
EMC
EVERGREEN MARINE CORPORATION
Surcharges
(7 items)| Fee Name | Code | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | Per B/L | Currency | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Equipment interchange receipt | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| Document | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| SEAL FEE | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| Entry Summary Declaration | ENS | - | - | - | - | 35 | USD | - |
| BOOKING FEE | BOOKING | 294 | 316 | 316 | - | - | CNY | - |
| Terminal Handling Charge | THC | 620 | 930 | 930 | - | - | CNY | - |
| Import Control System 2 | ICS2 | - | - | - | - | 25 | USD | - |
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Similar Rates
tianjin to civitavecchia FCL Ocean Route Overview
tianjin(China) → civitavecchia(Italy) is one of the Italy-bound ocean export routes from China, carried by EMC(EVERGREEN MARINE CORPORATION), with an average transit time of about 34 days, direct service, with stable transit times. Common container types include 20GP, 40GP, 40HQ, suitable for general cargo, electronics, furniture, appliances, machinery, garments and more (Italy).
Ocean FCL (Full Container Load) is ideal for bulk cargo. Compared to LCL (Less than Container Load), it offers lower unit cost, faster transit, and simpler handling. The rate above covers base ocean freight only. Surcharges (BAF for bunker, THC for terminal handling, ENS for manifest filing, etc.) are listed in the surcharge table. Actual costs may vary by season, fuel price and space availability. We recommend booking 7-15 days in advance and confirming the latest rate with your forwarder.
* Rates are based on EMC public quotes, valid until 2026-10-07. Actual contract prices may vary based on booking time, space availability, and peak/off-peak factors.
Port of Loading: tianjin
天津港口:自然条件-风况:春秋季多为西南风,夏季多为东南风,冬季多为西北风,常风向为西南向强风向为东北向,平均风速为4.2米/秒.
降水:年平均降水量600毫米,7、8月份雨水较集中,占全年降水量的一半以上。雾况:平均雾日为14.6天,多见于秋、冬两季。
天津港口气温:年均气温为12℃,极端最高气温39.9℃,极端最低气温-18.3℃。
天津港口冰况:自12月份到翌年2月份为结冰期,一般近海岸结冰厚为5-20毫米,通常不影响船舶航行。
天津港口潮汐:属不规则半日潮,每月发生高低潮2次,有日期不等现象,低潮显著。最高潮位5.72米,最低低潮值-1.08米,最大潮差4.37米。
天津港口潮流:涨潮流速为0.4米/秒,落潮流速为0.24米/秒,潮流流向基本与航道平行。波浪:天津港受季风影响较大,冬季盛行偏北风,夏季盛行东南风,影响本海区的主波向为NNE~E向。常浪向为ENE和E向,频率分别为9.68%和9.53%,强浪向为ENE向,大于1.5米的波浪频率为1.35%,次强浪为NNW向,大于.5米的波浪频率为0.89%。
天津港口助航信息-航道:新港航道长27.4千米,主航道宽180米,水深-12米,5万吨级海船可乘潮进港,万吨级船舶可双向行驶。在新港航道里程23+925处设大沽口灯塔1座。海河航道长39.5千米,可通行3000~5000吨级船舶。 天津港位于渤海湾西岸,是我国首都出海门户。港口由南方防波堤环抱而成,10万吨级船舶可全天候进出港,15万吨级船舶可乘潮进出港。现有泊位76个,其中万吨级以上泊位53个,集装箱泊位4个。天津是我国北方国际航运中心的龙头,也是亚欧大陆桥理想的起点港之一。该港已与世界170多个国家和地区的300多个港口有贸易往来。2003年天津港货物吞吐量1.26亿吨,在我国北方名列第一名,并跻身世界港口20强。集装箱吞吐量300万吨,同比增长24.6%,创历史最好水平。2004年1—7月,天津港货物吞吐量1.15亿吨,比上年同期增长23.3%,为我国港口货运量第三位,其中集装箱吞吐量达到215万吨,比上年同期相比增长25.9%。目前,天津港占有中国3/5的煤、1/4的盐、1/6的原油、1/7的矿物的海上运输。出口商品主要有石油、钢铁、化工、机械、纺织、食品、杂货等。主要进口商品有钢材、化工原料、家用电器、医疗器等。
