HPL
HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE
Surcharges
(5 items)| Fee Name | Code | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | Per B/L | Currency | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Equipment interchange receipt | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| Document | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| SEAL FEE | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| Terminal Handling Charge | THC | 809 | 1,538 | 1,538 | - | - | CNY | - |
| BOOKING FEE | BOOKING | 294 | 316 | 316 | - | - | CNY | - |
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Upcoming Sailings
HPL| Vessel | Voyage | Service | ETD | ETA |
|---|---|---|---|---|
| ONE SPARKLE | 2637E | TPM | 2026-09-27 Sun | 2026-10-29 Thu |
| IRENES SOUTHERN | 640E | JP1 | 2026-09-28 Mon | 2026-10-29 Thu |
| BUENAVENTURA EXPRESS | 2638E | AN1 | 2026-10-05 Mon | 2026-11-19 Thu |
| SEASPAN RIO DE JANEIRO | 641E | JP1 | 2026-10-07 Wed | 2026-11-19 Thu |
| ONE SERENITY | 2639E | TPM | 2026-10-07 Wed | 2026-11-19 Thu |
Similar Rates
shanghai to antofagasta FCL Ocean Route Overview
shanghai（China） → antofagasta（Chile） is one of the Chile-bound ocean export routes from China, carried by HPL（HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE）, with an average transit time of about 43 days, with transshipment via yokohama. Common container types include 20GP, 40GP, 40HQ, suitable for general cargo, electronics, furniture, appliances, machinery, garments and more (Chile).
Ocean FCL (Full Container Load) is ideal for bulk cargo. Compared to LCL (Less than Container Load), it offers lower unit cost, faster transit, and simpler handling. The rate above covers base ocean freight only. Surcharges (BAF for bunker, THC for terminal handling, ENS for manifest filing, etc.) are listed in the surcharge table. Actual costs may vary by season, fuel price and space availability. We recommend booking 7-15 days in advance and confirming the latest rate with your forwarder.
* Rates are based on HPL public quotes, valid until 2026-10-14. Actual contract prices may vary based on booking time, space availability, and peak/off-peak factors.
Port of Discharge: antofagasta
智利太平洋沿岸港口。采用西4.5区标准时。最大吃水9.1米。水的载重密度1025。潮差1米到0.8米。盛行西南风。强制引航，引航员在防波堤顶端红信号灯以外480米、239度方位上船。船舶需在20：00以前进港。可通过伊克无线电电台或瓦尔帕莱索无线电台，提前24小时通知预计到达时间，守听时间：10：00、12：00、16：00和18：00，频率为8360千赫；8780千赫，船舶电台频率8750千赫和8765千赫。工作时间8：00－22：00，可以加班。港口服务设施：修船、加燃料、小艇、医疗、给养、牵引、淡水供应遣返，无干船坞和排污设施。港市有铁路和机场。港口9个杂货泊位，岸线总长1320米，水深8.8米至11米，有专门的谷物泊位，3个油轮泊位，均为浮筒泊位，水深8.5米岛12.2米。
Carrier: HPL（HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE）
赫伯罗特货柜航运公司Hapag-Lloyd(HPL)诞生于1970年9月1日，其哈帕格的总部设在汉堡，北德意志劳埃德（NDL 的总部则设在不来梅。在经济一体化的时候，这两个分别成立于1847年和1857年的公司，一直海洋运输上活跃了一个多世纪。第一次世界大战前不久，哈帕格和劳埃德的班轮服务网络增长到遍及全球。在第一次和第二次世界大战期间，两家公司都失去了他们的船队，但在战后仍能够重新建立起来并大大扩展。随着上世纪60年代末集装箱运输的繁荣，这两个组织于1970年合并成赫伯罗特公司。 1997年，该公司成为一家全资附属公司。
HLCU 赫伯罗特有限公司
赫伯罗特货柜航运(HPL)是德国运输公司组成的一个货柜航运公司。它成立于1970年由1847年的哈帕格和1856年的北德意志劳埃德（ NDL ）两个19世纪的公司合并的。赫伯罗特公司于1998年由旅途公司（汉诺威）收购，于2002年成为其全资子公司。
2005年，赫伯罗特(HPL)收购了加拿大太平洋航运公司，从而成为世界五大集装箱船公司，并大大扩展 其船队合服务网络。
2017年,Hapag-Lloyd收购UASC.HPL和UASC正式完成合并成功,全球第五大班轮公司诞生.
赫伯罗特货柜航运(HPL)是目前世界前五大船公司之一，致力于全球化的集装箱服务，在100多个国家拥有约500家分支机构。赫伯罗特拥有超过130艘集装箱船，约410,000标准箱的装载量。赫伯罗特业务遍布于南部欧洲，北部欧洲，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间。
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