MSC

MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.

ningbo

CNNBO

55d

Transship

valletta

MTVAL

ETD: 2026-08-29

ETA: 2026-10-23

Cut-off: 2026-08-25

ningbo

CNNBO

ETD: 2026-08-29 周六

Cut-off: 2026-08-25 周二

55dvia barcelona

valletta

MTVAL

ETA: 2026-10-23

Rate (USD/CBM)

$122

W/M Ratio

1:750

Service Type

Bonded Warehouse

Validity: - ~ -

入仓费参考，由司机直接支付

计费取整收取普货 RMB37元/立方托盘货 RMB57元/立方或者托数（件数或立方取大者计费）布卷类 RMB42元/立方铅封费 RMB4元/立方缠膜费 RMB7/立方(除托盘货外都收取) 输单费 RMB50元/票其他费用如发生实报实销，常见如下： 1.改单费 2.晚间作业费 3.加急卸货费 4.司机个人支付，会手续费 5.集装箱进仓 6.高温费RMB2/立方（6-9月份收取） 7.春节附加费RMB3/立方（春节前仓库通宵作业）

Surcharges

4 items

CUS报关费

¥150/每票

DOC文件费

¥100/每票

ENS海关申报费

$25/每票

029欧盟进口管制系统2

$30/每票

Cost Calculator

Unit USD 122/RT · W/M Ratio 1:750

Volume (CBM)

Gross Weight (KG)

= 0.67 CBM

Chargeable Weight (RT)

1RT

By volume 1 ≥ Gross Weight (KG) 0.67

ningbo → valletta|MSC (MSC)|Bonded Warehouse|via barcelona 55d|ETD 2026-08-29

Ocean FreightUSD 122 × 1 RT = USD 122

Surcharge breakdown

报关费

¥150 × 1 B/L¥150

文件费

¥100 × 1 B/L¥100

海关申报费

USD 25 × 1 B/LUSD 25(≈¥173)

欧盟进口管制系统2

USD 30 × 1 B/LUSD 30(≈¥207.6)

Subtotal¥630.6

Exchange rate1 USD = 6.92 CNY

Estimated Total

≈ ¥1,474.84(USD 122 + ¥630.6)

Booking Information

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Pieces *

Volume 1 CBM / Weight 500 KG(edit above)

Shipping Marks *

B/L & Payment

Shipping Term

B/L Type

Payment Term

Shipper / Consignee

Shipper *

Consignee *

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ningbo to valletta LCL Ocean Route Overview

ningbo (China)tovalletta (Malta) LCL (Less than Container Load) is the economic choice for small and mid-volume export shipments, carried by MSC, with an average transit time of about 55 days, service type: Bonded Warehouse. LCL is billed per CBM and weight, with a 1 RT minimum, ideal for 1-15 CBM shipments.

Compared to FCL (Full Container Load), LCL has no minimum container volume requirement, charges by actual volume / weight, and has a low entry threshold. The downsides: more handling steps (CFS receiving → consolidation → de-vanning → distribution), slightly longer transit, and higher packaging requirements. Best suited for e-commerce parcels, samples, and small trade shipments. Billed under the W/M rule: 1 RT = max(1 CBM, weight conversion). See the W/M ratio above.

* Rates above are provided by MSC, valid until . Actual cost is subject to booking confirmation.

Port of Loading: ningbo (ningbo)

宁波港的前身是宁波港务局。宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区、梅山港区、舟山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位309座，其中万吨级以上深水泊位60座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级（9可兼靠30万吨船）的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。2012年3月，国务院批复同意开放宁波港梅山港区。2013年，宁波舟山组合港全年货物吞吐量达到8.09亿吨，超越上海港，位居世界第一。2014年度宁波舟山港实现货物总吞吐量8.73亿吨，牢牢占据货物总吞吐量世界第一大港的宝座。

宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地，华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地。宁波港由北仑港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区、梅山港区、象山港区、和宁波老港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体，大、中、小泊位配套的多功能、综合性的现代化大港，共有生产性泊位311座，其中万吨级以上深水泊位64座（5至25万吨级的特大型深水泊位33座），是中国超大型船舶最大集散港和全球为数不多的远洋运输节点港。
在上级的正确领导下，宁波港集团紧紧围绕建设国际一流深水枢纽港和集装箱远洋干线港的目标，深入贯彻落实科学发展观，积极开拓国内外市场，努力提高发展质量和效益，攻坚克难、争创一流，在港口生产建设取得持续、快速发展的同时，精神文明创建工作也取得了卓越成果。
宁波港集装箱2007年宁波港货物吞吐量突破3.45亿吨，同比增长11.5%；集装箱吞吐量超935万标准箱，同比增长32.3%2006年，宁波港入围世界集装箱“五佳港口”，是中国大陆港口中唯一入围的港口。目前宁波港已与全球100多个国家和地区的600多个港口有贸易往来，形成了覆盖全球的集疏运网络。2007年宁波港集团完成营业收入53亿元，同比增长18.02%；实现利润同比增长38.7%，主要经济指标处于全国港口领先水平。国有资产不断增值，截至2007年底，宁波港集团总资产、净资产分别达206亿元、117亿元。同时，宁波港集团坚持科学发展，积极履行社会责任和义务，坚持环境保护、节能降耗工作与港口生产建设同步推进，港区生产安全有序。
宁波港位于浙江东海岸，包括北仑、宁波、镇海、大榭、穿山五个港区，是我国历史上对外贸易的重要港口和海运中转枢纽。世界重要港口。宁波港作为中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港之一，在区位、航道水深、岸线资源、陆域依托、发展潜力等方面具有较大优势。
北仑港是现宁波最重要的港区。宁波老港主要为客运港。镇海港已建成具有万吨级和三千吨级的两座煤炭专用码头，并在甬江口东侧新建两座24 000吨级的原油码头。北仑港是我国第一座10万吨级的矿石转运码头，主要为上海宝山钢铁总厂进口铁矿石服务。北仑港港阔水深，有可进30万吨级巨轮的航道。码头设备先进，机械化程度高，巨型装御船的抓斗一次能抓30吨矿砂。一艘10万吨级的船舶货物，一天多时间就能完成。宁波港基础设施经交通部同意，“宁波—舟山港”的名称将正式启用，自2016年1月1日起，原来的“宁波港”、“舟山港”名称不再使用。

自然条件:　　风况：常风向西北，频率13.4%；次常风向东北，频率11.0%；冬季常风向西北北，夏季常风向东南东向；强风向东北、东北北，最大风速分别为38米/秒和37米/秒。多年平均≥6级风天数32天，≥7级风天数15天，≥8级风天数6天。　　降水：本地区雨量充沛，年平均降雨日数158天。每年5~6月为梅雨季节，7~10月有台风带来的暴雨，9月份雨量占全年的25%，冬季降雨量较少。　　降水特征：多年平均降水量1411毫米，月最大降水量243毫米，日最大降水量145毫米，多年平均降水量≥25毫米的降水天数为11天。　　气温：多年平均气温16.3℃，极端最高气温39.4℃，极端最低气温-10℃，最高月平均气温28.1℃（7月），最低月平均气温4.3℃（1月）。　　冰况：宁波港水域历来不冻，终年通航。　　
潮汐：属不规则半日潮。年平均最高和最低潮位分别为宁波港3.1米和1.43米，镇海港区2.19米和1.16米，北仑港区2.9米和1.12米：年平均潮差分别为：宁波港区1.74米，镇海港区1.71米，北仓港区1.82米。　　潮流：甬江潮流顺河道而流，流速一般大潮涨、落流为1~2节，如遇甬江上游排洪时，落潮流最大可达2.5节。　　大风时潮位和流速都会有一定影响。北仑港区潮流多为往复流，已建20万吨级矿石码头设计流速为：涨潮1.50米/秒，流向298度；落潮2.0米/秒，流向114度。　　波浪：宁波、镇海港区均系内江，无浪。北仑港区四周有舟山群岛环保为天然屏障，波浪较小，无需建防波堤。　　助航信息　　航道：宁波港进港航道有两条：北航道，经甬江口、七里屿、大戢山至长江口灯船，可通过2.5万吨级船舶。南航道，从舟山群岛的虾峙门进口，经螺头水道、金塘水道直抵北仑港区。南航道除虾峙门外有约3公里长的水深为17.6米浅段外，其余水深均达20米以上，15万吨级以下船舶可自由进出，20万吨级船舶可候潮进港。宁波港在大榭、峙头、虾峙设有雷达导航站，对船舶进行全天候导航。　　全港设有灯桩5个，灯塔4座。4座灯塔分别设在　　塘脑山（30°20′1″N/120°58′01·2″E）　　鱼腥脑（30°20′49·1″N/121°51′32·4″E）　　太平山（30°04′59·5″N/121°49′16·1″E）　　七里屿（30°00′02·1″N/121°45′34·3″E）　　宁波港位于浙江省甬江口，前有舟山群岛为天然屏障，后有宁绍平原为腹地，水陆交通方便，航道终年不冻。宁波港由北仑、镇海、宁波、大榭、穿山、梅山等六大港区组成，是一集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产泊位191个，其中万吨级以上大型深水泊位39个。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位。2004年全港货物吞吐量超过2.2亿吨，仅次于上海港。增长22%；集装箱吞吐量达到400.57万标箱，增长44.4%，跃居全国第四位。宁波港已与世界上90多个国家和地区560多个港口通航，主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务.
宁波港:http://www.nbport.com.cn/

