CMA

CMA CGM S.A.

shanghai

50d

Transship

port au prince

ETD: 2026-09-26 Sat

ETA: 2026-11-15 Sun

Cut-off: 2026-09-23 Wed

shanghai

ETD: 2026-09-26 Sat

Cut-off: 2026-09-23 Wed

50dTransship

via miami,fl

port au prince

ETA: 2026-11-15 Sun

Rate (USD/CBM)

$373

W/M Ratio

1:750

Service Type

JGC

Validity: - ~ -

入仓费参考，由司机直接支付

1.普通纸箱45元/立方，托盘50元/托，重货80元/吨，(择大收取)，最低起步价:90元，单件货物体积小于0.4立方按散货计费(人工可搬) 体积大于/等于0.4立方按托盘标准收取 2.大/重货附加费:RMB60/立方吨(单件超3TON/单件超3M) 超立方附加费:RMB32/立方(单件货物超3立方以上) 超长货物加收费: a) 3米以上，加收RMB20/件 b) 6 米以上，加收RMB40/件 c) 9 米以上，加收RMB60/件单件货物超过7TON需另付吊机费; 3.夜间收费加收50%(20:00-8:00) 4.厢式车:加收20%计算收 5.进门管理费:180元/BL 6.保险费:30元/BL 7.服务费:50元/BL

Surcharges

2 items

CUSCustoms Declaration Fee

¥150/每票

DOCDocument

¥100/每票

Cost Calculator

Unit USD 373/RT · W/M Ratio 1:750

Volume (CBM)

Gross Weight (KG)

= 0.67 CBM

Chargeable Weight (RT)

1RT

By volume 1 ≥ Gross Weight (KG) 0.67

shanghai → port au prince|CMA (CMA)|JGC|via miami,fl 50d|ETD 2026-09-26 Sat

Ocean FreightUSD 373 × 1 RT = USD 373

Surcharge breakdown

Customs Declaration Fee

¥150 × 1 B/L¥150

Document

¥100 × 1 B/L¥100

Subtotal¥250

Exchange rate1 USD = 6.9 CNY

Estimated Total

≈ ¥2,823.7(USD 373 + ¥250)

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shanghai to port au prince LCL Ocean Route Overview

shanghai (China)toport au prince (Haiti) LCL (Less than Container Load) is the economic choice for small and mid-volume export shipments, carried by CMA, with an average transit time of about 50 days, service type: JGC. LCL is billed per CBM and weight, with a 1 RT minimum, ideal for 1-15 CBM shipments.

Compared to FCL (Full Container Load), LCL has no minimum container volume requirement, charges by actual volume / weight, and has a low entry threshold. The downsides: more handling steps (CFS receiving → consolidation → de-vanning → distribution), slightly longer transit, and higher packaging requirements. Best suited for e-commerce parcels, samples, and small trade shipments. Billed under the W/M rule: 1 RT = max(1 CBM, weight conversion). See the W/M ratio above.

* Rates above are provided by CMA, valid until . Actual cost is subject to booking confirmation.

Port of Discharge: port au prince (Port Au Prince)

太子港是海地共和国的首都，也是全国最大城市、西印度群岛著名良港。太子港位于加勒比海伊斯帕尼奥拉岛西部、戈纳夫湾东南岸、拉萨尔山麓、库尔德萨克平原与大海的交接处，面对戈纳夫岛。　　相传，在殖民时代，海上刮起风暴，一艘法国“太子”号轮船驶进港口后平安无事，后来人们以这艘轮船的名字命名它为太子港。这里本是印第安人居地，1492年哥伦布发现海地岛后，西班牙人蜂拥而至，并从非洲运来黑人充当奴隶。1697年落入法国人之手。太子港始建于1749年，1770年取代海地角成为法属圣多明各殖民地首府。1804年，海地独立，太子港成为首都。这里的居民大部分是黑人和黑白混血种人，多信奉天主教和伏都教，官方语言为法语。　　太子港是海地的主要港口，全国对外贸易额的70％和占出口值40％的咖啡由此出口。太子港还有一个现代化的国际机场，５000多公里长的公路，主要是从太子港通往全国各地。太子港市区和郊区之间的主要交通工具是“达普-达普”车。“达普-达普”原意为“迅速”，每辆车上绘有各不相同的山水、神话、体育等图案，以画的优劣吸引乘客，并经常更换。

Carrier: CMA

cma_logo

达飞轮船中国(船务)有限公司是法国达飞海运集团公司(CMA CGM)在中国设立的外商独资企业。公司作为中国境内主要国际班轮运输经营商，服务网络覆盖中国沿海及内陆地区，截至2006年2月，共拥有9个分公司、51个办事处(总部设在上海)，在华员工累计达到850多人;经营航线 25 条，其中包括 6 条欧洲线、3条地中海线、2条非洲线、 6条美洲线、4条澳洲线，其他航线4条;2004年全年在进出口总箱量达102.45万标准箱，每周挂靠上海、宁波、天津、大连、青岛、厦门、深圳、赤湾、香港等中国主要沿海港口。

