
MSC
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
Surcharges
(4 items)| Fee Name | Code | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | Per B/L | Currency | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费 | THC | 645 | 1,012 | 1,012 | - | - | CNY | - |
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Similar Rates
xiamen to fujairah FCL Ocean Route Overview
xiamen(China) → fujairah(United Arab Emirates) is one of the United Arab Emirates-bound ocean export routes from China, carried by MSC(MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.), with an average transit time of about 26 days, direct service, with stable transit times. Common container types include 20GP, 40GP, 40HQ, suitable for general cargo, electronics, furniture, appliances, machinery, garments and more (United Arab Emirates).
Ocean FCL (Full Container Load) is ideal for bulk cargo. Compared to LCL (Less than Container Load), it offers lower unit cost, faster transit, and simpler handling. The rate above covers base ocean freight only. Surcharges (BAF for bunker, THC for terminal handling, ENS for manifest filing, etc.) are listed in the surcharge table. Actual costs may vary by season, fuel price and space availability. We recommend booking 7-15 days in advance and confirming the latest rate with your forwarder.
* Rates are based on MSC public quotes, valid until 2026-09-15. Actual contract prices may vary based on booking time, space availability, and peak/off-peak factors.
Port of Discharge: fujairah
富查伊拉港(Fujaira Port )成为阿联酋东部沿海的重要转运港口,不过是最近几年的事情。由于不断投资于疏浚工程,进一步开发了深水新航道,集装箱运输船舶可以直接驶进阿联酋的富查伊拉港口,这些船舶非但不必先到亚丁港或者塞拉莱港减载集装箱,甚至可以为这两个邻国港口回载相当多的支线集装箱货物。
早在20 世纪80 年代初,总部设立在新加坡的美国总统轮船公司(A PL )就开始使用富查伊拉港,把该港作为该公司从远东新加坡港到阿联酋杰贝阿里港航线上特别设在海湾地区的主要转口港。支线船可以在富查伊拉港和地区港口之间来回运送货物,其中包括印度西海岸的一些港口。
富查伊拉港的地理位置优越,正巧处于世界上三大输油港之间,顺理成章地成为该地区供应船的中心港。富查伊拉港是通向印度和其它地区市场的主要口岸通道。此外,正在大规模兴建的联邦输水管道工程恰好穿越该港区,这又将给该港带来巨大的建筑材料和工程设备等货物运输量。最重要的一点,据可靠消息来源,美国亚利桑那州MATCO 石油钻探公司就在富查伊拉港口锚地外面,发现了油气含量丰富的海底石油储油层,非常有利于开发,预料这在不久的将来,会给富查伊拉港带来全面的繁荣昌盛。
与海湾内许多港口不同的是,富查伊拉港东部海岸的广阔土地,开发价格特别便宜。港口邻近的自由贸易区的全面开发,又会有力促进港口进出口运输业的增长。富查伊拉港成为中东地区仓储和集装箱集散中心的潜力非常巨大。
富查伊拉港的进出口航道和北部水域疏浚工程已经在2001 年底以前全面完成,水深疏浚到15 公尺。在富查伊拉港的科如普散货码头(a Krupp bulk loader )正在安装装卸机械,使得该码头装卸货物的能力提升到每小时2,000 吨。码头上铺设铁轨,火车直接开到码头边,散装货物可直接在船舷边交接。如果来靠泊的是集装箱船,火车开走,空出码头场地,龙门吊车移到码头边,集装箱装卸作业就可开始, 码头利用率非常高。富查伊拉港有6 台集装箱岸桥,其中两台是巴拿马型集装箱岸桥,另外四台是超巴拿马型集装箱岸桥,其悬臂延伸距离达到16 列集装箱宽度。该港当局正在给码头堆场的电脑信息技术系统进行更新改造,同时还要向中国上海振华港口机械公司定购更多的集装箱码头装卸机械设备。
Carrier: MSC(MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.)

MSC船公司
MSC船公司(地中海航运)成立于一九七零年。MSC船公司(地中海航运)在世界十大集装箱航运公司中排名第二,航线业务遍布世界各地。
七十年代,MSC船公司(地中海航运)专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年,地中海航运拓展业务到欧洲,及后更开办泛大西洋航线。
MSC 船公司(地中海航运)在九十年代踏足远东区,并且迅速在远东地区航线占有一个重要的地位。最初,MSC船公司(地中海航运)开办远东至欧洲的航线,然后再 开设另一条航线到澳洲。一九九九年MSC船公司(地中海航运)的泛太平洋航线正式启航,并随即广泛地受到发货人的欢迎。
从投资的规模,亦可看 到MSC船公司(地中海航运)对航运业的热诚及其发展的速度。由开业初期只有几艘普通货船,直至今日,MSC船公司(地中海航运)已经拥有超过240艘货 柜轮。无论依据船只数目,或是依据载运能力,MSC船公司(地中海航运)都稳据全球排名第二位。
MSC(地中海航运)总部联系方式:
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联系传真:+41 22 703 8787
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MSC(地中海航运)广州分公司联系方式:
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联系电话:0574-87972888
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利胜地中海航运(上海)有限公司福州分公司
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利胜地中海航运(上海)有限公司法人朱竞,地中海航运大中华区董事总经理朱竞
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