SML
SM LINE Corp.
Surcharges
(6 items)| Fee Name | Code | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | Per B/L | Currency | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Equipment interchange receipt | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| Document | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| SEAL FEE | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| ADVANCE COMMERCIAL INFORMATION | ACI | - | - | - | - | 35 | USD | - |
| BOOKING FEE | BOOKING | 294 | 316 | 316 | - | - | CNY | - |
| Terminal Handling Charge | THC | 695 | 1,000 | 1,000 | - | - | CNY | - |
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Similar Rates
shanghai to vancouver,bc FCL Ocean Route Overview
shanghai（China） → vancouver,bc（Canada） is one of the Canada-bound ocean export routes from China, carried by SML（SM LINE Corp.）, with an average transit time of about 16 days, with transshipment via 加拿大线. Common container types include 20GP, 40GP, 40HQ、45HQ, suitable for general cargo, electronics, furniture, appliances, machinery, garments and more (Canada).
Ocean FCL (Full Container Load) is ideal for bulk cargo. Compared to LCL (Less than Container Load), it offers lower unit cost, faster transit, and simpler handling. The rate above covers base ocean freight only. Surcharges (BAF for bunker, THC for terminal handling, ENS for manifest filing, etc.) are listed in the surcharge table. Actual costs may vary by season, fuel price and space availability. We recommend booking 7-15 days in advance and confirming the latest rate with your forwarder.
* Rates are based on SML public quotes, valid until 2026-08-31. Actual contract prices may vary based on booking time, space availability, and peak/off-peak factors.
Port of Discharge: vancouver,bc
温哥华(vancouver,bc)位于加拿大西海岸大商港、位于该国西南温哥华市北部的一个狭湾内，北纬49.17'、西经123.07'。温哥华港口是加拿大最大的海运港口. 船舶出入港经乔治海峡、胡安-德富卡海峡。距西雅图126海里，距鲁珀特太子港447海里，至旧金山812海里，至上海5100海里，至天津5330海里。有铁路经卡尔加里、温尼伯至东部的政治、经济中心，还有许多支线铁路通西部工农业生产基地。港区有内外港之分。内港在利翁海门以内的东西向狭湾两岸，狭湾长20多公里，主要港区在西部南北两岸，有7～15米水深的码头20多座，泊位60多个，码头线总长12公里有余。其中杂货、集装箱码头分布在南岸的丰年纪念码头（3个泊位水深12.2米）和温特尔姆码头（3个泊位水深15.5米）。 1990年，集装箱处理量是32万余标准箱。谷物粮仓容量91万余号（3344.5万蒲式耳）。外港除指海上锚地外，还有深水煤输出专用码头，位于内港正南约30多公里的罗伯茨滩（Roberts Bank），有一个长274米低潮水深19.5米的20万吨级泊位。最近，港务局决定将在今后3年内投资1.1亿美元在此建集装箱码头，年通过能力50万标准箱两个泊位，1995年建成。全港1988年货物总吞吐为7132万吨，包括煤炭出口2360万吨，谷物出口约1000万吨等，散货占全港总吞吐的86%，近两年有所减少，1995年为6645万公吨。1985年与我国大连港结为友好港。港市人口56万，约29%是华人，包括郊区在内为130多万，加拿大第三位人口集中区。工商业发达，是加拿大西海岸金融贸易中心。工业有木材加工、造纸、修造船、水产加工、石油炼制、机械等。
Carrier: SML（SM LINE Corp.）
SM LINE成立于2017年1月，预计在3月份正式开始运营，其母公司SM GROUP收购的韩进亚美航线资产，将由其负责运营。
所以，SM LINE将推出一条中国到美西航线-中美快线（CPX），运输时间为5周，连接宁波，上海，釜山，洛杉矶，将部署5艘购自韩进的6655TEU集装箱船。
根据其船期信息，首班船将于4月16日开航。
CPX航线:
另外，SM LINE已经在日本东京设立了日本分社，预计将在4月上旬推出日本-韩国航线，依次挂靠釜山，京滨，阪神，光阳，釜山。
而其中国，香港，越南和印度分公司的筹建工作也已经在进行当中.
SM Line最近共购买了8艘原韩进的6655TEU集装箱船，总价约9600万美元。
还购买了4253TEU的Hammonia Pescara和一艘1,118TEU的船舶，这是一个非常快的船队建设速度。
除了购买船舶，SM Line也在租船，并已经租赁两艘船：
1498TEU的Itha Bhum
1440TEU的Simatech Sapphire
两者都可能部署在SM LINE的亚洲内部航线。
SM LINE首席执行官Kim Chil-bong在上个月发布的声明中说到：“我们看到了过去托运人的失败，因为他们的客户网络非常薄弱，在跨太平洋航运方面没有什么经验，但我们公司拥有韩进40年的业务知识，人力资源和系统，还有28年跨太平洋航线的商业经验。”
“我们的目标是为客户提供基于定制服务的有竞争力的运价，而不是以低成本对抗市场趋势。”
森罗商船株式会社上海代表处负责人: 郑富泳
森罗商船订舱代理:上海、天津、大连和厦门都是交由中外运进行代理.
森罗商船中国代表处: 员工基本来自原韩进海运.
森罗商船深圳电话: 0755-32993262
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森罗商船代表处分布:
森罗商船航线图:
森罗商船亚洲到美国航线图(CPX)
森罗商船越南泰国快线航线图
森罗商船韩国到越南快线航线图
森罗商船印巴线航线图
森罗商船韩国到中国航线图
森罗商船印度东部航线图
森罗商船马来西亚新加坡航线图