依托快速增长的全球贸易，2005年的国际集运市场延续了去年的繁荣。达飞中国抓住这一市场机遇，以高品质的服务吸引货主，留住客户，获得了货运量和效益的持续增长，累计进出口集装箱量达129.71万标准箱，其中出口109.88万标箱，进口19.84万标箱，运费总收入突破13.45亿美元,在2004年的高起点上再创新高，出口增长了30%，进口增长了10%。

据物流巴巴了解,进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司(CGM)和澳大利亚国家航运公司(ANL)，正式更名为“CMA CGM ”。2005年, 达飞海运集团又成功并购了达贸轮船/安达西非航运/森特马成为法国第一，世界排名第三的集装箱全球承运人。

目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶244艘，其中自有船只71艘，装载力为500.000TEUS，在全球126个国家和地区设立了420家分公司和办事机构，在全球范围内拥有雇员10200人，2005年总收入达到57亿欧元，其航迹遍及全球216个港口，服务网络横跨五洲四海，成为全球航运界的后起之秀。

达飞CMA轮船(中国)有限公司总部联系方式：

电话：021-2306 9696

传真：021-6335 2500

1996年，CMA收购法国国家航运公司(CGM)

1999年收购澳大利亚国家航运公司(ANL)

2002年收购欧洲航运公司麦克安第斯(MacAndrews)

2005年收购达贸轮船(DELMAS)

2007年收购台湾航运公司正利航业(CNC)

2015年收购专业性短程航运物流企业Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Rhederei(OPDR)

2016年9月6日，达飞宣布以每股1.30新币的价格完成对东方海皇的全面收购,正式成为达飞(CMA CGM)的一份子。APL则称为CMA底下的船公司.

2017年6月收购巴西航运公司 Mercosul Line

2017年10月2日CMA 达飞轮船发布消息，公司将通过旗下子公司澳大利亚国家航运(ANL)收购并控股大洋洲一集装箱航运公司Sofrana Unilines!收购Sofrana Unilines后，达飞轮船将增强在南太平洋地区的服务能力。Sofrana Unilines成立于1968年，目前运营的船舶共有10艘，覆盖10条贸易航线及澳大利亚、新西兰、巴布几内亚和太平洋岛屿地区的21个港口。

2018年4月20日 -- 物流巴巴获悉，CMA CGM集团宣布将收购CEVA Logistics AG(CEVA)近25%的股权。

cma船公司上海地址：

上海市延安东路222号外滩中心39楼

CMA船公司专题：

CMA货物跟踪、达飞海运、达飞航运、达飞轮船海运、达飞海运船期查询、CMA船公司

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FAQs - shanghai to port au prince LCL

Q: How long does LCL take from shanghai to port au prince?

A: CMA ships from shanghai to port au prince with an average transit time of about 50 days. LCL also requires extra time for CFS receiving at origin, consolidation, de-vanning and distribution at destination — plan for around 55 days end to end.

Q: How is LCL priced? What does $373/CBM mean?

A: LCL is billed by RT (Revenue Ton): 1 RT = max(1 CBM volume, 1:750 weight conversion). The unit price $373/CBM is the rate per chargeable RT. Example: 5 CBM at 3,000 KG — with 1:1000 W/M ratio, weight converts to 3 CBM, so the chargeable weight is 5 RT, and ocean freight = 5 × $373 = $1865.

Q: What are LCL restrictions? What cargo cannot ship via LCL?

A: Because LCL shares a container with other shippers, certain cargo is restricted: (1) no dangerous goods (unless via dedicated DG-LCL service); (2) not suited to odd-shaped, oversized, or heavy single-piece cargo (>3 t); (3) strong-odor or leakage-prone cargo may be refused; (4) liquids generally need FCL. Minimum usually 1 CBM or 1 RT.

Q: FCL or LCL — how to choose?

A: Rule of thumb: under 13 CBM → LCL, over 15 CBM → FCL, 13-15 CBM compare both (20GP holds ~25-30 CBM). For shanghai-port au prince FCL rates, see the "FCL Rates" tab above.

Q: What should I know about Haiti customs clearance?

A: After arrival, LCL is cleared and de-vanned by the destination agent — typically 1-3 working days. Haiti may have category-specific requirements (e.g. wood packaging needs fumigation, food needs FDA / health certs). Confirm with the destination agent or consignee in advance.

Q: How do I book LCL space from shanghai to port au prince?

A: Click "Get Quote" on this page and leave your contact details. An Awice Logistics consultant will reply within 2 hours. You can also call 400-0771-365. To book, please provide: origin, destination, cargo name, volume / weight, expected shipping date, and consignee information.