qingdao → laem chabang FCL Ocean Freight Rates

青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有124年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。2014年全年实现港口货物总吞吐量4.65亿吨，位列宁波舟山、上海、天津、唐山、广州、苏州之后，位居全国第七。在全球排名中，位列宁波舟山、上海、新加坡、天津、唐山、广州、苏州之后，位居世界第九。在2014全球集装箱吞吐量排名中，位居上海、新加坡、深圳、香港、宁波舟山、釜山之后，是世界集装箱吞吐量第七大港口。
由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。青岛港是晋中煤炭和胜利油田原油的主要输出港，也是我国仅次于上海、深圳、宁波-舟山的第四大集装箱运输港口。

青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。现有职工24000多人，拥有码头15座，泊位72个。世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头，包括可停靠19100TEU船舶的世界最大的集装箱码头、40万吨级矿石码头、30万吨级原油码头。其中，可停靠5万吨级船舶的泊位有6个，可停靠10万吨级船舶的泊位有6个，可停靠30万吨级船舶的泊位有2个。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，被国务院明确定位为现代化的综合性大港和东北亚国际航运枢纽港。2014年港口完成货物吞吐量达到4.65亿吨，集装箱吞吐量突破1658万标准箱，进口原油吞吐量居中国港口第一位，集装箱装卸效率、铁矿石卸船效率始终保持世界第一。
青岛港前湾四期位于前湾新港区南岸，是青岛港集团一次性建设规模最大的集装箱码头，码头岸线全长3420米，规划建设10个水深负18米至负20米大型顺岸集装箱泊位，同时配套建设一个国内最大的铁路多式联运物流中心。码头配置起重量最大、外伸距最长、装卸效率最高的30多台装卸桥，前四个泊位计划于2008年底完工，其中6月底1、2号泊位将建成投产，配备世界上最先进8台的双吊具双小车装卸桥与16台轨道吊。5年内（至2013年）10个泊位全部建成投产，工程建成后，四期码头集装箱吞吐能力为640万标准箱，可停靠当今最大的装载1.5万标箱的巨型集装箱船。
青岛港港口资产为110.4亿元。拥有全国最大的集装箱码头、原油码头、铁矿码头和国际一流的煤炭码头、散粮接卸码头。有近20家合资企业，其中有6家世界500强企业与青岛港合资。

林查班港的英文名称是 (LAEM CHABANG)

林查班港口位于泰国湾北部沿海，距离首都曼谷约110公里，是泰国最重要的国际集装箱枢纽港之一。林查班港口位于该国中部曼谷湾东岸，曼谷市东南方。港外，海路北距是拉差港约5海里，距曼谷港约60海里，南距梭桃邑港约50海里，至宋卡港376海里，至新加坡港791海里，东北至香港约1450海里；后方，有曼谷廊曼国际机场。林查班港原为曼谷港的集装箱中转港区。曼谷港的湄南河水道因曲折，水深不足，长173米以上集装箱船难以进港，随着曼谷港集装箱装卸量日益增长，也为满足更大集装箱船来曼谷的需要，港方1987年底开始投资20.3亿铢，在此建立集装箱中转港区。有3个集装箱装卸泊位各长300米，水深14米，年吞吐能力60万标准箱，能停靠第3、4代集装箱船码头投入使用，同时建成的还有1个多用途泊位，还计划建2个散粮泊位和1个沿海泊位。港外有锡昌岛阻挡风浪，自然条件优越。1992年2月泰国政府又决定批准该港区独立成港，成为泰国第一国际集装箱专用装卸港。随着该专业集装箱港成立，无疑将大大促进泰国集装箱运输的发展，港口自身的码头装卸设备等进一步发展。港口几乎与北部是拉差港相连。也中泰国中转老挝，柬埔寨内陆点的重要港口。

