
EMC
EVERGREEN MARINE CORPORATION
Surcharges
(4 items)| Fee Name | Code | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | Per B/L | Currency | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Equipment interchange receipt | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| Document | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| SEAL FEE | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| Terminal Handling Charge | THC | 840 | 1,428 | 1,428 | - | - | CNY | - |
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Upcoming Sailings
EMC| Vessel | Voyage | Service | ETD | ETA |
|---|---|---|---|---|
| EVER OBEY | 0496-058S | CIT | 2026-10-02 Fri | 2026-10-22 Thu |
| EVER OPTIMA | 0498-051S | CIT | 2026-10-14 Wed | 2026-11-01 Sun |
Similar Rates
xiamen to karachi FCL Ocean Route Overview
xiamen(China) → karachi(Pakistan) is one of the Pakistan-bound ocean export routes from China, carried by EMC(EVERGREEN MARINE CORPORATION), with an average transit time of about - days, with transshipment via 中转. Common container types include 20GP, 40GP, 40HQ, suitable for general cargo, electronics, furniture, appliances, machinery, garments and more (Pakistan).
Ocean FCL (Full Container Load) is ideal for bulk cargo. Compared to LCL (Less than Container Load), it offers lower unit cost, faster transit, and simpler handling. The rate above covers base ocean freight only. Surcharges (BAF for bunker, THC for terminal handling, ENS for manifest filing, etc.) are listed in the surcharge table. Actual costs may vary by season, fuel price and space availability. We recommend booking 7-15 days in advance and confirming the latest rate with your forwarder.
* Rates are based on EMC public quotes, valid until 2026-08-31. Actual contract prices may vary based on booking time, space availability, and peak/off-peak factors.
Port of Discharge: karachi
卡拉奇(KARACHI)属于信德省省会,巴基斯坦第一大城市和最大的海港和军港,全国工商业、贸易和金融中心,也是往来东南亚和中东、非洲、欧洲的国际航空站。1947-1959年曾为巴基斯坦首都。面积1448平方千米(市区591平方千米),市区人口930万(1998年人口普查数字)。位于印度河三角洲西北侧,南濒阿拉伯海。一年大部分时间气候宜人,冬季(1、2月)平均最低气温13℃,夏季(5、6月)平均最高气温34℃。雨量稀少,年平均降水量仅200毫米。
卡拉奇位于巴基斯坦南部海岸、印度河三角洲西北侧,居莱里河与玛利尔河之间的平原上,南濒阿拉伯海,面积3527平方公里,其中城区面积1821平方公里。
KARACHI有3个码头 Q/P/K
卡拉奇三个码头的区别;
1.卡拉奇国际集装箱码头KICT,KARACHI=KARACHI CONTAINER TERMINAL, Pakistan=卡拉奇旧港口.
2.巴基斯坦国际集装箱码头; PICT,KARACHI=Pakistan Internatinal Container Terminal=卡拉奇P港
KICT(旧港)和PICT同在卡拉奇市区内,同一个海关清关,清关、拖车比较方便,成本也比较低.不过运价比较贵.
3.昆新国际集装箱码头;QICT,KARACHI=Qasim International Container Terminal=新港(The Port Muhammad Bin Qasim): PORT QASIM 在卡拉奇的郊区,是一个新的港口,拖车成本高,清关也比较麻烦,清关时间久点.不过靠这个港口的运价比较便宜.
Carrier: EMC(EVERGREEN MARINE CORPORATION)

台湾长荣海运EMC船公司简介
台湾长荣海运股份有限公司(EMC)创立于1968年9月1日,成立之初,仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营,发展至今,共经营约120艘全货柜轮,不论船队规模或货柜承载量皆位居全球领先地位。
1975年,正当能源危机冲击全球,海运市场锐减之际,台湾长荣海运股份有限公司(EMC)展开船队货柜化计划,以新造的快速全货柜船队,开辟远东/美国东岸全货柜定期航线,首开我国全货柜船队之先例。
1984年,台湾长荣海运股份有限公司(EMC)开辟了史无前例的环球东西双向全货柜定期航线,以高效率之全自动货柜船,配合完善的计算机信息联机系统,连结亚、欧、美三大洲之运送服务网络,提供全球工商业界经济、便捷与安全之运输服务。随着时代快速变迁,应市场需求,长荣也弹性地调整营运策略,例如于2002年以二条钟摆航线取代了经营十八年的环球东西双向航线。
台湾长荣海运股份有限公司(EMC)服务网络遍布全球80多个国家,服务据点多达240余处,所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块:亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区;亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海;欧洲-美国东岸大西洋;亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美;亚洲区域航线 / 亚洲-中东、红海 / 亚洲-印度次大陆地区。除了主要航线外,亦开辟了区域性接驳船的服务网,如加勒比海及印度次大陆等地区,缩短运送时间,协助货主掌握商机。
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联系传真:021-50103170
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联系电话:0574-87073666
联系传真:0574-87073616
长荣船公司网站:http://www.evergreen-marine.com/
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