Port of Discharge: valletta (valletta)

位于马耳他（全称：马耳他共和国 THE REPUBLIC OF MALTA）东部的瓦莱塔（VALLETTA）半岛上，濒临马耳他（MALTA）海峡的南侧，是马耳他最大的港口。它是马耳他的首都，全国政治、经济及文化中心，又是国际航线的主要港口。主要工业为修船和造船，其它工业还有制造业和轻纺业等。旅游业也发达，是经济上重要支柱之一。港口距机场约7km，与英、法、意、利比来及赞比亚等国均有定期航班。该港属亚热带地中海式气候，盛行西北风。有东北大风时可能封港，这种情况多发生在冬季，每年最多4次。年平均气温最高37℃，最低6℃。全年平均降雨量约600mm。平均潮差：高潮为0.5m，低潮为0.4m。港区主要码头泊位如下：港区名称泊位（个）岸线长（m）最大水深（m） ───────── ────── ────── ────── FRANCIZI （弗朗西兹） 7 1550 10.6 THE MARSA （马萨） 5 1135 12 ── ─── 12 2685 装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、汽车吊、集装箱吊、铲车及滚装设施等，其中集装箱吊起重能力为75吨，可移式吊的最大起重能力达250吨。谷物粮仓容量约10万吨，货棚面积约3万m∧<2>。谷物码头最大可泊6万载重吨的船舶，谷物卸速每小时为150吨。油码头可泊清舱的10万吨级油船，有油管连接到油库。本港承接各种船舶的修理，也可随船修理，也可随船修理，码头上有7个船坞，其中最大船坞可容纳30万载重吨的船舶。1992年集装箱吞吐量为3.2万TEU。主要出口货物为纺织品、棉纱、马铃薯、酒、废金属、手套、洋葱、纸烟、食用油、颜料、塑胶、衣服及橡胶制品等，进口货物主要有谷物、燃油、水果、蔬菜、肉、日用品机器、运输工具及日用品等。主要贸易对象是欧洲共同体国家。在节假日中如果需要，均可安排工作，但应按专用费率计算。

Carrier: MSC

msc_logo

MSC船公司

MSC船公司（地中海航运）成立于一九七零年。MSC船公司（地中海航运）在世界十大集装箱航运公司中排名第二，航线业务遍布世界各地。

七十年代，MSC船公司（地中海航运）专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办泛大西洋航线。

MSC 船公司（地中海航运）在九十年代踏足远东区，并且迅速在远东地区航线占有一个重要的地位。最初，MSC船公司（地中海航运）开办远东至欧洲的航线，然后再开设另一条航线到澳洲。一九九九年MSC船公司（地中海航运）的泛太平洋航线正式启航，并随即广泛地受到发货人的欢迎。

从投资的规模，亦可看到MSC船公司（地中海航运）对航运业的热诚及其发展的速度。由开业初期只有几艘普通货船，直至今日，MSC船公司（地中海航运）已经拥有超过240艘货柜轮。无论依据船只数目，或是依据载运能力，MSC船公司（地中海航运）都稳据全球排名第二位。

