shanghaiiyo mishima FCL Ocean Freight Rates

KMTC · KMTC · 9 days transit

KMTC

KMTC

KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.

0 days left
shanghai
9d
Transship
iyo mishima
ETD: -
20GP
$ 500
40GP
$ 900
40HQ
$ 900
Validity: 2026-04-24 ~ 2026-09-05

Surcharges

(6 items)
Fee NameCode20GP40GP40HC45HCPer B/LCurrencyNotes
打单费EIR----50CNY-
文件费DOC----450CNY-
封条费SEAL----50CNY-
日本舱单费AFR----35USD-
订舱费BOOKING294316316--CNY-
码头吊柜费THC6701,0201,020--CNY-

Select Container Type & Qty

20GP
Unit: USD 500
40GP
Unit: USD 900
40HQ
Unit: USD 900
shanghaiiyo mishima|KMTC (KMTC)|via 中转 9d|Validity: 2026-04-24 ~ 2026-09-05
Ocean Freight
20GP USD 500 × 1USD 500
Surcharge breakdown
打单费
¥50 × 1 B/L¥50
文件费
¥450 × 1 B/L¥450
封条费
¥50 × 1 B/L¥50
日本舱单费
USD 35 × 1 B/LUSD 35(≈¥241.5)
订舱费
20GP ¥294×1¥294
码头吊柜费
20GP ¥670×1¥670
Subtotal¥1,755.5
Exchange rate1 USD = 6.9 CNY
Estimated Total
≈ ¥5,205.5(USD 500 + ¥1,755.5)

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Similar Rates

shanghaiiyo mishima

shanghai to iyo mishima FCL Ocean Route Overview

shanghai(China)iyo mishima(Japan) is one of the Japan-bound ocean export routes from China, carried by KMTC(KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.), with an average transit time of about 9 days, with transshipment via 中转. Common container types include 20GP, 40GP, 40HQ, suitable for general cargo, electronics, furniture, appliances, machinery, garments and more (Japan).

Ocean FCL (Full Container Load) is ideal for bulk cargo. Compared to LCL (Less than Container Load), it offers lower unit cost, faster transit, and simpler handling. The rate above covers base ocean freight only. Surcharges (BAF for bunker, THC for terminal handling, ENS for manifest filing, etc.) are listed in the surcharge table. Actual costs may vary by season, fuel price and space availability. We recommend booking 7-15 days in advance and confirming the latest rate with your forwarder.

* Rates are based on KMTC public quotes, valid until 2026-09-05. Actual contract prices may vary based on booking time, space availability, and peak/off-peak factors.

Port of Discharge: iyo mishima

伊予三岛港位于日本爱媛县的三岛町,是连接爱媛县及其他岛屿与本州之间的重要交通枢纽。作为瀬戸内海的一部分,伊予三岛港不仅为当地居民和游客提供交通服务,也是区域经济发展的关键点之一。

1. 基本信息

  • 港口名称:伊予三岛港(Iyo Mishima Port)
  • 所在地区:爱媛县三岛町(Mishima Town, Ehime Prefecture)
  • 地理位置
    • 纬度:33.5059° N
    • 经度:132.6772° E
  • 所属海域:瀬戸内海(Seto Inland Sea)

2. 港口功能与服务

  • 交通连接:伊予三岛港是一个多功能港口,主要用于货物运输和客运服务。港口通过高速船和渡轮与爱媛县的其他岛屿及城市(如松山、今治)以及广岛等地连接。它是往返瀬戸内海岛屿、四国本土和其他地区的主要枢纽。
  • 航运方式
    • 高速船
    • 渡轮
    • 货船
  • 港口设施
    • 码头设施适应不同类型的船只,包括小型渡轮和较大的货船。
    • 提供给游客的服务包括候船室、游客信息中心、餐饮和商店等。
    • 现代化的设施满足旅客与货物的需求。
  • 游客服务:港口为游客提供详细的航班信息、导览服务和舒适的候船区。游客可以通过港口快速到达爱媛县及其周边岛屿的旅游景点。

