
MSK
MAERSK-SEALAND
Surcharges
(4 items)| Fee Name | Code | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | Per B/L | Currency | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Equipment interchange receipt | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| Document | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| SEAL FEE | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| Terminal Handling Charge | THC | 690 | 1,050 | 1,050 | - | - | CNY | - |
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Similar Rates
xiamen to vung tau FCL Ocean Route Overview
xiamen(China) → vung tau(Vietnam) is one of the Vietnam-bound ocean export routes from China, carried by MSK(MAERSK-SEALAND), with an average transit time of about 4 days, direct service, with stable transit times. Common container types include 20GP, 40GP, 40HQ, suitable for general cargo, electronics, furniture, appliances, machinery, garments and more (Vietnam).
Ocean FCL (Full Container Load) is ideal for bulk cargo. Compared to LCL (Less than Container Load), it offers lower unit cost, faster transit, and simpler handling. The rate above covers base ocean freight only. Surcharges (BAF for bunker, THC for terminal handling, ENS for manifest filing, etc.) are listed in the surcharge table. Actual costs may vary by season, fuel price and space availability. We recommend booking 7-15 days in advance and confirming the latest rate with your forwarder.
* Rates are based on MSK public quotes, valid until 2026-09-26. Actual contract prices may vary based on booking time, space availability, and peak/off-peak factors.
Port of Discharge: vung tau
头顿港(VUNG TAU)是越南南部港口和海滨避暑胜地。位于越南东南部头顿半岛上,在胡志明市东南110公里处,属于越南巴地-头顿省。头顿市面对西贡河入海处,临海有不少海滩。这里是海上进出胡志明市的通道,原来是一个小渔村,在法国殖民时期被开辟为度假地。成为越南最早的旅游避暑中心。头顿市面积约141平方公里,人口约38万(2012年),头顿市分为16个坊.
头顿港(胡志明)包括以下码头:
盖梅-市威港(ho chi minh,cai mep),骚麦奔庭:这是集装箱运输的主要港口,直到2020年。目前,该端口能够接收船舶高达50,000载重吨。越南政府正在制定该端口,到2015年,这个端口可以处理10万吨级的船舶。
一个通用码头,能够接收船舶高达30,000载重吨集装箱港口:富美,我的轩端口。按照计划由越南政府,该端口将能够接收船舶达80000载重吨。
端口上庭河:能够接收船舶高达20,000载重吨,并且将能够处理船舶多达30,000载重吨。
本坝,昆岛岛港。
按照批准的规划,从现在到2020年,两个港口将建成一个是龙山港口服务于石油精炼厂,另一个是骚麦奔亭服务旅客运输。国道51将盖梅连接 - 市威港至胡志明市和同奈省和平阳省的制造中心。然而,随着2011年12月它仍然是正在建设中。这样一来,货物还是要通过从胡志明市到头顿驳船运输。
官网:http://www.vungtauport.com.vn/
到达船公司:MCC,SMLINE,MSC...
Carrier: MSK(MAERSK-SEALAND)

马士基航运MAERSK船公司详细介绍:
马士基(MAERSK)航运公司是 A.P. 穆勒——马士基集团的核心班轮运输机构,也是世界领先的集装箱运输公司。马士基(MAERSK)航运公司的船队由 500 多艘集装箱船舶组成,总容量超过 1,700,000 TEU(20英尺标准箱——20 英尺长的集装箱)。
A.P. 穆勒集团公司始建于1904年,创始人是当时年仅28岁的阿诺得穆勒和他的父亲马士基?穆勒。他们从一条载重仅2,200吨的二手汽轮起家。由于经营有方,业务发展很快,目前是世界上最大的船运公司之一。该司总部设在丹麦哥本哈根市的埃斯普拉纳登。该司在世界100多个国家设有325家分支机构。共约有5万名雇员。
由200余艘船只组成的A.P.穆勒公司船队总吨位约达到10,000,000吨,包括集装箱船、油轮、散货船、特种船、供应船和钻井设备。除了海运业,A.P. 穆勒公司还经营物流、石油和天然气的勘探开发、造船业、航空运输业、工业、零售业以及信息产业。该公司是一间综合性经营的大型跨国集团公司,集团还拥有航空公司和集装箱码头,在丹麦商界和政界均有较大的影响力。
早在1928年,A.P.穆勒先生就以马士基(MAERSK)船运公司开始提供货物班轮服务,将美国及远东和欧洲联系在一起。
在兼并了美国的海陆(Sealand)公司国际海运业务后,该集团拥有250多条集装箱船和70万个集装箱在世界范围内为用户提供了可靠和综合性的服务保证。除了有卡车、火车和飞机以外,马士基(MAERSK)船运公司还拥有自己的供料船,以提供独特的门到门服务。
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