-8577 7261
联系地址：杭州中大广场A座2205室
MSC(地中海航运)青岛分公司联系方式：
联系电话：0532-8909 6000
联系传真：0532-8209 6572
联系地址：青岛市香港中路59号青岛国际金融中心38楼
MSC(地中海航运)深圳分公司联系方式：
联系电话：0755-8604 8000
联系传真：0755-8236 6127
联系地址：深圳市人民南路2008号深圳嘉里中心34至35层
MSC(地中海航运)广州分公司联系方式：
联系电话：020-2886 3222
联系传真：020-2881 6583
联系地址：广州市天河区林和西路161号中泰国际广场B塔22楼2203/2207室
MSC(地中海航运)宁波分公司联系方式：
联系电话：0574-87972888
联系传真：0574-87051951
联系地址：浙江省宁波市彩虹北路48号波特曼大厦28、29楼
MSC(地中海航运)大连分公司联系方式：
联系电话：0411-88007500
联系传真：0411-82743099
联系地址：大连市中山区中山路136号希望大厦1101室
MSC(地中海航运)天津分公司联系方式：
联系电话：022-2425 7555
联系传真：022-2410 9801
联系地址：天津市河东区十一经路81号天星河畔广场三十五层K-N
利胜地中海航运（上海）有限公司福州分公司
联系电话：+86 591 87876487
联系地址：福州市鼓楼区东街街道东街83号福建国际青年交流中心20层07,08,09-1单元
MSC船公司网站：http://www.mschongkong.com/
利胜地中海航运（上海）有限公司法人朱竞,地中海航运大中华区董事总经理朱竞
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