HMM
HMM SHIPPING AGENCY CO.LTD
Surcharges
(6 items)| Fee Name | Code | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | Per B/L | Currency | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Equipment interchange receipt | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| Document | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| SEAL FEE | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| Entry Summary Declaration | ENS | - | - | - | - | 35 | USD | - |
| Terminal Handling Charge | THC | 750 | 1,250 | 1,250 | - | - | CNY | 统一 |
| Import Control System 2 | ICS2 | - | - | - | - | 25 | USD | - |
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Similar Rates
nansha to fredericia FCL Ocean Route Overview
nansha（China） → fredericia（Denmark） is one of the Denmark-bound ocean export routes from China, carried by HMM（HMM SHIPPING AGENCY CO.LTD）, with an average transit time of about 32 days, with transshipment via hamburg. Common container types include 20GP, 40GP, 40HQ, suitable for general cargo, electronics, furniture, appliances, machinery, garments and more (Denmark).
Ocean FCL (Full Container Load) is ideal for bulk cargo. Compared to LCL (Less than Container Load), it offers lower unit cost, faster transit, and simpler handling. The rate above covers base ocean freight only. Surcharges (BAF for bunker, THC for terminal handling, ENS for manifest filing, etc.) are listed in the surcharge table. Actual costs may vary by season, fuel price and space availability. We recommend booking 7-15 days in advance and confirming the latest rate with your forwarder.
* Rates are based on HMM public quotes, valid until 2026-10-07. Actual contract prices may vary based on booking time, space availability, and peak/off-peak factors.
Port of Loading: nansha
南沙港区坐落广州市南沙区西岸龙穴岛，南向南海，东望深圳，西靠南（海）、番（禺）、顺（德），位于珠江三角洲地理几何中心，广佛经济圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路；方圆100公里内覆盖整个珠三角城市群，是连接珠三角两岸城市群的枢纽性节点。
南沙港通过发达的陆路水路网络，确立“泛珠三角”交通一体化新概念。长期以来，广州港踞珠三角东翼而成为华南对外贸易枢纽港，腹地延伸到广西、云南、四川、贵州、湖南、湖北，在中共中央政治局委员、广东省委书记张德江“泛珠三角”的理论指导下， 珠三角西翼经济振翅欲飞，迫切需要一个服务西翼，从而点活珠三角的大港口与之相呼应。
南沙港 NANSHA 一般指的是南沙港区，分为南沙新港和旧港。南沙港区坐落广州市南沙区西岸龙穴岛，南向南海，东望深圳，西靠南(海)、番(禺)、顺(德)，位于珠江三角洲地理几何中心，广佛经济圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路;方圆100公里内覆盖整个珠三角城市群，是连接珠三角两岸城市群的枢纽性节点。
南沙新港和旧港
南沙老港码头：南伟码头、东发码头;
南沙新港：广州新的海港码头，分为南沙一期和南沙二期。
南沙港地理位置
南沙地理位置优越，处于珠江三角洲的地理几何中心，在广州—香港—澳门“A”字形空间结构中处于支撑位置，是联结珠江口两岸城市群的枢纽性节点。距广州市中心50公里，距香港38海里，距澳门41海里。以南沙为中心，在60公里半径范围内有14个大中城市，由这些城市组成的珠三角城市群，已成为世界制造业中心和经济增长最快的区域。
南沙处于珠江出海口的咽喉要地，是广州通往海洋的唯一通道，水运交通非常发达，南沙客运港每天有多个航班直达香港。
目前，南沙深水良港已经初具规模，货运航线范围已覆盖欧洲、美洲、东南亚、中东以及澳大利亚等全球主要贸易区。南沙港三期工程全部完成后，成为一个依托国际性大港口、具有世界先进水平的现代化临港工业区的新格局。
南沙周边75公里半径范围内，还分布着广州、深圳、珠海、香港、澳门等5个国际机场，直达世界各地。
自然条件
南沙受亚热带海洋性气候影响，气候较为温和;阳光充足，雨量充沛，年平均气温21.9摄氏度，平均年降雨量1647.5毫米。
