
YML
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
Surcharges
(4 items)| Fee Name | Code | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | Per B/L | Currency | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费 | THC | 1,031 | 1,577 | 1,577 | - | - | CNY | - |
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Similar Rates
xiamen to casablanca FCL Ocean Route Overview
xiamen(China) → casablanca(Morocco) is one of the Morocco-bound ocean export routes from China, carried by YML(YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.), with an average transit time of about 46 days, direct service, with stable transit times. Common container types include 20GP, 40GP, 40HQ, suitable for general cargo, electronics, furniture, appliances, machinery, garments and more (Morocco).
Ocean FCL (Full Container Load) is ideal for bulk cargo. Compared to LCL (Less than Container Load), it offers lower unit cost, faster transit, and simpler handling. The rate above covers base ocean freight only. Surcharges (BAF for bunker, THC for terminal handling, ENS for manifest filing, etc.) are listed in the surcharge table. Actual costs may vary by season, fuel price and space availability. We recommend booking 7-15 days in advance and confirming the latest rate with your forwarder.
* Rates are based on YML public quotes, valid until 2026-09-13. Actual contract prices may vary based on booking time, space availability, and peak/off-peak factors.
Port of Discharge: casablanca
卡萨布兰卡(casablanca)/达尔贝达(Dar el Beida)位于摩洛哥(全称:摩洛哥王国THE KINGDOM OF MOROCCO)西北沿海,东北距首都拉巴特(RABAT)约88km,濒临大西洋的东侧。又名达尔贝达(DAR EL BEIDA),是摩洛哥的最大港口。始建于1770年,19世纪末发展为海上贸易中心。它是全国经济及交通的中心,拥有全国约4/5的现代工业,工业产值约占全国总产值的2/3。主要工业有炼油、炼铁、化工、纺织、鱼类加工、水泥、烟草、汽车制造、橡胶、罐头及木材加工等。该港还是一个重要的渔港。铁路可通往国内主要城镇及产区。港口有两个国际机场,较近的约5.5km。平均潮高,大潮为0.37m,小潮为0.03m。
港区主要码头泊位有44个,岸线长达7000m,最大水深12m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、塔吊、浮吊、叉车、跨运车、拖船及滚装设施等,其中可移式吊最大起重能力为72吨,浮吊达150吨,拖船的功率最大为1100kW。港区仓库面积达15万平方米,磷酸盐库容为32万吨,集装箱堆场面积为8.5万平方米,可存放5000TEU。油码头最大可泊6万载重吨的油船。大船锚地水深为24m。1992年集装箱吞吐量为17.8万TEU。主要出口货物为磷酸盐、柑桔、鱼产类、铅锌矿及农产品等,进口货物主要有粮食、钢铁、木材、水泥、煤炭、石油、机械及电子产品等。该港建立了传播靠离和货物装卸过程综合管理系统,实现了港口服务和管理的计算机化。这个系统将与欧洲主要港口实现计算机联网,建成新一代的集装箱码头。在节假日中,如果需要,可以安排作业。
Carrier: YML(YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.)

阳明海运股份有限公司(YML)成立于1972 年12月28日。截至2006年12月底止,阳明海运股份有限公司(YML)拥有94 艘营运船舶,承运能量高达400 万载重吨,年营运货柜逾240万TEUS,船队包括货柜船、散装船、及代营台电运煤轮。阳明海运股份有限公司(YML)是平均船龄更全球最年轻的公司之一。
阳明海运股份有限公司(YML)于1996 年8 月获得国家质量优良案例奖,陆续通过ISM CODE国际船舶安全管理认证、ISPS CODE国际船舶与港口设施保全章程认证、ISO 9001国际质量认证、ISO14001国际环保认证,并透过与日本 K - Line、大陆 COSCO、及其他知名船公司的联营合作,扩张绵密的服务范围,持续努力加强服务顾客,积极提高营运绩效。
阳明海运股份有限公司(YML)总公司设立于台湾省基隆市,并于台湾北部之台北市、基隆,中部之台中及南部之高雄设有分公司或办事处,同时阳明海运公司在世界各重要地区均设有代理行,提供强有实力的全球性海运服务。
阳明船公司网站:http://www.yangming.com
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联系传真:(86-22)-23114481
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联系电话:(86-592)-2395567
联系传真:(86-592)-2396660
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