3. 经济与旅游

  • 经济作用:伊予三岛港是岛屿经济的重要支撑点。港口不仅促进了岛屿与外部地区的货物流动,也为岛上的渔业和其他产业提供支持。港口的运营促进了岛屿的商业发展。
  • 旅游业:作为通往爱媛县和瀬戸内海地区的交通门户,伊予三岛港吸引了大量游客前来体验温泉、自然景观和当地文化。
    • 周边景点:港口附近有多个著名的温泉度假村、历史遗迹和自然景点,如三岛温泉、古老的寺庙和神社,以及山脉、海滩等自然景观,适合观光、徒步旅行和休闲度假。

4. 发展计划与未来

  • 发展计划:随着爱媛县旅游业的发展,伊予三岛港的基础设施正在不断改善。更多的航线、设施和服务计划在未来几年内投入使用,以满足日益增长的旅客需求。
  • 未来目标:港口目标是通过提升服务质量和增加航班频次,进一步推动经济增长,特别是在渔业、旅游业以及小型货物运输等领域。

5. 如何到达

  • 航线连接:伊予三岛港有定期的渡轮和高速船航线连接松山港、今治港等其他爱媛县港口,以及本州的广岛等大城市。
  • 交通方式:游客可以选择从爱媛县的松山港或今治港出发,乘坐高速船或渡轮,轻松到达伊予三岛港。

6. 总结

伊予三岛港不仅是爱媛县重要的交通枢纽,还在岛屿经济、旅游业和渔业方面发挥着至关重要的作用。通过提供便捷的航运服务和丰富的设施,港口为游客、居民和商家提供了高效的运输网络。随着岛屿基础设施的不断完善,伊予三岛港有望成为更重要的区域性港口,为未来的旅游业和区域经济发展提供更多的动力。

View iyo mishima port details

Carrier: KMTC(KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.)

kmtc_logo

高丽海运(上海)有限公司在2009年1月1日正式成立,这也是高丽海运在中国大陆地区第一家具有独立法人资格的分支机构。
  
高丽海运(上海)有限公司董事长郑九石表示,成立具有独立法人资格的分公司,旨在给关心和支持高丽海运的各位客户提供更好的服务,并在急剧变化的海运行业中更好地适应目前的环境,以挑战、革新、创造的精神锻造最受信赖的一流企业。
 
高丽海运在中国、日本、东南亚、中东、俄罗斯等20多个国家提供班轮服务。自1994年2月起,分别在上海、天津、青岛、大连、厦门、深圳等地开办了代表处,提供中国航线服务。此次高丽海运(上海)有限公司开业,标志着高丽海运在中国大陆地区将具备更大的灵活性,发展空间得到进一步提升。

自1954年成立以来,KMTC一直引领韩国的集装箱海运业务。半个世纪以来,KMTC运用不断积累的物流知识,向客户提供一流的服务, 并坚持不懈的通过扩大船队,发展自我来满足客户的需求。 
高丽海运株式会社(KMTC)是1954年成立的韩国的物流公司,总部设在首尔。主要业务领域是集装箱运输,船运公司控制了20多为亚洲国家约80港口。该公司是国内最大集装箱航运公司在亚洲之一,全球最大的集装箱航运公司排行第22。KMTC的集装箱船主要用于在服务和连接韩国等国家与中人民共和国的中国和日本以及东盟。KMTC船舶运载能力超过106000的总容量  TEU。作为班轮公司,KMTC视船舶准班为公司的第一要义,而且为此建立健全一套完善的计算机操作管理系统并在所有的业务港口予以充分利用。KMTC的努力和成就是有目共睹的。2006年英国FAIRPLAY协会在考察了全球23条不同航线上的3300艘集装箱船的准班率之后,最终将冠军荣誉颁给了拥有创纪录的91%的准班率的KMTC。我们同时也尽全力来保证所有船舶的安全出航,这些努力也最终换得了连续两年由国家认证的“无事故工作”的荣誉。作为韩国国内物流网络,KMTC在港口釜山和蔚山也有自己的集装箱码头,KMTC在釜山,仁川,蔚山,开设了分部。海外情况, 在日本北到北海道, 南至九州有超过30个港口开设了分公司或办事处。同样在中国从大连到香港有16家, 在东南亚有22家比如新加坡, 印度尼西亚, 马来西亚, 泰国等。此外在西南亚和中东地区我们也建立了9家物流网络分支机构。并且为保证高效的集装箱运营1999年我们在蔚山港设立了蔚山集装箱专用码头, 2012年1月投入使用了面积为840,000平方米的釜山新港2-3码头。在2006年,KMTC获得了综合物流公司证书,自此,我们庞大的物流网络能向客户提供更好的服务。在接下去的半个世纪,我们计划通过先进的物流系统,整和的内外部物流网络,强大的物流知识储备,来不断加强我们的综合物流服务能力。
历史

