MSC
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
Surcharges
(4 items)| Fee Name | Code | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | Per B/L | Currency | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费 | THC | 645 | 1,012 | 1,012 | - | - | CNY | - |
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Similar Rates
xiamen to Tin can FCL Ocean Route Overview
xiamen（China） → Tin can（Nigeria） is one of the Nigeria-bound ocean export routes from China, carried by MSC（MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.）, with an average transit time of about 38 days, direct service, with stable transit times. Common container types include 20GP, 40GP, 40HQ, suitable for general cargo, electronics, furniture, appliances, machinery, garments and more (Nigeria).
Ocean FCL (Full Container Load) is ideal for bulk cargo. Compared to LCL (Less than Container Load), it offers lower unit cost, faster transit, and simpler handling. The rate above covers base ocean freight only. Surcharges (BAF for bunker, THC for terminal handling, ENS for manifest filing, etc.) are listed in the surcharge table. Actual costs may vary by season, fuel price and space availability. We recommend booking 7-15 days in advance and confirming the latest rate with your forwarder.
* Rates are based on MSC public quotes, valid until 2026-09-26. Actual contract prices may vary based on booking time, space availability, and peak/off-peak factors.
Port of Discharge: Tin can
TIN CAN、APAPA、LAGOS均为尼日利亚贝宁湾的岛港。
廷坎岛港现已经成为尼日利亚最现代化的港口。航道宽200米、水深11.5米。港口被设计用来装卸杂货，年处理各类货物总计300万吨。9号泊位是一个适于滚装船使用的专用泊位。1号、1号A、2号、4号、4号A泊位的长度为180米，允许船只的最大吃水为10.00米。3号、5号、10号泊位的长度为185米，允许船只的最大吃水为9.00米。6号、7号、8号泊位长200米，船只的最大吃水为10.00米，其他一些相对小一些。港口装备有龙门起重机，移动式起重机、柴油铲运车、货吊、桥秤、拖拉机等各种装卸和运输机械，足以应付船只的各种作业。5座过境仓库，170米×40米，可用空间都为6800平方米，总面积34000平方米，3座普通仓库总面积20400平方米。露天堆场为125000平方米。港口码头上开凿有2口淡水井，每口水深250米，每天供水1000立方米。船上的燃油补充由尼日利亚国家石油公司负责进行。港口有自己的电力供应站，即能满足装卸货物设备的用电，有能满足其他辅助设备的用电。电厂的柴油燃料贮藏在3个容积为20万升的钢罐内。另外，还有7个较小的电站分布港口全区，能确保港口所有设备的用电即照明。船舶修理在阿帕帕的船坞进行，主要修理商船，该船坞由一个合法的劳务组织提供劳动力，5个承包商经营港口。在尼日利亚的水上警察局的协助下，可确保港区人身、货物及设备的24小时安全。一些消防水龙头布局在港口要害处，港区内还有警察邮政信箱和海关邮政箱。
Carrier: MSC（MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.）
MSC船公司
MSC船公司（地中海航运）成立于一九七零年。MSC船公司（地中海航运）在世界十大集装箱航运公司中排名第二，航线业务遍布世界各地。
七十年代，MSC船公司（地中海航运）专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办泛大西洋航线。
MSC 船公司（地中海航运）在九十年代踏足远东区，并且迅速在远东地区航线占有一个重要的地位。最初，MSC船公司（地中海航运）开办远东至欧洲的航线，然后再 开设另一条航线到澳洲。一九九九年MSC船公司（地中海航运）的泛太平洋航线正式启航，并随即广泛地受到发货人的欢迎。
从投资的规模，亦可看 到MSC船公司（地中海航运）对航运业的热诚及其发展的速度。由开业初期只有几艘普通货船，直至今日，MSC船公司（地中海航运）已经拥有超过240艘货 柜轮。无论依据船只数目，或是依据载运能力，MSC船公司（地中海航运）都稳据全球排名第二位。
MSC(地中海航运)总部联系方式：
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联系传真：+41 22 703 8787
联系邮件：webmasters@mscgva.ch
联系地址：Mediterranean Shipping Company, S.A. 40, Avenue Eugène-Pittard - CH-1206, Geneva - Switzerland
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利胜地中海航运（上海）有限公司福州分公司
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MSC船公司网站：http://www.mschongkong.com/
利胜地中海航运（上海）有限公司法人朱竞,地中海航运大中华区董事总经理朱竞
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