MSK
MAERSK-SEALAND
Surcharges
(5 items)| Fee Name | Code | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | Per B/L | Currency | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费THC | THC | 563 | 856 | 856 | - | - | CNY | 仅限MSK |
| 订舱费 | BOOKING | 294 | 316 | 316 | - | - | CNY | - |
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Similar Rates
qingdao to manila,south FCL Ocean Route Overview
qingdao（China） → manila,south（Philippines） is one of the Philippines-bound ocean export routes from China, carried by MSK（MAERSK-SEALAND）, with an average transit time of about 23 days, direct service, with stable transit times. Common container types include 20GP, 40GP, 40HQ, suitable for general cargo, electronics, furniture, appliances, machinery, garments and more (Philippines).
Ocean FCL (Full Container Load) is ideal for bulk cargo. Compared to LCL (Less than Container Load), it offers lower unit cost, faster transit, and simpler handling. The rate above covers base ocean freight only. Surcharges (BAF for bunker, THC for terminal handling, ENS for manifest filing, etc.) are listed in the surcharge table. Actual costs may vary by season, fuel price and space availability. We recommend booking 7-15 days in advance and confirming the latest rate with your forwarder.
* Rates are based on MSK public quotes, valid until 2026-08-23. Actual contract prices may vary based on booking time, space availability, and peak/off-peak factors.
Port of Loading: qingdao
青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有124年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。2014年全年实现港口货物总吞吐量4.65亿吨，位列宁波舟山、上海、天津、唐山、广州、苏州之后，位居全国第七。在全球排名中，位列宁波舟山、上海、新加坡、天津、唐山、广州、苏州之后，位居世界第九。在2014全球集装箱吞吐量排名中，位居上海、新加坡、深圳、香港、宁波舟山、釜山之后，是世界集装箱吞吐量第七大港口。
由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。青岛港是晋中煤炭和胜利油田原油的主要输出港，也是我国仅次于上海、深圳、宁波-舟山的第四大集装箱运输港口。
青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。现有职工24000多人，拥有码头15座，泊位72个。世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头，包括可停靠19100TEU船舶的世界最大的集装箱码头、40万吨级矿石码头、30万吨级原油码头。其中，可停靠5万吨级船舶的泊位有6个，可停靠10万吨级船舶的泊位有6个，可停靠30万吨级船舶的泊位有2个。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，被国务院明确定位为现代化的综合性大港和东北亚国际航运枢纽港。2014年港口完成货物吞吐量达到4.65亿吨，集装箱吞吐量突破1658万标准箱，进口原油吞吐量居中国港口第一位，集装箱装卸效率、铁矿石卸船效率始终保持世界第一。
青岛港前湾四期位于前湾新港区南岸，是青岛港集团一次性建设规模最大的集装箱码头，码头岸线全长3420米，规划建设10个水深负18米至负20米大型顺岸集装箱泊位，同时配套建设一个国内最大的铁路多式联运物流中心。码头配置起重量最大、外伸距最长、装卸效率最高的30多台装卸桥，前四个泊位计划于2008年底完工，其中6月底1、2号泊位将建成投产，配备世界上最先进8台的双吊具双小车装卸桥与16台轨道吊。5年内（至2013年）10个泊位全部建成投产，工程建成后，四期码头集装箱吞吐能力为640万标准箱，可停靠当今最大的装载1.5万标箱的巨型集装箱船。