  • 韩国海洋运输公司成立于1954年4月所以不到一年结束后,朝鲜战争。整个国家的大规模杀伤重创的经济,所以它与公司低迷的结构去了。只有由军事独裁造船计划施加的限制帮助KMTC开始明显增长。因此,在1964年的货运公司收购的两家规模最大的船舶韩国国旗,在东阳Shinyang
  • 即使集装箱运输,公司开始在20世纪60年代。因此,1967年KMTC是第一货运公司,半集装箱船韩国和日本商业之间。第一个完整的集装箱船,两国又是KMTC船于1973年在接下来的几年KMTC开始带动越来越多的亚洲港口。
  • 1988年,该公司的一部分,现代商船组。
  • 1992年它开始扩展到其他后勤活动。所以KMTC在蔚山港开设了第一家纯粹的集装箱码头。从1992年到1998年,公司建成了现有的亚洲航线再出。
  • 在21世纪,船运公司加快船队的现代化。2011年创办了KMTC KMTC船舶和船员管理公司,教育和培训自己的员工好。 2012年,KMTC开通釜山港的集装箱码头84万平方英尺的扩张。

大记事

2012.
01釜山新港(BNCT)的2-3号码头 开放
取得 优秀企业认证(AEO, Authorized Economic Operator) AA等级
2011.
12获得 仁川港 港口吞吐量 第1名的船公司 奖章 (2年连续获得)
01高丽SM (船舶/海员 专业管理公司) 设立
2010.
12获得 韩国海运日报 『今年的人物 外航船公司部门』 奖章
获得 仁川港 港口吞吐量 第1名的船公司 奖章
2009.
04取得优秀企业公认(AEO, Authorized Economic Operator)
2008.
12获得"The Tower of U$300 mil. Export" in commemoration of the 45rd Annual Trade day.
02开辟海防航线
02开辟巴基斯坦航线
2007.
08开辟中国/韩国/东南亚/印度航线
2006.
12开辟符拉迪沃斯托克/东方港航线
11获得"The Tower of U$200 mil. Export" in commemoration of the 43rd Annual Trade day.取得综合物流公司证书
2005.
11开辟韩国/中东(迪拜)航线
2004.
02开辟仁川/上海集装箱航线并拓展至东南亚范围
2000.
05获得Iron Tower Industrial奖章
12获得由韩国国际商会颁发的“近洋线最佳船公司”称号
1998.
04取得ISM CODE 和 ISO9002
12获得“the 1998 Korea Logistics Grand Prix” with Presidential Citation
1994.
02~ 1998. 09开辟中国,越南,印度尼西亚,新加坡,马来西亚,菲律宾,印度,巴基斯坦和泰国航线
1994.
03获得Silver Tower Industrial奖章
1992.
02成立KMTC AIR-SEA SERVICE LTD.
06开辟韩国/台湾, 韩国/香港航线
08开辟蔚山集装箱班轮航线
1990.
12韩国釜山/日本博多汽车-轮渡 ”Camellia” 号开航
1988.
11开办空运代理业务
1986.
08开办海运代理业务
1983.
08成立SOYANG SHIPPING CO.,LTD. (NYK代理)
1981.
05Contracted COA for coal transport with KEPCO
1979.
03获得silver Tower Industrial 奖章
1978.
11开辟远东/北美航线: 在韩国航运史上率先引入了在线电脑系统
1977.
03获得IRON TOWER INDUSTRIAL 奖章
1975.
02开辟环球TRAMP SERVICE
1973.
06开辟韩国/日本集装箱班轮航线
08成为NYK的韩国总代理
1972.
07开辟东南亚TRAMP SERVICE
1970.
08获得presidential commendation
1967.
04Allocated semi-container ships first time in Korea
1964.
02根据政府造船计划, 建造了当时最大的国内船只: M/V DONGYANG 和 M/V SHINYANG
1954.
04. 17开辟韩国-日本班轮,TRAMP SEVICE, 04.17 成立高丽海运株式会社
航线图

