PIL
PACIFIC INTERNATIONAL LINES (PTE) LTD.
Surcharges
(5 items)| Fee Name | Code | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | Per B/L | Currency | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费 | THC | 611 | 979 | 979 | - | - | CNY | 同价上海thc，天津青岛宁波593/954 |
| 订舱费 | BOOKING | 294 | 316 | 316 | - | - | CNY | - |
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Similar Rates
shanghai to aqaba FCL Ocean Route Overview
shanghai（China） → aqaba（Jordan） is one of the Jordan-bound ocean export routes from China, carried by PIL（PACIFIC INTERNATIONAL LINES (PTE) LTD.）, with an average transit time of about - days, direct service, with stable transit times. Common container types include 20GP, 40GP, 40HQ, suitable for general cargo, electronics, furniture, appliances, machinery, garments and more (Jordan).
Ocean FCL (Full Container Load) is ideal for bulk cargo. Compared to LCL (Less than Container Load), it offers lower unit cost, faster transit, and simpler handling. The rate above covers base ocean freight only. Surcharges (BAF for bunker, THC for terminal handling, ENS for manifest filing, etc.) are listed in the surcharge table. Actual costs may vary by season, fuel price and space availability. We recommend booking 7-15 days in advance and confirming the latest rate with your forwarder.
* Rates are based on PIL public quotes, valid until 2026-09-13. Actual contract prices may vary based on booking time, space availability, and peak/off-peak factors.
Port of Discharge: aqaba
位于约旦（全称：约旦哈希姆王国 THE HASHEMITE KINGDOM OF JORDAN）西南沿海亚喀巴湾的顶端东侧，西距埃拉特（ELAT）港3n mile，南距沙特阿拉伯边界约12n mile。亚喀巴是约旦唯一的海港，也是一个中转港口。70年代随着约旦磷灰石的开发，水泥、化肥和炼油工业的发展而迅速发展。港口距机场约11km，有定期航班飞往安曼（AMMAN）。 该港属热带沙漠气候，盛行北─东北风。年平均气温，夏季最高40℃，冬季最低10℃。全年平均降雨量约30mm。平均潮高：高潮为0.8m，低潮为0.2m，最大潮差达1.2m。 港区主要码头泊位有18个，其中磷酸盐泊位可泊10万载重吨散货船舶；集装箱泊位有2个，岸线长达500m，可泊7万载重吨的集装箱船；新油码头最大可靠30万载重吨的超级油船。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、跨运车、牵引车及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力90屯。港区货物堆场面积达88万m∧（含集装箱堆场），仓库4.1万m∧。集装箱堆场可堆7000个满箱和5000个空箱。装卸速率：钾碱每小时2200吨、化肥每小时2000吨，原油每小时8000吨。该港自由贸易区始建于1973年。1992年集装箱吞量为9.9万TEU，年货物吞吐能力约3000万吨。主要出口货物为磷酸盐、钾碱、水泥及化肥制品等，进口货物主要有粮食、化工原料及杂货等，其中大部分属中转货物，主要是伊拉克的货物。
Carrier: PIL（PACIFIC INTERNATIONAL LINES (PTE) LTD.）
太平船务有限公司（PIL）由张允中先生于1967年在新加坡成立，公司成立之初，以经营区域性的散杂货运输为主，从1983年起，首次推出了集装箱运输服务，现已由一家散货运输公司发展成为亚洲最大的船公司之一，在世界集装箱运输公司中排名第19位。
太平船务（中国）有限公司是新加坡太平船务公司于1995年在北京正式注册成立的外商独资公司，经过十余年的稳步发展，已设立了上海、天津、青岛、大连、厦门、宁波、广州、深圳和南京等10家分公司以及杭州、福州、石家庄、郑州、温州、西安、烟台、顺德、武汉、汕头、义乌和重庆等13个办事处。目前新加坡太平船务公司已跻身全球集装箱班轮公司综合实力20强之列。拥有98艘全集装箱船，总运力达13.5万个标准箱，拥有强健的海上运输服务。近年来，不断扩展在中国的业务范围，投资成立了公司集团的仓储货代、物流中心、集装箱堆场和造箱厂等合资公司。
太平船务的业务遍布全球
太平船务的航线已拓及世界各主要港口。目前，集装箱班轮服务网络覆盖全东亚至整个远东地区：
- 欧洲,
- 黑海沿岸,
- 加拿大,
- 印度次大陆,
- 红海与波斯湾沿岸,
- 非洲，
- 澳大利亚,
- 新西兰,
- 拉丁美洲美和美洲西海岸。
支线驳船服务覆盖各主要区域如：
- 东南亚,
- 孟加拉湾,
- 印度东海沿岸,
- 非洲东西海岸和太平洋岛屿的众多港口。
太平船务为远东至非洲和亚洲的航线提供特别货物运输和多用途航运服务，承运从工业产品、石油钻井平台和重型设备，到铁路机车和机车车辆等产品。
太平船务——开航中国的先行者
早在上世纪六十年代，在中国还未实施改革开放国策时，太平船务已开辟了从中国通往阿拉伯湾、红海和东非的航线，是少数成功开拓中国市场的外资航运企业之一。经多年不懈的努力，太平船务在中国树立起良好的信誉，目前每周有33个集装箱班轮航次。太平船务在 中国包括区域总部在内25个注册分公司,新增湛江和连云港 ，同时拥有和经营18个物流中心。
太平船务是致力于培养未来海事人才的伙伴
作为航运业的领航者之一，太平船务十分重视航运业的人才培养，与业界伙伴一同致力从高等教育开始栽培年轻有为的人才接班。太平船务-海事宣导网络奖学金（PIL-MarineONE奖学金）是太平船务参与的诸多业界人才培养项目之一。
太平集团的业务已涵盖相关物流领域，例如供应链管理、整合/配送设施、仓储、多式联运服务，集装箱堆场/码头业务，以及全球业务网点的船务代理、集装箱制造/修理、船舶拆解、其他海事服务和房地产。通过胜狮货柜， 集团已在中国投资了11个集装箱制造设施。太平集团的其他堆场位于新加坡、印度尼西亚、孟加拉国、澳大利亚、新西兰、斐济和埃及。 在2009年，大连船舶重工集团船务工程有限公司（DSIMS）成立，太平船务是其创始合资方在2011年， 大连船舶重工集团服务工程公司有限公司(DSIMS)在2011年成功收购大连船舶重工集团钢业有限公司 (DSISR),促进了企业的发展和壮大.
