
EMC
EVERGREEN MARINE CORPORATION
Surcharges
(7 items)| Fee Name | Code | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | Per B/L | Currency | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Equipment interchange receipt | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| Document | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| SEAL FEE | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| Entry Summary Declaration | ENS | - | - | - | - | 35 | USD | - |
| BOOKING FEE | BOOKING | 294 | 316 | 316 | - | - | CNY | - |
| Terminal Handling Charge | THC | 620 | 930 | 930 | - | - | CNY | - |
| Import Control System 2 | ICS2 | - | - | - | - | 25 | USD | - |
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Similar Rates
tianjin to piraeus FCL Ocean Route Overview
tianjin(China) → piraeus(Greece) is one of the Greece-bound ocean export routes from China, carried by EMC(EVERGREEN MARINE CORPORATION), with an average transit time of about 46 days, with transshipment via 新加坡. Common container types include 20GP, 40GP, 40HQ, suitable for general cargo, electronics, furniture, appliances, machinery, garments and more (Greece).
Ocean FCL (Full Container Load) is ideal for bulk cargo. Compared to LCL (Less than Container Load), it offers lower unit cost, faster transit, and simpler handling. The rate above covers base ocean freight only. Surcharges (BAF for bunker, THC for terminal handling, ENS for manifest filing, etc.) are listed in the surcharge table. Actual costs may vary by season, fuel price and space availability. We recommend booking 7-15 days in advance and confirming the latest rate with your forwarder.
* Rates are based on EMC public quotes, valid until 2026-09-30. Actual contract prices may vary based on booking time, space availability, and peak/off-peak factors.
Port of Loading: tianjin
天津港口:自然条件-风况:春秋季多为西南风,夏季多为东南风,冬季多为西北风,常风向为西南向强风向为东北向,平均风速为4.2米/秒.
降水:年平均降水量600毫米,7、8月份雨水较集中,占全年降水量的一半以上。雾况:平均雾日为14.6天,多见于秋、冬两季。
天津港口气温:年均气温为12℃,极端最高气温39.9℃,极端最低气温-18.3℃。
天津港口冰况:自12月份到翌年2月份为结冰期,一般近海岸结冰厚为5-20毫米,通常不影响船舶航行。
天津港口潮汐:属不规则半日潮,每月发生高低潮2次,有日期不等现象,低潮显著。最高潮位5.72米,最低低潮值-1.08米,最大潮差4.37米。
天津港口潮流:涨潮流速为0.4米/秒,落潮流速为0.24米/秒,潮流流向基本与航道平行。波浪:天津港受季风影响较大,冬季盛行偏北风,夏季盛行东南风,影响本海区的主波向为NNE~E向。常浪向为ENE和E向,频率分别为9.68%和9.53%,强浪向为ENE向,大于1.5米的波浪频率为1.35%,次强浪为NNW向,大于.5米的波浪频率为0.89%。
天津港口助航信息-航道:新港航道长27.4千米,主航道宽180米,水深-12米,5万吨级海船可乘潮进港,万吨级船舶可双向行驶。在新港航道里程23+925处设大沽口灯塔1座。海河航道长39.5千米,可通行3000~5000吨级船舶。 天津港位于渤海湾西岸,是我国首都出海门户。港口由南方防波堤环抱而成,10万吨级船舶可全天候进出港,15万吨级船舶可乘潮进出港。现有泊位76个,其中万吨级以上泊位53个,集装箱泊位4个。天津是我国北方国际航运中心的龙头,也是亚欧大陆桥理想的起点港之一。该港已与世界170多个国家和地区的300多个港口有贸易往来。2003年天津港货物吞吐量1.26亿吨,在我国北方名列第一名,并跻身世界港口20强。集装箱吞吐量300万吨,同比增长24.6%,创历史最好水平。2004年1—7月,天津港货物吞吐量1.15亿吨,比上年同期增长23.3%,为我国港口货运量第三位,其中集装箱吞吐量达到215万吨,比上年同期相比增长25.9%。目前,天津港占有中国3/5的煤、1/4的盐、1/6的原油、1/7的矿物的海上运输。出口商品主要有石油、钢铁、化工、机械、纺织、食品、杂货等。主要进口商品有钢材、化工原料、家用电器、医疗器等。
天津港集团公司所属公用泊位94个,岸线长度21.5公里。北疆港区以集装箱和件杂货作业为主;南疆港区以干散货和液体散货作业为主;海河港区以5000吨级以下小型船舶作业为主;东疆港区为天津港的一个新港区,规划面积为30平方公里。
天津新港码头一共有14个:
天津港第一港埠公司
天津港第二港埠公司
天津港滚装码头有限公司
天津港第三港埠公司
天津港第四港埠公司
天津港第五港埠公司
天津五洲国际集装箱码头有限公司
天津港集装箱公司
东方海陆集装箱码头有限公司
天津港石油化工码头有限公司
天津港焦炭码头分公司
天津港中煤华能煤码头有限公司
天津港太平洋国际集装箱码头有限公司
天津港联盟国际集装箱码头有限公司
Port of Discharge: piraeus