天津港集团公司所属公用泊位94个,岸线长度21.5公里。北疆港区以集装箱和件杂货作业为主;南疆港区以干散货和液体散货作业为主;海河港区以5000吨级以下小型船舶作业为主;东疆港区为天津港的一个新港区,规划面积为30平方公里。
天津新港码头一共有14个:
天津港第一港埠公司
天津港第二港埠公司
天津港滚装码头有限公司
天津港第三港埠公司
天津港第四港埠公司
天津港第五港埠公司
天津五洲国际集装箱码头有限公司
天津港集装箱公司
东方海陆集装箱码头有限公司
天津港石油化工码头有限公司
天津港焦炭码头分公司
天津港中煤华能煤码头有限公司
天津港太平洋国际集装箱码头有限公司
天津港联盟国际集装箱码头有限公司
Port of Discharge: civitavecchia
奇维塔韦基亚(意大利语:Civitavecchia)是意大利拉齐奥大区罗马省的一个海港镇,位于第勒尼安海沿岸,面积71平方公里。这个城市名字很长,但蛮好听,可惜这个城市是个非常无聊的小城。这城市没有什么风景名胜,也没有什么人文历史。来这个城市的人多半是为了去罗马旅行,因为它离罗马非常近,有些是为了住店便宜,第二天可以赶去罗马。
幸好还有一个海滨,算不上十分美丽,但总算是这个城市里最值得看的东西。当时去的时候,看到这个城市正在对这个海滨进行一个大工程,估计以后会更漂亮些。
之前一直没有沾到地中海的海水,所以这天决定怎么样也得去碰碰水。船上大部分的游客都参加了罗马的付费旅行,而今天在这个城市要呆上大半天,要是不去海边玩,实在就太无聊了。
这个沙滩一点也不漂亮,有非常非常多的石头,沙子也不细。哪怕是进到海里,脚下也都是石头,没有半颗沙的感觉。走了2步实在受不了,马上把凉鞋穿上了。看看周围的人,好像他们的表情上看不出什么,难道他们不怕痛?后来才发现,原来都是装鞋子进海里玩的。
在心里组建一个宏伟大图,可是实施起来很难。因为没有工具,所以怎么堆砌都没有办法形成方形,永远是圆圆胖胖的模样。
后来只能放弃,多一道西一道挖挖沟铺铺路,最后形成一个不知道是什么东西的东西,姑且说是碉堡吧。
沙滩上全是石头,连砖头都有。看着几分好笑,我还没在海边见过这么多的石头和砖头。于是捡了些回来铺在光秃秃的碉堡上增添一点颜色。到这里为止,地中海的旅行就算是告终了。
Carrier: EMC(EVERGREEN MARINE CORPORATION)

台湾长荣海运EMC船公司简介
台湾长荣海运股份有限公司(EMC)创立于1968年9月1日,成立之初,仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营,发展至今,共经营约120艘全货柜轮,不论船队规模或货柜承载量皆位居全球领先地位。
1975年,正当能源危机冲击全球,海运市场锐减之际,台湾长荣海运股份有限公司(EMC)展开船队货柜化计划,以新造的快速全货柜船队,开辟远东/美国东岸全货柜定期航线,首开我国全货柜船队之先例。
1984年,台湾长荣海运股份有限公司(EMC)开辟了史无前例的环球东西双向全货柜定期航线,以高效率之全自动货柜船,配合完善的计算机信息联机系统,连结亚、欧、美三大洲之运送服务网络,提供全球工商业界经济、便捷与安全之运输服务。随着时代快速变迁,应市场需求,长荣也弹性地调整营运策略,例如于2002年以二条钟摆航线取代了经营十八年的环球东西双向航线。
台湾长荣海运股份有限公司(EMC)服务网络遍布全球80多个国家,服务据点多达240余处,所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块:亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区;亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海;欧洲-美国东岸大西洋;亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美;亚洲区域航线 / 亚洲-中东、红海 / 亚洲-印度次大陆地区。除了主要航线外,亦开辟了区域性接驳船的服务网,如加勒比海及印度次大陆等地区,缩短运送时间,协助货主掌握商机。
emc船公司官网:https://www.evergreen-marine.com/
emc船公司全称:台湾长荣海运股份有限公司
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联系传真:0411-39858698
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联系电话:022-23111138
联系传真:022-23114434
EMC(长荣海运)船公司青岛分公司联系方式:
联系电话:0532-86076888
联系传真:0532-83895197
EMC(长荣海运)船公司连云港分公司联系方式:
联系电话:0518-82233112
联系传真:0518-82233120
EMC(长荣海运)船公司杭州分公司联系方式:
联系电话:0571-87023972
联系传真:0571-87023971
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联系电话:0592-2260688
联系传真:0592-2261100
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联系电话:0755-21515888
联系传真:0755-82763506
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联系电话:021-38501080
联系传真:021-50103170
EMC(长荣海运)船公司宁波分公司联系方式:
联系电话:0574-87073666
联系传真:0574-87073616
长荣船公司网站:http://www.evergreen-marine.com/
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