太平船务子公司 —— 胜狮货柜，世界顶级的集装箱制造商
自1993年在香港证券交易所上市以来，胜狮货柜已发展成为世界第二大集装箱制造商，成功跻身于国际集装箱物流业主要经营者之列，并成为亚太地区集装箱堆场和码头的主要经营者。
太平集运服务有限公司 —— 您的亚洲物流服务供应商
太平集运服务有限公司是太平船务集团的全资子公司，公司总部设在新加坡，在中国拥有8个分公司，帮助客户了解在各区域可能面临的挑战，从而做出敏捷的对策, 提供供应链解决方案。太平集运成熟的物流及资金管理架构将帮助客户进军机遇与挑战并存的亚洲市场，为广大客户提供包括报关、卡车运输、仓储到海上运输等服务。
太平船务集团拥有及运营一支由 164膄总舱位为351, 912 标准箱 的现代化商船组成的船队。作为太平船务全新建设项目的一部分，5艘总舱位为19,445标准箱的全新集装箱船将于2015年12月加入船队，投入服务。
太平船务致力于通过向客户提供高品质和可靠的航运及航运相关服务，成为航运业的领航者。 自2014年以来, 集团营业额已突破46亿美元。
历史和里程碑
这是太平船务的航程开启的地方。
太平船务在1967年3月16日注册成立，由集团主席张允中及十位被召集的股东一起创立于彼时新近成立的新加坡共和国。公司最初经营的只有两艘船都是前荷兰船只，之后被重新命名为“哥打辛加”和“哥打娜迦”。
在十年之内，太平船务拥有并运营超过60艘双甲板船、多功能半集装箱半散杂货船和牲畜运输船。在1960年代后期，太平船务将业务扩展到了中国，波斯湾和东非。1980年代末到90年代中期，太平船务逐渐转型，从散货运输为主转变为全集装箱化班轮运输。
直到今日，太平船务的历史仍引导着太平船务的运营。以下是太平船务的历史回顾：
1967-1977
- 1967年，太平船务成立。
- 太平船务最早拥有的两艘船中的“哥打辛加”。
- 太平船务最早拥有的两艘船中的“哥打娜迦”。
- 首次开通雅加达和曼谷航线。
- 首个驻外办事处在雅加达开幕。
1978-1988
- 1981年，太平船务收购的第一艘集装箱船——Sea Hawk。
- 太平船务新加坡总部在位于丝丝街140号的太平大厦正式开幕。
- 1985年，太平船务首艘新造多用途船Kota Singa被交付。
1989-1999
- 1989年，首家太平集装箱制造厂在上海成立。
- 新加坡至东南亚和中国的全集装箱班轮运输服务开通运营。
- 1990年，第一条红海全集装箱班轮航线开通，途经新加坡 - 科伦坡 - 红海各港口。
- 1993年，胜狮货柜企业有限公司在香港证券交易所上市。
- 1995年，太平船务（中国）有限公司开幕成立。
2000-2010
- 2002年，太平集团营业额突破十亿美元。
- 2004年，远东-欧洲和远东-跨太平洋至加拿大的航线开通运营。
- 2005年，南美洲东海岸航线开通太平集团营业额达到二十亿美元。
- 2007年，太平集团营业额达到三十亿美元。
- 2008年，拓展红海航线业务至蒙德拉。
- 2010年，开辟了印度洋-莫桑比克航线、以及太平船务的第二条西南非洲和第二条东非航线。
2011年至今 2011年，
- 开辟了南美洲西海岸航线
- 拓展了跨太平洋的远东至大洋洲航线中国至加拿大航线
- 太平集团营业额达到四十亿美
- 2013年，太平船务公司中国总部在上海正式开幕成立。
太平船务奖项与成就
2015年
太平船务主席张允中先生获颁 国际海事中心（个人) 奖
2014年
太平船务获颁上海市虹口区税务贡献奖
太平船务当选宁波市海曙区最杰出企业
2012年
长滩绿旗环境范例奖
2011年
新加坡国际海事奖
通商中国奖
2008年
新加坡国际百强企业排名第8位
2006年
新加坡国际百强企业排名第4位
亚洲航运经营者奖
国际海事中心奖
2005年
新加坡国际百强企业排名第6位
PIL(太平船务)新加坡总公司联系方式：
联系电话：+65 62218133
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联系地址：140 Cecil Street, #03-00, PIL Building, Singapore 069540
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