比雷埃夫斯位于希腊(全称:希腊共和国 THE HELLENIC REPUBLIC,简称:GREECE)东南沿海萨罗尼科斯(SARONIKOS)湾东北岸,濒临爱琴(AEGEAN)海的西南侧,是希腊的最大港口。曾在第二次世界大战中遭到破坏,后又重建。它是首都雅典的进出口门户,距雅典仅8km。又是重要的交通枢纽,有电气化铁路和高速公路直通各大城市。主要工业有造船、化学、机械制造、冶金、纺织等,并且是年产石油制品250万吨的炼油中心。港口距雅典机场约14km,有定期国际航班飞往各地。 该港属亚热带地中海式气候,夏季盛行西南风,冬季最猛烈的是西北和东北风,大风造成的涌浪较大。年平均气温最高达40℃,最低为-1℃。全年平均降雨量约600mm。平均潮差很小,潮升小于0.3m。 本港主要码头泊位如下: 港 区 名 称 泊位(个) 岸线长(m) 最大水深(m)PRINCIPAL HAVEN(主港) 15 2890 11.5 IRAKLOEUS (伊拉克利斯) 12 2500 14 ATTACHED HAVEN (附属港) 2 259 7.9 - 29 5649 装卸设备有各种岸吊、龙门吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、汽车吊、卷扬机、跨运车、桥式卸煤机、可移式吸管装置及滚装设施等,其中浮吊的最大起重能力达100吨。有现代化的大型仓库(可存货27万吨)、露天货场面积达24.5万m∧以及堆放集装箱的货物等。装卸效率:谷物每小时130吨,煤炭每小时为160吨。附属港区主要是油码头,有输油管可供装卸石油使用。大船锚地水深达40m以上。本港自由贸易区建立于1932年,面积已达43万m∧,主要为仓储设施。港口主要出口货物为矿石、化肥、水泥、烟叶、棉花、葡萄干、橄榄油、硝皮、水果、大理石等,进口货物主要有木材、燃油、煤、石油、纸张、铁、糖、小麦及化工品等。在节假日中如果需要,可安排作业,但应算加班。比港还是客运枢纽港,1992年再次成为欧洲最繁忙的客运港之一,年进出客流达700万人,其中50万人是游客。集装箱仍然是港口的最优先项目,早在1991年10月就建成一个800m长的新泊位和17.6万m∧的堆场,使1994年集装箱吞吐量达到56.5TEU,比1993年增长5.2%,年货物吞吐能力约3000万吨。港务当局为了发展集装箱运输,规定了对那些载有60%以上转口货的集装箱船,可以优先靠泊,并对中转货物的装卸费用比输出入货物降低20%,以提高中转货物量,并且进行扩建集装箱码头,其目的是把比港建成东地中海最大的集装箱港,要求在1995年把吞吐量提高到100万TEU。
Carrier: EMC(EVERGREEN MARINE CORPORATION)

台湾长荣海运EMC船公司简介
台湾长荣海运股份有限公司(EMC)创立于1968年9月1日,成立之初,仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营,发展至今,共经营约120艘全货柜轮,不论船队规模或货柜承载量皆位居全球领先地位。
1975年,正当能源危机冲击全球,海运市场锐减之际,台湾长荣海运股份有限公司(EMC)展开船队货柜化计划,以新造的快速全货柜船队,开辟远东/美国东岸全货柜定期航线,首开我国全货柜船队之先例。
1984年,台湾长荣海运股份有限公司(EMC)开辟了史无前例的环球东西双向全货柜定期航线,以高效率之全自动货柜船,配合完善的计算机信息联机系统,连结亚、欧、美三大洲之运送服务网络,提供全球工商业界经济、便捷与安全之运输服务。随着时代快速变迁,应市场需求,长荣也弹性地调整营运策略,例如于2002年以二条钟摆航线取代了经营十八年的环球东西双向航线。
台湾长荣海运股份有限公司(EMC)服务网络遍布全球80多个国家,服务据点多达240余处,所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块:亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区;亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海;欧洲-美国东岸大西洋;亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美;亚洲区域航线 / 亚洲-中东、红海 / 亚洲-印度次大陆地区。除了主要航线外,亦开辟了区域性接驳船的服务网,如加勒比海及印度次大陆等地区,缩短运送时间,协助货主掌握商机。
emc船公司官网:https://www.evergreen-marine.com/
emc船公司全称:台湾长荣海运股份有限公司
emc船公司订舱:400-0771-365
emc船公司电话
EMC(长荣海运)船公司台湾总部联系方式:
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联系传真:886-2-25001090
联系邮件:biz@evergreen-shipping.com.tw
联系地址:9 FL., 166. SEC.2. MINSHENG E. ROAD , TAIPEI 104
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联系电话:022-23111138
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联系电话:0532-86076888
联系传真:0532-83895197
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联系电话:0518-82233112
联系传真:0518-82233120
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联系电话:0571-87023972
联系传真:0571-87023971
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联系电话:0592-2260688
联系传真:0592-2261100
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联系电话:0755-21515888
联系传真:0755-82763506
EMC(长荣海运)船公司广州分公司联系方式:
联系电话:020-87320321
联系传真:020-87320193
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联系电话:0760-88336565
联系传真:0760-88331542
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联系电话:0754-88784155
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EMC(长荣海运)船公司上海分公司联系方式:
联系电话:021-38501080
联系传真:021-50103170
EMC(长荣海运)船公司宁波分公司联系方式:
联系电话:0574-87073666
联系传真:0574-87073616
长荣船公司网站:http://www.evergreen-marine.com/
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