南沙新港综合交通体系
为了确保南沙与广州及珠江三角洲的紧密联系，南沙地区规划了以高、快速路为骨架，以铁路、地铁、航运为支撑的综合交通体系。 在高、快速路网络方面，规划了京珠高速公路东线、广州南沙港快速路、东部快速干线、西部快速干线等5条南沙地区与广州联系的高、快速路，其中南沙港快速路从广州环城高速公路的仑头立交直达龙穴岛，将广州市区的大学、科研机构、科学城、大学城和南沙联系在一起。
在铁路方面，规划了北接新京广铁路快线直达龙穴岛港区的疏港铁路。轨道交通方面，地铁3号线从番禺广场延伸到广州新城与地铁4号线交汇后延伸到南沙。 连接港区与外界的第一座桥梁，新龙大桥已于2004年7月通车。直达南沙港区的广州南沙港快速路已于2005年1月1日 全线通车。连接南沙经济技术开发区的蒲洲大桥目前正在施工。
公路集疏运网络：
中山的货源：通过S111(省道)向东经(珠江管理区接口)连接南沙港快速路，经新龙大桥，到达南沙港区，运距63公里。
顺德的货源：通过S362上S111或上南沙大道(鱼窝头接口)连接南沙港快速路，经新龙大桥，到达南沙港区，运距62公里。
东莞西部地区的货源：通过虎门-京珠高速(横沥立交接口)和南沙港快速路连接，经新龙大桥，到达南沙港，运距60公里。
番禺的货源：通过南沙大道(鱼窝头接口)或经过S111(珠江管理区接口)连接南沙港快速路，经新龙大桥，到达南沙港港区，运距57公里。
佛山(南海)的货源：通过G105国道向南和S362或者S257相连接，然后经S111(省道)或连接南沙港快速路，经新龙大桥，到达南沙港区，运距85公里。
出海航道： 南沙港区水路距广州港新沙港区21海里,距深圳西部港区21海里,距桂山锚地35海里,距香港36海里,距广州市38海里;公路距广州市中心70公里。
南沙港吞吐量数据
货物吞吐量
2009年，南沙港区完成港口货物吞吐量累计1.278亿吨，占广州港3.64亿吨的35%;
2015年，南沙港区完成港口货物吞吐量2.87亿吨，同比增长11.9%;
2016年，南沙港区完成港口货物吞吐量3.04亿吨，同比增长7.9%;
2017年，南沙港区完成港口货物吞吐量3.346亿吨，同比增长10.1%;
2018年，南沙港区完成港口货物吞吐量3.56亿吨，增长6.5%；
集装箱吞吐量
2009年，南沙港区完成集装箱吞吐量663.54万TEU，占广州港全港1120万TEU的59%;
2015年，南沙港区完成港口集装箱吞吐量1185.2万Teu，同比增长6.3%;
2016年，南沙港区完成港口集装箱吞吐量1272.9万Teu，同比增长8.10%;
2017年，南沙港区完成港口集装箱吞吐量1406万Teu，同比增长10.5%;
2018年，南沙港区集装箱吞吐量1556.1万标箱，增长11.4%;
Port of Discharge: fredericia
腓特烈西亚位于丹麦（全称：丹麦王国 THE KINGDOM OF DENMARK）日德兰（JYLLAND）半岛东海岸中部，小贝尔特（LITTLE BELT）海峡的西北侧，是丹麦主要原油进口港之一。港口有海峡大桥与菲英（FYN）岛相通，桥高达44m，是贝尔特（BELT）地区海上交通的要地。距机场约64km。
该港属温带海洋性气候，盛行东南风。年平均气温以1月为最低约0℃左右，7月为最高约17℃左右。全年平均降雨量约800mm。潮汐甚小。
港区主要码头泊位如下：码 头 名 称 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m）BULK CARGO （散货） 4 650 12 OIL QULY （油码头） 6 1199 15 CONTAINER （集装箱） 7 1280 12 17 3129 装卸设备有各种岸吊、可移式吊、门吊、集装箱吊、抓斗吊及滚装设施等，其中门吊最大，起重能力达40吨，还有直径为101.6～304.8mm的输油管道供装卸石油使用。码头有现代化的仓库和货车轨道等。油码头最大可靠8万载重吨的油船。装卸效率，散化肥每小时为400吨。主要进口货物为原油、煤、钢材、盐及木材等，出口货物主要有谷物、化肥、硅藻土及牛奶制品等。
Carrier: HMM（HMM SHIPPING AGENCY CO.LTD）
HMM船公司简介
韩新海运(上海)有限公司-现代商船(HYUNDAI MERCHANT MARINE,HMM)成立于1976年3月25日，总部位于韩国首尔(SEOUL) 。
现代商船成立之初，现代商船(HMM)仅有3艘特大型油轮(VLCC) 。如今，现代商船(HMM)已成长为世界上最大的多式联运海运公司，船队包括散货船(BULK CARRIER)、矿砂船(ORE CARRIER)、集装箱船(CONTAINER SHIP)、液化天然气轮(LNG TANK SHIP)以及特殊货船等。
现代商船(HMM)作为提供最佳输送服务的综合海运物流企业，拥有160艘先进船舶，遍布全球的航运网络，多样的物流设施，领先于海运业界的IT系统以及专门海运人员。
现代商船(HMM)在全球拥有4个总部，28个法人，76个分支机构，员工4566人。
2020.12月： 现代商船（HYUNDAI OCEAN PIONEER SHIPPING AGENCY CO.LTD）自12月22日起，正式更名为“韩新远洋船务代理股份有限公司”（HMM SHIPPING AGENCY CO.LTD.）韩新海运
HMM船公司电话
HMM(韩新海运-现代商船)上海分公司联系方式：
联系电话：8621-61227300
联系传真：8621-61227297
HMM(韩新海运-现代商船)宁波分公司联系方式：
联系电话：0574-87658800
联系传真：0574-87658860
HMM(韩新海运-现代商船)天津分公司联系方式：
联系电话：022-83311188
联系传真：022-23394031
HMM(韩新海运-现代商船)青岛分公司联系方式：
联系电话：0532-85027232
联系传真：0532-85027272/35
HMM(韩新海运-现代商船)大连分公司联系方式：
联系电话：0411-82733988
联系传真：0411-82734202
HMM(韩新海运-现代商船)南京分公司联系方式：
联系电话：025-84700405
联系传真：025-84700409
hyundai船公司网站：http://www.hmm21.com/
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