HPL
HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE
Surcharges
(4 items)| Fee Name | Code | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | Per B/L | Currency | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费 | THC | 624 | 818 | 908 | - | - | CNY | - |
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Similar Rates
xiamen to banana FCL Ocean Route Overview
xiamen（China） → banana（Democratic Republic of the Congo） is one of the Democratic Republic of the Congo-bound ocean export routes from China, carried by HPL（HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE）, with an average transit time of about 42 days, direct service, with stable transit times. Common container types include 20GP, 40GP, 40HQ, suitable for general cargo, electronics, furniture, appliances, machinery, garments and more (Democratic Republic of the Congo).
Ocean FCL (Full Container Load) is ideal for bulk cargo. Compared to LCL (Less than Container Load), it offers lower unit cost, faster transit, and simpler handling. The rate above covers base ocean freight only. Surcharges (BAF for bunker, THC for terminal handling, ENS for manifest filing, etc.) are listed in the surcharge table. Actual costs may vary by season, fuel price and space availability. We recommend booking 7-15 days in advance and confirming the latest rate with your forwarder.
* Rates are based on HPL public quotes, valid until 2026-09-26. Actual contract prices may vary based on booking time, space availability, and peak/off-peak factors.
Port of Discharge: banana
BANANA/巴纳纳
港口性质：河口海港
经纬度：06°01′S，012°525′E#
位于扎伊尔（全称：扎伊尔共和国THE REPUBLIC OF ZAIRE）西部沿海扎伊尔河口，濒临大西洋的东侧，是扎伊尔的石油输出港。早在60年代末期，扎伊尔西部沿海发现石油，该港逐渐发展起来。70年代年产量已达120万吨。由美国海湾石油公司、日本帝国石油公司及比利时科梅特拉石油公司忆伊尔政府联合开采和经营。由于原油的含盐成份较高，本国不能加工，全部出口。交通运输以公路及水路为主。
该港属热带草原气候，盛行西风。年平均气温约25℃。全年平均降雨量约1500mm，每年10月至次年4月为雨季。泊位附近一般潮升约2.1m。
港区主要有2个海上油泊，最大水深为23m。浮筒上作业，港方供应驳船和装卸工班。油驳备有直径为203.2～406.4mm的输油管供装卸使用。装卸效率：每小时400吨。扎伊尔河口水较深，但助航灯标不正常，故不宜夜航。该港主要以石油运输为主。在节假日中，原则上不工作，如果需要加班，必须在工作日前提出书面要求，港口当局将根据情况决定是否加班。
Carrier: HPL（HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE）
赫伯罗特货柜航运公司Hapag-Lloyd(HPL)诞生于1970年9月1日，其哈帕格的总部设在汉堡，北德意志劳埃德（NDL 的总部则设在不来梅。在经济一体化的时候，这两个分别成立于1847年和1857年的公司，一直海洋运输上活跃了一个多世纪。第一次世界大战前不久，哈帕格和劳埃德的班轮服务网络增长到遍及全球。在第一次和第二次世界大战期间，两家公司都失去了他们的船队，但在战后仍能够重新建立起来并大大扩展。随着上世纪60年代末集装箱运输的繁荣，这两个组织于1970年合并成赫伯罗特公司。 1997年，该公司成为一家全资附属公司。
HLCU 赫伯罗特有限公司
赫伯罗特货柜航运(HPL)是德国运输公司组成的一个货柜航运公司。它成立于1970年由1847年的哈帕格和1856年的北德意志劳埃德（ NDL ）两个19世纪的公司合并的。赫伯罗特公司于1998年由旅途公司（汉诺威）收购，于2002年成为其全资子公司。
2005年，赫伯罗特(HPL)收购了加拿大太平洋航运公司，从而成为世界五大集装箱船公司，并大大扩展 其船队合服务网络。
2017年,Hapag-Lloyd收购UASC.HPL和UASC正式完成合并成功,全球第五大班轮公司诞生.
赫伯罗特货柜航运(HPL)是目前世界前五大船公司之一，致力于全球化的集装箱服务，在100多个国家拥有约500家分支机构。赫伯罗特拥有超过130艘集装箱船，约410,000标准箱的装载量。赫伯罗特业务遍布于南部欧洲，北部欧洲，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间。
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