IAL
INTERASIA LINE
Surcharges
(4 items)| Fee Name | Code | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | Per B/L | Currency | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Equipment interchange receipt | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| Document | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| SEAL FEE | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| Terminal Handling Charge | THC | 750 | 1,250 | 1,250 | - | - | CNY | 统一 |
Select Container Type & Qty
Booking Information
Cargo Information
B/L & Payment
Shipper / Consignee
Submitted orders start as "Pending". We will confirm with you shortly.
Similar Rates
shekou to manila,north FCL Ocean Route Overview
shekou（China） → manila,north（Philippines） is one of the Philippines-bound ocean export routes from China, carried by IAL（INTERASIA LINE）, with an average transit time of about 3 days, direct service, with stable transit times. Common container types include 20GP, 40GP, 40HQ, suitable for general cargo, electronics, furniture, appliances, machinery, garments and more (Philippines).
Ocean FCL (Full Container Load) is ideal for bulk cargo. Compared to LCL (Less than Container Load), it offers lower unit cost, faster transit, and simpler handling. The rate above covers base ocean freight only. Surcharges (BAF for bunker, THC for terminal handling, ENS for manifest filing, etc.) are listed in the surcharge table. Actual costs may vary by season, fuel price and space availability. We recommend booking 7-15 days in advance and confirming the latest rate with your forwarder.
* Rates are based on IAL public quotes, valid until 2026-09-28. Actual contract prices may vary based on booking time, space availability, and peak/off-peak factors.
Port of Loading: shekou
蛇口港（Shekou Port）位于深圳市南山区南头半岛南端，是深圳西部港区的重要组成部分，也是中国改革开放后首个由企业自筹资金建设、管理和经营的国家一类口岸。
这里为您整理了蛇口港的详细介绍：
⛴️ 港口概况与地位
蛇口港地处珠江口东岸，毗邻香港，地理位置优越。它不仅是华南地区重要的集散中心和中转口岸，更是全球航线密度最高的港口之一。
- 战略定位：目前，蛇口港已升级为全国首个**“海空一体”复合型口岸**，集海运、空运（跨境直升机）、铁路及公路运输于一体。
- 运营主体：主要由招商局集团旗下企业负责运营。
Port of Discharge: manila,north
1. 基本信息
- 中文名：马尼拉北港
- 英文名：Manila North Harbor
- UN/LOCODE：PHMNL
- 经纬度：
- 纬度：14.6088°N
- 经度：120.9670°E
- 国家：菲律宾（Philippines）
- 位置：位于菲律宾首都马尼拉市北部，毗邻马尼拉湾（Manila Bay）。
2. 功能定位
- 港口类型：国内港口
- 主要服务：
- 国内货运和物流
- 渡轮和客运服务
- 一些散货和小型集装箱货物运输
- 港口特点：
- 是菲律宾国内最重要的港口之一，负责全国范围内的货物和人员运输。
- 作为国内贸易枢纽，与菲律宾的主要岛屿和城市保持紧密联系。
3. 设施与能力
- 水深：适合小型和中型船舶停靠。
- 主要货物类型：散货、农产品、工业品、小型集装箱等。
- 设施特点：
- 以国内货运和渡轮服务为主，设施偏向处理非集装箱化货物和滚装运输。
- 渡轮码头服务于全国范围内的客运需求。
- 年处理能力：在国内货运和客运中占有重要份额，但集装箱处理能力较低。
4. 运营与管理
- 管理机构：由 Manila North Harbour Port, Inc. (MNHPI) 负责运营。
- 港口运营商特点：
- 提供国内物流和运输服务。
- 近年来对基础设施进行了现代化升级，以提高效率和服务水平。
5. 交通与联络
- 陆路交通：
- 港口通过主要城市公路网络与马尼拉市区及菲律宾其他地区连接。
- 距离国内主要物流中心较近。
- 水路交通：
- 通过渡轮和小型货船与菲律宾各岛屿进行联运。
6. 历史与地位
- 马尼拉北港是菲律宾国内航运的历史性枢纽，承担了大部分国内货运和客运任务。
- 在菲律宾经济中发挥重要作用，是国内供应链的重要节点。
7. 与马尼拉其他港口的区别
<>8. 发展前景
- 马尼拉北港正在进行现代化升级，以适应日益增长的国内货物和人员运输需求。
- 随着菲律宾经济的持续发展，北港在国内贸易中的作用将进一步提升。
总结
马尼拉北港主要服务于菲律宾国内的货运和客运需求，是菲律宾国内物流网络的重要枢纽。与马尼拉南港和国际集装箱码头相比，北港的国际化程度较低，但在国内经济中具有不可替代的地位。
Carrier: IAL（INTERASIA LINE）