青岛港港口资产为110.4亿元。拥有全国最大的集装箱码头、原油码头、铁矿码头和国际一流的煤炭码头、散粮接卸码头。有近20家合资企业，其中有6家世界500强企业与青岛港合资。
Port of Discharge: manila,south
1. 基本信息
- 中文名：马尼拉南港
- 英文名：Manila South Harbor
- UN/LOCODE：PHMNL
- 经纬度：
- 纬度：14.5833°N
- 经度：120.9667°E
- 国家：菲律宾（Philippines）
- 位置：位于菲律宾首都马尼拉市西部，濒临马尼拉湾（Manila Bay），是马尼拉的重要国际港口之一。
2. 功能定位
- 港口类型：多功能国际港口
- 主要服务：
- 集装箱运输
- 散货和液体货物运输
- 客运服务
- 港口特点：
- 是菲律宾的主要门户港之一，为马尼拉及其周边地区的进出口贸易提供关键支持。
- 靠近马尼拉湾，具有优越的地理位置。
3. 设施与能力
- 水深：适合中型和大型船舶停靠。
- 主要货物类型：集装箱、散货、农产品、工业品、石油和化学品等。
- 设施特点：
- 配备现代化的集装箱装卸设备。
- 散货和液体货物专用码头设施。
- 客运码头可容纳邮轮。
- 年处理能力：数百万 TEU（标准集装箱单位）。
4. 运营与管理
- 管理机构：由 Asian Terminals Inc. (ATI) 运营和管理。
- 港口运营商特点：
- 专注于提升港口效率和现代化设施的使用。
- 提供端到端的港口物流服务。
5. 交通与联络
- 陆路交通：
- 港口通过主要高速公路与马尼拉市中心及菲律宾各地连接。
- 便利的铁路和公路网络使其成为全国物流的重要枢纽。
- 水路交通：
- 濒临马尼拉湾，连接菲律宾的其他港口和岛屿，亦是国际航运的中转点。
6. 历史与地位
- 马尼拉南港是菲律宾历史最悠久的港口之一，其发展可追溯至殖民时期。
- 作为菲律宾重要的国际港口，与马尼拉北港（North Harbor）形成了南北港区联动，是菲律宾经济发展的核心物流枢纽之一。
7. 与马尼拉其他港口的区别
<>8. 发展前景总结
马尼拉南港作为菲律宾的主要国际港口之一，为全国的进出口贸易提供了高效的物流服务。它的地理位置优越、设施现代化，并且通过陆海联运连接菲律宾各地和全球市场，是菲律宾经济的关键节点之一。
Carrier: MSK（MAERSK-SEALAND）
马士基航运MAERSK船公司详细介绍：
马士基（MAERSK）航运公司是 A.P. 穆勒——马士基集团的核心班轮运输机构，也是世界领先的集装箱运输公司。马士基（MAERSK）航运公司的船队由 500 多艘集装箱船舶组成，总容量超过 1,700,000 TEU（20英尺标准箱——20 英尺长的集装箱）。
A.P. 穆勒集团公司始建于1904年，创始人是当时年仅28岁的阿诺得穆勒和他的父亲马士基?穆勒。他们从一条载重仅2,200吨的二手汽轮起家。由于经营有方，业务发展很快，目前是世界上最大的船运公司之一。该司总部设在丹麦哥本哈根市的埃斯普拉纳登。该司在世界100多个国家设有325家分支机构。共约有5万名雇员。
由200余艘船只组成的A.P.穆勒公司船队总吨位约达到10,000,000吨，包括集装箱船、油轮、散货船、特种船、供应船和钻井设备。除了海运业，A.P. 穆勒公司还经营物流、石油和天然气的勘探开发、造船业、航空运输业、工业、零售业以及信息产业。该公司是一间综合性经营的大型跨国集团公司，集团还拥有航空公司和集装箱码头，在丹麦商界和政界均有较大的影响力。
早在1928年，A.P.穆勒先生就以马士基（MAERSK）船运公司开始提供货物班轮服务，将美国及远东和欧洲联系在一起。
在兼并了美国的海陆(Sealand)公司国际海运业务后，该集团拥有250多条集装箱船和70万个集装箱在世界范围内为用户提供了可靠和综合性的服务保证。除了有卡车、火车和飞机以外，马士基（MAERSK）船运公司还拥有自己的供料船，以提供独特的门到门服务。
马士基（MAERSK）船公司询价热线：
华北地区客户：400 811 5611
华东地区客户：400 820 6771
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马士基华北地区分公司具体联系方式：
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联系电话：+86 532 80951000
联系传真：+86 25 83162034
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联系电话：+86 400 8188122
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MAERSK(马士基)张家港联系方式：
联系电话：86 25 83162000
联系传真：+86 25 83162032
马士基华南地区分公司具体联系方式：
MAERSK(马士基)长沙联系方式：
联系电话：+86 731 84585260
联系传真：+86 731 84585265
MAERSK(马士基)东莞联系方式：
联系电话：+86 755 25020000
联系传真：+86 755 82460809
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联系电话：+86 770 2890140
联系传真：+86 770 2890240
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马士基船公司网站：http://www.maerskline.com/
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