
EMC
EVERGREEN MARINE CORPORATION
Surcharges
(4 items)| Fee Name | Code | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | Per B/L | Currency | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Equipment interchange receipt | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| Document | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| SEAL FEE | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| Terminal Handling Charge | THC | 840 | 1,428 | 1,428 | - | - | CNY | - |
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Similar Rates
xiamen to pontianak FCL Ocean Route Overview
xiamen(China) → pontianak(Indonesia) is one of the Indonesia-bound ocean export routes from China, carried by EMC(EVERGREEN MARINE CORPORATION), with an average transit time of about 10 days, direct service, with stable transit times. Common container types include 20GP, 40GP, 40HQ, suitable for general cargo, electronics, furniture, appliances, machinery, garments and more (Indonesia).
Ocean FCL (Full Container Load) is ideal for bulk cargo. Compared to LCL (Less than Container Load), it offers lower unit cost, faster transit, and simpler handling. The rate above covers base ocean freight only. Surcharges (BAF for bunker, THC for terminal handling, ENS for manifest filing, etc.) are listed in the surcharge table. Actual costs may vary by season, fuel price and space availability. We recommend booking 7-15 days in advance and confirming the latest rate with your forwarder.
* Rates are based on EMC public quotes, valid until 2026-10-07. Actual contract prices may vary based on booking time, space availability, and peak/off-peak factors.
Port of Discharge: pontianak
卡江将坤甸市一分为二,一边是市区,一边是郊区,市中心位于Mempawah Hilir。该市有18个区域,面积共17,220平方公里,人口大约628,000。坤甸是西加里曼丹省的经济、政治中心和最大城市,该市市内水渠纵横交错,屋舍大多兴建在水上。为古老经济中心和重要港口。市内港汊纵横,多桥梁。有造船业。输出橡胶、胡椒、椰干、甘蔗、燕窝、林产品和建筑材料。土特产有蚕丝、丝织品、篮子等。城北建有赤道纪念碑。
坤甸市市名有两种串法,官方串法:pontianak,非官方:Khuntien。
1771年10月23日建市,18世纪此地曾为兰芳共和国的首都。现今是西加里曼丹省的经济、政治中心和最大城市。该市市内水渠纵横交错,屋舍大多兴建在水上。华人人口占三分之一。主要依赖飞机和水运。坤甸机场连接马来西亚和国内其他机场。
印度尼西亚城市,西加里曼丹省首府,位于赤道附近。华人人口占三分之一是典型华人社会。18世纪此地曾建立华人自治组织兰芳公司(朱杰勤《东南亚华侨史》)。位于加里曼丹岛西岸卡普阿斯河汊流与兰达河合流点,离河口23公里,河阔水深,通海轮。
坤甸是个好地方,适合不会说印尼话的中国人前往旅游,特别是会说潮州话和客家话的人,来到这里就像回到老家一样,这里的华人一半是说潮州话,一半是说客家话的。至于饮食,街边到处都是食店,类似于国内的大排档,主要吃的是面、粿条、米粉等,和潮州的饮食文化很相像,只是这边的人普遍吃的偏辣和偏咸。印尼华人最大的教是孔教,西加里曼丹省的孔教就设在坤甸。
MCC/SITC -有到.
Carrier: EMC(EVERGREEN MARINE CORPORATION)

台湾长荣海运EMC船公司简介
台湾长荣海运股份有限公司(EMC)创立于1968年9月1日,成立之初,仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营,发展至今,共经营约120艘全货柜轮,不论船队规模或货柜承载量皆位居全球领先地位。
1975年,正当能源危机冲击全球,海运市场锐减之际,台湾长荣海运股份有限公司(EMC)展开船队货柜化计划,以新造的快速全货柜船队,开辟远东/美国东岸全货柜定期航线,首开我国全货柜船队之先例。
1984年,台湾长荣海运股份有限公司(EMC)开辟了史无前例的环球东西双向全货柜定期航线,以高效率之全自动货柜船,配合完善的计算机信息联机系统,连结亚、欧、美三大洲之运送服务网络,提供全球工商业界经济、便捷与安全之运输服务。随着时代快速变迁,应市场需求,长荣也弹性地调整营运策略,例如于2002年以二条钟摆航线取代了经营十八年的环球东西双向航线。
台湾长荣海运股份有限公司(EMC)服务网络遍布全球80多个国家,服务据点多达240余处,所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块:亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区;亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海;欧洲-美国东岸大西洋;亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美;亚洲区域航线 / 亚洲-中东、红海 / 亚洲-印度次大陆地区。除了主要航线外,亦开辟了区域性接驳船的服务网,如加勒比海及印度次大陆等地区,缩短运送时间,协助货主掌握商机。
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长荣船公司网站:http://www.evergreen-marine.com/
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