EAS
EAS INTERNATIONAL SHIPPING CO., LTD.
Surcharges
(5 items)| Fee Name | Code | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | Per B/L | Currency | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Equipment interchange receipt | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| Document | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| SEAL FEE | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| Terminal Handling Charge | THC | 650 | 1,150 | 1,150 | - | - | CNY | - |
| BOOKING FEE | BOOKING | 294 | 316 | 316 | - | - | CNY | - |
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Similar Rates
weihai to inchon FCL Ocean Route Overview
weihai（China） → inchon（Korea） is one of the Korea-bound ocean export routes from China, carried by EAS（EAS INTERNATIONAL SHIPPING CO., LTD.）, with an average transit time of about - days, direct service, with stable transit times. Common container types include 20GP, 40GP, 40HQ, suitable for general cargo, electronics, furniture, appliances, machinery, garments and more (Korea).
Ocean FCL (Full Container Load) is ideal for bulk cargo. Compared to LCL (Less than Container Load), it offers lower unit cost, faster transit, and simpler handling. The rate above covers base ocean freight only. Surcharges (BAF for bunker, THC for terminal handling, ENS for manifest filing, etc.) are listed in the surcharge table. Actual costs may vary by season, fuel price and space availability. We recommend booking 7-15 days in advance and confirming the latest rate with your forwarder.
* Rates are based on EAS public quotes, valid until 2026-09-30. Actual contract prices may vary based on booking time, space availability, and peak/off-peak factors.
Port of Loading: weihai
山东港口威海港港口简介:威海港历史悠久，战略位置显要， 是中国北方著名天然良港。威海港位于黄海北部、山东半岛最东端，是中国通往韩国、日本、朝鲜及东南亚国家便捷的出海口，出港10海里，即进入渤海湾国际主航道，国际商船进出威海港非常便利。
威海港地处威海湾南岸，港口水深海阔，气候温和，终年不冻不淤，受风浪大雾影响较少，全年作业时间可以达到330天。
威海港港口规划岸线12公里，后方陆域25平方公里， 规划泊位46个，全部为深水泊位； 现已投入使用泊位15个， 其中5万吨级以上泊位6个，10万吨级泊位2个。 港区前沿最大水深16.5米， 双向航道通行，10万吨船舶可全天候进出。 港口场库设施和生产作业体系完备， 港口各项生产保障系统成熟、高效， 拥有保税仓库2.5万余平米，各类大型现代化装卸设备200余台，最大起重能力60吨，能够满足各类船舶装卸货物的需要。
伴随威海市对外开放水平的不断提升， 具有百年历史的威海港， 正在成长为特色鲜明、充满活力的国际精品强港。
青威集装箱码头有限公司
Port of Discharge: inchon
INCHON/仁川:港口性质：海湾河口港，设有出口加工区,位于韩国（全称：大韩民国 REPUBLIC OF KOREA）西北沿海汉江出海口南岸，濒临江华湾的东侧，是韩国西海岸的最大港口，它是汉城的外港，相距约40km，是韩国最大的经济中心，又是北部进、出口贸易中心。该港有广大的经济腹地。主要工业有炼钢、机械、汽车、造船、化工、电子、车辆制造、金属加工、石油及纺织等。交通发达，除京仁高速公路外，还有电气化铁路等多条线路。仁川港作为对华贸易基地将在中韩经济交流的活动中起到更大作用。港口机场有定期航班飞往世界各地。
该港属温带季风气候，年平均气温夏季约30℃，冬季约-10℃。年平均雾日约40天，冬季有冰，通常不妨碍航行。全年平均降雨量约1200mm。属不规则半日潮港，平均潮高：高潮为8.6m，低潮为0.4m。
仁川港分内港和外港，有大型闸门式码头。港区主要码头泊位.装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、集装箱运输车及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达100吨，拖船功率最大为2354kW。在集装箱场地，一次可堆存1.5万TEU；粮谷仓筒容量达32.6万吨。装卸效率：谷物每小时为800吨。外港新建的媒码头可泊最大10万载重吨的船舶。1994年集装箱吞吐量为15万TEU。1992年货物吞吐量达7836万吨。主要出口货物为钢材、原油及石油产品等，进口货物主要有粮食、圆木及杂货等。
京仁港又称之为仁川新港.
京仁港距韩国首都首尔仅20公里，其京仁阿拉航道是韩国首都通往海洋的唯一运河工程，京仁港担负起韩国首都圈重要的物流职能，为首尔开展国际贸易的新兴通道.
2012年4月8日，唐山港和韩国京仁港在唐山举行“建立友好港口关系协议书”签约仪式，双方正式缔结为友好港口，两港按照平等互利的原则，就港口规划建设、经营管理等方面进行深入交流，就开通集装箱、杂货班轮航线进行合作，打造中国唐山至韩国首尔间最便捷的国际物流通道.
Carrier: EAS（EAS INTERNATIONAL SHIPPING CO., LTD.）
达通国际航运有限公司是一家经营中韩航线的航运企业。在中韩两国建交前的1989年就开始了中韩之间的集装箱班轮运输服务。2002年4月，达通国际航运有限公司根据《中华人民共和国国际海运条例》的有关规定，首批取得了中国交通部颁发的《国际班轮运输经营资格登记证》（编号MOC-ML00043）。通过多年的发展，达通国际航运有限公司已成为中韩航线主要承运人之一。
达通国际航运有限公司秉承着为客户提供最好服务的宗旨，不断提升服务质量，完善运营网络，扩充船舶运力。由经验丰富的业内人士向客户提供及时、有效的服务。同时，提供中韩间的公共支线服务，诸如现代海运，法国达飞、南美邮船等公司都是我司提供服务的合作伙伴。
目前，达通国际航运有限公司航线覆盖国内7个港口：大连、天津、青岛、上海、宁波、连云港、烟台，韩国5个港口：釜山、光阳、仁川、京仁、平泽。形成了每周29班船的密集的、完善的中韩近洋区域服务网络。
达通国际航运有限公司在中国大陆境内已陆续成立天津、青岛、大连、宁波、上海、烟台、连云港代表处，同时在韩国成立了合资公司。
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达通航（天津）物流有限公司
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