MSC(地中海航运)总部联系方式：
联系电话：+41 22 703 8888
联系传真：+41 22 703 8787
联系邮件：webmasters@mscgva.ch
联系地址：Mediterranean Shipping Company, S.A. 40, Avenue Eugène-Pittard - CH-1206, Geneva - Switzerland

MSC(地中海航运)香港分公司联系方式：
联系电话：852-2902 5555
联系传真：852-2907 8881/5
联系地址：香港中环皇后大道中99号中环中心43楼

MSC(地中海航运)上海分公司联系方式：
联系电话：021-6104 3333
联系传真：021-6886 1055
联系地址：上海浦东大道1号船舶大厦5层1室

MSC(地中海航运)杭州分公司联系方式：
联系电话：0571-8577 7737
联系传真：0571-8577 7261
联系地址：杭州中大广场A座2205室

MSC(地中海航运)青岛分公司联系方式：
联系电话：0532-8909 6000
联系传真：0532-8209 6572
联系地址：青岛市香港中路59号青岛国际金融中心38楼

MSC(地中海航运)深圳分公司联系方式：
联系电话：0755-8604 8000
联系传真：0755-8236 6127
联系地址：深圳市人民南路2008号深圳嘉里中心34至35层

MSC(地中海航运)广州分公司联系方式：
联系电话：020-2886 3222
联系传真：020-2881 6583
联系地址：广州市天河区林和西路161号中泰国际广场B塔22楼2203/2207室

MSC(地中海航运)宁波分公司联系方式：
联系电话：0574-87972888
联系传真：0574-87051951
联系地址：浙江省宁波市彩虹北路48号波特曼大厦28、29楼

MSC(地中海航运)大连分公司联系方式：
联系电话：0411-88007500
联系传真：0411-82743099
联系地址：大连市中山区中山路136号希望大厦1101室

MSC(地中海航运)天津分公司联系方式：
联系电话：022-2425 7555
联系传真：022-2410 9801
联系地址：天津市河东区十一经路81号天星河畔广场三十五层K-N

利胜地中海航运（上海）有限公司福州分公司
联系电话：+86 591 87876487
联系地址：福州市鼓楼区东街街道东街83号福建国际青年交流中心20层07,08,09-1单元

MSC船公司网站：http://www.mschongkong.com/
利胜地中海航运（上海）有限公司法人朱竞,地中海航运大中华区董事总经理朱竞

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FAQs - ningbo to valletta LCL

Q: How long does LCL take from ningbo to valletta?

A: MSC ships from ningbo to valletta with an average transit time of about 55 days. LCL also requires extra time for CFS receiving at origin, consolidation, de-vanning and distribution at destination — plan for around 60 days end to end.

Q: How is LCL priced? What does $122/CBM mean?

A: LCL is billed by RT (Revenue Ton): 1 RT = max(1 CBM volume, 1:750 weight conversion). The unit price $122/CBM is the rate per chargeable RT. Example: 5 CBM at 3,000 KG — with 1:1000 W/M ratio, weight converts to 3 CBM, so the chargeable weight is 5 RT, and ocean freight = 5 × $122 = $610.

Q: What are LCL restrictions? What cargo cannot ship via LCL?

A: Because LCL shares a container with other shippers, certain cargo is restricted: (1) no dangerous goods (unless via dedicated DG-LCL service); (2) not suited to odd-shaped, oversized, or heavy single-piece cargo (>3 t); (3) strong-odor or leakage-prone cargo may be refused; (4) liquids generally need FCL. Minimum usually 1 CBM or 1 RT.

Q: FCL or LCL — how to choose?

A: Rule of thumb: under 13 CBM → LCL, over 15 CBM → FCL, 13-15 CBM compare both (20GP holds ~25-30 CBM). For ningbo-valletta FCL rates, see the "FCL Rates" tab above.

Q: What should I know about Malta customs clearance?

A: After arrival, LCL is cleared and de-vanned by the destination agent — typically 1-3 working days. Malta may have category-specific requirements (e.g. wood packaging needs fumigation, food needs FDA / health certs). Confirm with the destination agent or consignee in advance.

Q: How do I book LCL space from ningbo to valletta?

A: Click "Get Quote" on this page and leave your contact details. An Awice Logistics consultant will reply within 2 hours. You can also call 400-0771-365. To book, please provide: origin, destination, cargo name, volume / weight, expected shipping date, and consignee information.