“INTERASIA LINE”（简称IAL）运达航运于1967年9月在日本东京成立。于2012年7月在中国深圳成立了“深圳市运达国际船舶代理有限公司”作为IAL在华南地区的总代理，业务涵盖中国的各大口岸；主要经营航线为日韩，星马，越南，泰国,中南半岛，印度...等亚洲航线；另有供应充足的冷冻柜及特种柜之服务。
2013-2014年分别在上海、厦门、广州等地成立了分公司。
运达航运在中国地区各重要港口均有航线，亚洲各点均有分公司及代理行；服务网点密集, 全面实现了“营销网络化、服务壹体化”。(IAL)主要致力于近洋及东南亚航线运输，航线网罗中国、韩国、印尼、越南和巴西等地，不仅在日本拥有很多代理，在中国、韩国、新加坡和马来西亚也有很多代理。
于2012年7月在中国深圳成立了“深圳市运达国际船舶代理有限公司”作为IAL在华南地区的总代理 ，业务涵盖中国的各大口岸；主要经营航线为日韩，星马，越南，泰国,中南半岛，印度...等亚洲航线；另有供应充足的冷冻柜及特种柜之服务。 2013年6月“深圳市运达国际船舶代理有限公司”成立了上海分公司。 2013年6月“深圳市运达国际船舶代理有限公司”成立了厦门分公司。 2014年1月“深圳市运达国际船舶代理有限公司”成立了广州分公司。
亚川船务(IAL)成立于1967年9月，总部位于东京 。当时，亚川船务(IAL)名为日本南海有限公司，到1969年4月才更名为“Intaeishiarain”(IAL)。同年春天，亚川船务(IAL)开始与台湾的集装箱往返运输。 亚川船务(IAL)属于万海(WHL)下属公司，以经营YANGON SIN PKL HCM LCB 为主。
亚川船务成立于1967年9月，总部位于东京，当时公司名为日本南海有限公司，到1969年4月才更名为“Intaeishiarain”（IAL），同年春天开始与台湾的集装箱往返运输。总部联系电话：03-3580-6555，FAX：03-3580-6575。 INTERASIA LINES属于WHL下属公司，主要经营YANGON SIN PKL HCM LCB 为主 。
亚川船务主要致力于近洋及东南亚航线运输，航线网罗中国、韩国、印尼、越南、巴西等地。公司不仅在日本拥有很多代理，在中国、韩国、新加坡、马来西亚也有很多他们的代理。
为了加强服务，开拓中国的机构设置，IAL在中国上海、蛇口、盐田、黄埔都设立了自己的代理机构，成立了日本/香港/蛇口（中国）/海峡地区/香港/等超快路线。有了共同的努力，公司致力于扩大和进一步加强今后的稳定，以满足客户的要求。
亚川船务联系方式:
Company NameInterasia Lines, Ltd.
EstablishSeptember, 1967
Capital98 million Yen ( Appox. 1 million US$)
Head Office
〒100-0011
Fukoku-seimei build. 3F, 2-2-2 Uchisaiwai-cho, Chiyoda-ku,
Tokyo, Japan
Tel +81-3-3580-6555
FAX +81-3-3580-6575
Branch
〒541-0053
YamaguchiKousan build. 8F, 3-3-8 Honmachi, Chuo-ku, Osaka-city,
Osaka,Japan
Tel +81-6-4704-8210
FAX +81-6-4704-8213
运达航运官方网址: http://www.interasia.cc
运达航运货物跟踪： http://www.interasia.cc/content/c_service/cargo_tracking.aspx?SiteID=1
运达航运服务航线:
New Super 1 Service (NS1)
Japan-Hong Kong-Straits Service (NS2)
New Super 3 Service (NS3)
New Super 5 Service (NS5)
Japan-China-Vietnam Service (JCV)
Kanto Major Service (JTS)
Japan Kansai-Vietnam Service (JSV)
Japan Kansai-Thailand Service (JST)
Japan-Taiwan Service (KTX1)
Intra-Asia (Korea Service)
Japan-Korea-Haiphong Service (JKH)
Korea-South East Asia Service (KSS)
Korea-Vietnam Service (KVS)
Intra-Asia (China Service)
China-Vietnam 1 Service (CV1)
China-Vietnam-Kampuchea Service (CVK)
China-Vietnam-Thailand Service (CVT)
China-Vietnam Express Service (CVX)
Interasia China-Thailand Express Service (ITX)
SPRC-Thailand Service (CT1)
China-Bangkok-Haiphong Service (RBH)
China-Thailand-Philippines Service (CS2)
Intra-Asia (Taiwan/Hong Kong)
Taiwan-Hong Kong Service (THK)
Inter-Asia (Manila Service)
Taiwan-Philippines Feeder Service (TPF)
SPRC-Philippines Feeder Service (KTP)
Intra-Asia (Vietnam Service)
South China-Vietnam Service (SVG)
South China-Vietnam-Malaysia Service (CVM)
Japan-Taiwan-Haiphong Service (JH2)
Asia to India, Pakistan (West India)
Pakistan-Mundra Express Service (PMX)
Interasia-China-India Service (ICI)
Southeast Asia & Pakistan, West India Service (HLS)
China-India Express Service (CIX)
Asia to India (East India)
China-East India Service (ICI3)
Interasia-Korea-India Service Loop 2 (IKI2)
Chennai Express Service (TCX)
Singapore-Chennai Service (SC1)
IAL SG (Feeder Service)
Interasia-Chittagong-Singapore (ICS)
Malaysia-Yangon-Singapore Service (MYS)
Singapore-Yangon-Malaysia Service (SYM)