KMTC船公司

KMTC的23条航线中的一条东南亚线
船队:
韩国海洋运输公司的车队由24个自己的集装箱船,其中又分为两大系列。此外,KMTC船公司还有 30374 GT的大宗散货船。
阳光明媚系列
较小的阳光系列共有十艘船容量由342TEU到1050标箱(TEU)。该船舶的植物而得名。

IMO编号。 集装箱
阳光明媚的虹膜 2013 9669639 1050 TEU
阳光灿烂的莲花 2013 9641156 1050 TEU
阳光明媚的雪松 1992年 9044140 342 TEU
阳光明媚的林登 1995年 9115779 342 TEU
阳光灿烂的枫叶 1996年 9133484 342 TEU
阳光灿烂的橡树 1995年 9102849 342 TEU
阳光灿烂的橄榄 1995年 9116759 342 TEU
棕榈阳光明媚 1996年 9128300 342 TEU
阳光明媚的松 1992年 9044138 342 TEU
阳光明媚的云杉 1996年 9121041 342 TEU

KMTC系列

较大的KMTC系列包括可容纳1585-5400 TEU 的14艘船。该船舶城市命名。

IMO编号 集装箱
KMTC迪拜 2015年 9723928 5400 TEU
KMTC孟买 2014年 9665695 5400 TEU
KMTC宁波 2013 9626405 2800 TEU
KMTC深圳 2013 9626417 2800 TEU
KMTC青岛 2002年 9235593 2800 TEU
KMTC Portkelang 2004年 9282273 1860 TEU
KMTC上海 2004年 9274202 1860 TEU
KMTC仁川 1998年 9167473 1675 TEU
KMTC雅加达 2001年 9217424 1626 TEU
KMTC新加坡 2001年 9217412 1626 TEU
KMTC釜山 1997年 9131852 1585 TEU
KMTC蔚山 1997年 9131864 1585 TEU
KMTC香港 1998年 9157753 1585 TEU
KMTC基隆 1998年 9157741 1585 TEU

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FAQs - shanghai to iyo mishima Ocean Freight

Q: How long does ocean FCL take from shanghai to iyo mishima?
A: KMTC ships from shanghai to iyo mishima with an average transit time of about 9 days, transshipping via 中转. Transit time may be affected by the transshipment schedule. Actual arrival depends on the sailing schedule. We recommend confirming the latest ETD and ETA with your forwarder before booking.
Q: What does the FCL rate from shanghai to iyo mishima include?
A: The price shown above is KMTC's base ocean freight (O/F, Ocean Freight) only. The fully landed cost also includes origin local charges (THC, ISPS, AMS/ENS, etc.), bunker surcharge (BAF/LSS), currency adjustment factor (CAF), etc. See the full surcharge breakdown above, or use the cost calculator to estimate totals by container type.
Q: What documents are needed for customs clearance at iyo mishima?
A: Japan customs clearance typically requires: Bill of Lading (B/L), Commercial Invoice, Packing List, Certificate of Origin, Quality Certificate (for certain goods), Permits (for restricted goods), Insurance Policy, etc. Coordinate with the destination agent or consignee in advance to confirm HS codes, duties, and compliance requirements to avoid demurrage.
Q: Should I choose FCL or LCL?
A: For cargo over 15 CBM or 7 tons, FCL is more cost-effective. For under 15 CBM, LCL is more economical. FCL gives you a dedicated container with higher security, faster transit and simpler handling. LCL is charged by volume/weight, suitable for small shipments. For high-value or fragile cargo, FCL is recommended.
Q: How do I book space from shanghai to iyo mishima?
A: Click "Get Quote" at the top of this page and leave your contact details. An Awice Logistics consultant will reach out within 2 hours to confirm cargo information, origin loading arrangements, destination consignee details, and provide an official quote. You can also call our hotline at 400-0771-365.
Q: How is KMTC's service?
A: KMTC(KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.) is one of the well-known international liner carriers, providing stable scheduled service on the shanghai-iyo mishima lane. See "Upcoming Sailings" above for the latest ETD/ETA. You can also check "Similar Rates" to compare other carriers on price and transit time.

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Rates are for reference only; actual cost is subject to booking confirmation. Contact our service team for any questions400-0771-365
¥5,205.5
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