
EMC
EVERGREEN MARINE CORPORATION
Surcharges
(6 items)| Fee Name | Code | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | Per B/L | Currency | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Equipment interchange receipt | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| Document | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| SEAL FEE | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| Entry Summary Declaration | ENS | - | - | - | - | 35 | USD | - |
| Terminal Handling Charge | THC | 840 | 1,428 | 1,428 | - | - | CNY | - |
| Import Control System 2 | ICS2 | - | - | - | - | 25 | USD | - |
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Similar Rates
xiamen to dunkirk FCL Ocean Route Overview
xiamen(China) → dunkirk(France) is one of the France-bound ocean export routes from China, carried by EMC(EVERGREEN MARINE CORPORATION), with an average transit time of about 41 days, direct service, with stable transit times. Common container types include 20GP, 40GP, 40HQ, suitable for general cargo, electronics, furniture, appliances, machinery, garments and more (France).
Ocean FCL (Full Container Load) is ideal for bulk cargo. Compared to LCL (Less than Container Load), it offers lower unit cost, faster transit, and simpler handling. The rate above covers base ocean freight only. Surcharges (BAF for bunker, THC for terminal handling, ENS for manifest filing, etc.) are listed in the surcharge table. Actual costs may vary by season, fuel price and space availability. We recommend booking 7-15 days in advance and confirming the latest rate with your forwarder.
* Rates are based on EMC public quotes, valid until 2026-09-26. Actual contract prices may vary based on booking time, space availability, and peak/off-peak factors.
Port of Discharge: dunkirk
敦刻尔克,法:Dunkerque 敦刻尔克,英:Dunkirk 敦刻尔克,荷:Duinkerke;
敦刻尔克(法文:Dunkerque,荷:Duinkerke)是法国东北部靠近比利时边境的港口城市,城市名来自荷兰语,意为‘’沙丘上的教堂‘’。该地传统上使用荷兰语的西弗兰德方言。敦刻尔克以二战中1940年发生在这里的敦刻尔克战役和英法军队敦刻尔克大撤退而闻名。
敦刻尔克位于法国北部-加莱海峡大区,此大区同英国和比利时接壤。它地处欧洲轴心,辐射欧洲五国首都,距巴黎242.45公里,距伦敦181.67公里,距布鲁塞尔140.14公里,距阿姆斯特丹228.74公里,距杜塞尔多夫307.96公里。敦刻尔克是法国东北部与比利时边境接壤的港口城市,人口7,1000(1990年)。敦刻尔克是排在勒阿弗尔和马赛之后法国的第三大港口。它也是一个工业城市,主要行业包括钢铁,食品加工,炼油,造船和化工。 1662年,英格兰国王查理二世以四十万镑的价格将敦刻尔克卖给法国。敦刻尔克以第二次世界大战中1940年发生在这里的敦刻尔克战役和英法军队敦刻尔克大撤退而闻名。
敦刻尔克综合性大港独占法国港口强项:敦刻尔克作为一个深水海港,敦刻尔克港背倚法国以及欧洲大型钢铁、能源、造船、纺织等产业,历来就是一个综合性大港。从传统的金属、管道、木材货物码头,糖类货物码头到谷物、钢铁、煤炭、石灰、烧结矿石、铁合金,以及石油化工液体、集装箱、拖车滚装等,敦刻尔克港几乎囊括了传统与现代运输方式所有货类,无论从过去还是现在看,其港口经营门类都齐全,是世界上许多新兴港口都难以企及的。 目前敦刻尔克港拥有的18个专业码头和一个物流园区,包括可观的仓储设施用于冷冻和冷藏食物、碳氢化合物、化学制品、谷物等。2008年,虽然受金融危机的冲击和影响,但敦刻尔克港依然完成贸易货物吞吐量5770万吨,连续第7年创历史新高,其中石油产品吞吐量增长率为3%,即1350万吨;矿石运输1300万吨;煤炭运输上涨2%,达970万吨。谷物运输增长了44%,达到110万吨。其它货物继续上升,并达到了历史最高纪录1600万吨,增长了3%。随着两条往来于亚洲的集装箱班轮航线的相继开通,2012年完成集装箱吞吐量超过了21.5个标准箱,同比上年增长了9%。 打造亚欧集装箱班轮航线节点港: 在法国大中小港口中,高效的运营使敦刻尔克港成为全法唯一无罢工的大港,港口货物吞吐量连续多年保持了较快的增长。
目前,法国7个大港中已有3个成为全球前十大船东开辟亚欧班轮航线的重要节点港,同时也是中法海运、物流联系最多的港口。2008年6月,达飞轮船宣布并实现其FAL 3(法国—亚洲线)在敦刻尔克港的班轮挂靠。同年9月,马士基航运公司在恢复其在远东—欧洲的AE10班轮航线中,也将敦刻尔克港作为集装箱班轮每周停靠的节点港。 加强与中国港航业的联系与合作是敦刻尔克港走向全球大港的战略目标之一,2008年10月下旬,敦刻尔克港NFTI集装箱码头公司向上海振华港机订购的两台超巴拿马型龙门吊安装到位,这两台起重机与港口现有三台同样型号的起重机,大大提升了港口集装箱装卸能力,确保满足23排宽的世界最大型集装箱船在敦刻尔克港装卸。未来数年,敦刻尔克港将积极推进强港战略,加快港口码头开发建设,提升港口在全球市场的竞争力.朝着建设全球大港的战略目标,于2010年7月9日,敦刻尔克与上海签署了《关于建立两港友好合作关系协议》。
Carrier: EMC(EVERGREEN MARINE CORPORATION)

台湾长荣海运EMC船公司简介
台湾长荣海运股份有限公司(EMC)创立于1968年9月1日,成立之初,仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营,发展至今,共经营约120艘全货柜轮,不论船队规模或货柜承载量皆位居全球领先地位。
1975年,正当能源危机冲击全球,海运市场锐减之际,台湾长荣海运股份有限公司(EMC)展开船队货柜化计划,以新造的快速全货柜船队,开辟远东/美国东岸全货柜定期航线,首开我国全货柜船队之先例。
1984年,台湾长荣海运股份有限公司(EMC)开辟了史无前例的环球东西双向全货柜定期航线,以高效率之全自动货柜船,配合完善的计算机信息联机系统,连结亚、欧、美三大洲之运送服务网络,提供全球工商业界经济、便捷与安全之运输服务。随着时代快速变迁,应市场需求,长荣也弹性地调整营运策略,例如于2002年以二条钟摆航线取代了经营十八年的环球东西双向航线。
台湾长荣海运股份有限公司(EMC)服务网络遍布全球80多个国家,服务据点多达240余处,所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块:亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区;亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海;欧洲-美国东岸大西洋;亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美;亚洲区域航线 / 亚洲-中东、红海 / 亚洲-印度次大陆地区。除了主要航线外,亦开辟了区域性接驳船的服务网,如加勒比海及印度次大陆等地区,缩短运送时间,协助货主掌握商机。
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emc船公司全称:台湾长荣海运股份有限公司
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联系电话:0518-82233112
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联系电话:0760-88336565
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联系电话:021-38501080
联系传真:021-50103170
EMC(长荣海运)船公司宁波分公司联系方式:
联系电话:0574-87073666
联系传真:0574-87073616
长荣船公司网站:http://www.evergreen-marine.com/
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