亚海航运有限公司（ASEAN SEAS LINE CO., LIMITED）于2011年3月在香港成立，于2011年5月取得中国交通运输部颁发的《国际班轮运输经营资格登记证》（MOC-ML00252），公司经营中国至东南亚国家的集装箱班轮运输业务。亚海航运拥有资深的集装箱班轮管理团队，确立了“发展精品航线、提供特色服务”的市场定位，服务网络遍及上海、宁波、厦门、青岛、香港等国内主要港口，航线覆盖中国、越南、菲律宾、印度尼西亚等国家。

上海爱西恩国际物流有限公司（SHANGHAI ASL INT'L LOGISTICS CO., LTD ） 作为亚海航运有限公司在中国地区的总代理，目前已在天津、青岛、上海、宁波、深圳、厦门等口岸建立的分支及代理机构， 为客户提供便利的航运物流服务。

亚海航运始终坚持"为客户提供最优质、最稳定的服务"这一宗旨，为广大客户提供安全高效的海上运输服务。

亚海航运里程碑:

2011年:

2011年3月，亚海航运有限公司在香港注册成立

2011年5月，上海口岸代理公司注册成立

2011年7月，香港--海防周班航线开始投入运营

2011年8月，增开HHX 上海 - 香港 - 海防 周班航线  

2013年:

2013年7月，宁波口岸代理公司注册成立， HHX 航线延伸为 宁波 - 上海 - 香港 - 海防

2013年11月，增开HHX2 上海 - 香港 - 海防 周班航线

2014年:

2014年5月，青岛口岸代理公司注册成立

2014年8月，HHX2线延伸为 青岛 - 上海 - 香港 - 海防 周班航线

                  新增 青岛-上海-宁波-厦门 直航印尼、菲律宾周班航线

2015年

2015年1月，增开YHH 盐田-香港-海防 周班航线

2015年6月， 深圳口岸代理公司注册成立。

2015年12月，开通青岛至日本关东、关西直航（PJX）周班航线。

2019

2019年5月，华南快线（东莞-越南-海防/胡志明）正式启动

2019年6月，开通蛇口-海防专线

2020

2020年4月，蛇口/虎门至海防直航快线 BVX 启动

2021

2021年2月，增设新加坡、巴生、仁川周班直航服务

2021年3月，南沙/蛇口/蛇口至越南岘港首航成功

2021年4月，新增胡志明周班服务，直达CAT LAI

2021年5月，新增华南马尼拉周班直航

2022

2022年9月，新开澳洲航线ACX 

2022年9月24日，1800TEU集装箱首制船ASL HONG KONG首航成功

2022年10月18日，1900TEU集装箱首制船ASL BAUHINIA 首航成功

2022年11月，新增宁波到胡志明，上海到胡志明、岘港直航服务

亚海航运航线列表：
CHINA1:上海-宁波(NBSCT)-雅加达-泗水-马尼拉（北）
TTP:青岛-釜山-上海-高雄--马尼拉南港-马尼拉北港
KCS:大连-天津-青岛-雅加达-泗水 CSE:上海(WGQ1)-宁波(NBSCT)-林查班(ESCO B3)-曼谷-林查班(TIPS-B4)-马尼拉（北）
HHX1:宁波(NBCT)-上海(SMCT)-厦门(HAITIAN)-香港(CMCS)-蛇口(SCT)-海防(NAM HAI)
HHX2:青岛-上海-香港(CMCS)-蛇口(SCT)-海防
HHX3:香港(HIT)-香港(DPW)-虎门(DGCT)-海防(HAP)
JCV:上海-东京-横滨
KTX7:大阪-神户-清水-东京-宁波-温州-香港-海防-高雄-厦门-大阪
QDKS:青岛(QQCT)-大阪(DICT)-神户(KICT)
PJX:天津新港（TCT)-青岛(QQCT)-东京(AOMI)-横滨(HONMOKU-BC)-名古屋(NUCT)-大阪(DICT)-神户(KICT)

亚海航运联系方式：  最新联系方式 http://www.line-asl.com/lxwm/index_636.aspx?lcid=51

亚海航运总部       

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亚海航运天津代理

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电话:  022-58355111

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