
EMC
EVERGREEN MARINE CORPORATION
Surcharges
(5 items)| Fee Name | Code | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | Per B/L | Currency | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Equipment interchange receipt | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| Document | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| SEAL FEE | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| ADVANCE COMMERCIAL INFORMATION | ACI | - | - | - | - | 35 | USD | - |
| Terminal Handling Charge | THC | 840 | 1,428 | 1,428 | - | - | CNY | - |
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Similar Rates
xiamen to halifax FCL Ocean Route Overview
xiamen(China) → halifax(Canada) is one of the Canada-bound ocean export routes from China, carried by EMC(EVERGREEN MARINE CORPORATION), with an average transit time of about 31 days, direct service, with stable transit times. Common container types include 20GP, 40GP, 40HQ, suitable for general cargo, electronics, furniture, appliances, machinery, garments and more (Canada).
Ocean FCL (Full Container Load) is ideal for bulk cargo. Compared to LCL (Less than Container Load), it offers lower unit cost, faster transit, and simpler handling. The rate above covers base ocean freight only. Surcharges (BAF for bunker, THC for terminal handling, ENS for manifest filing, etc.) are listed in the surcharge table. Actual costs may vary by season, fuel price and space availability. We recommend booking 7-15 days in advance and confirming the latest rate with your forwarder.
* Rates are based on EMC public quotes, valid until 2026-09-26. Actual contract prices may vary based on booking time, space availability, and peak/off-peak factors.
Port of Discharge: halifax
哈利法克斯(Halifax),加拿大新斯科舍省省会和最大城市。大西洋沿岸诸省中最大港口城市,是世界上第二大的自然深水港。位于新斯科舍省南的一个半岛上,濒大西洋,世界最深不冻港之一。由于其战略位置,被称为“北方门户”。人口约41.5万。1749年有移民定居。1841年建市。1905年前为英国陆海军基地。第二次世界大战期间,为加拿大最重要的大规模海军基地。工业主要有铸造、炼油、造船、汽车、鱼类加工、面粉、酿酒、制糖、纺织等。
加拿大东海岸商港,位于新斯科舍半岛东南岸中腰,北纬44。39'、西经63。34'。 不冻的天然深水良港。有铁路、公路连接内陆经济中心,港外至圣约翰斯港542海里,至波世顿港391海里,经向风海峡至巴拿马科隆城2300海里。港区在向南突出的小半岛东岸凹部,西北东南伸展。南部是海洋码头,有3个向东伸展的突堤和两侧的顺岸码头。共计23个深水泊位(20~42),水深在基准线以下8.8一14. 0米,其中南端的41、42号泊位为集装箱码头,第25、28号泊位为谷物码头,粮仓库容量14余万吨,24、30号泊位装卸钢铁,其它大部分为杂货泊位,还有滚装船和旅客码头。所有突堤和集装箱码头都有铁路通过。北部为里士满码头,有个顺岸泊位,水深8.1~8.7米,装卸石油和散货,有铁路通过,相邻的两侧为船厂所在。南北码头区之间有许多突堤,但多数设备陈旧,大多为企业所有,主要是各石油公司码头。港外还有可靠11万吨级油轮的码头。全港1989年国际货物贸易量1628万余吨。进口原油、糖、橡胶、杂货等,出口谷物、面粉、钢材,木材,杂货等。冬季圣劳伦斯河冻结期间,进出口拿大东部船只都来此停靠。1990年该港集装箱处理量为45万标准箱,居加拿大第二位,仅次于蒙特利尔港。港市人口l0余万,为加拿人中等城市。新斯科舍省首府。工业有造船、钢铁、炼油,面粉、水产加工等。加拿大海军、捕鲸基地。
Carrier: EMC(EVERGREEN MARINE CORPORATION)

台湾长荣海运EMC船公司简介
台湾长荣海运股份有限公司(EMC)创立于1968年9月1日,成立之初,仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营,发展至今,共经营约120艘全货柜轮,不论船队规模或货柜承载量皆位居全球领先地位。
1975年,正当能源危机冲击全球,海运市场锐减之际,台湾长荣海运股份有限公司(EMC)展开船队货柜化计划,以新造的快速全货柜船队,开辟远东/美国东岸全货柜定期航线,首开我国全货柜船队之先例。
1984年,台湾长荣海运股份有限公司(EMC)开辟了史无前例的环球东西双向全货柜定期航线,以高效率之全自动货柜船,配合完善的计算机信息联机系统,连结亚、欧、美三大洲之运送服务网络,提供全球工商业界经济、便捷与安全之运输服务。随着时代快速变迁,应市场需求,长荣也弹性地调整营运策略,例如于2002年以二条钟摆航线取代了经营十八年的环球东西双向航线。
台湾长荣海运股份有限公司(EMC)服务网络遍布全球80多个国家,服务据点多达240余处,所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块:亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区;亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海;欧洲-美国东岸大西洋;亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美;亚洲区域航线 / 亚洲-中东、红海 / 亚洲-印度次大陆地区。除了主要航线外,亦开辟了区域性接驳船的服务网,如加勒比海及印度次大陆等地区,缩短运送时间,协助货主掌握商机。
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EMC(长荣海运)船公司宁波分公司联系方式:
联系电话:0574-87073666
联系传真:0574-87073616
长荣船公司网站:http://www.evergreen-marine.com/
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