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Recent Sailings
MSK| Vessel | Voyage | Service | ETD | ETA |
|---|---|---|---|---|
| Brussels Maersk | 639W | AE3 | 2026-10-08 Thu | 2026-11-23 Mon |
| Maersk Campbell | 640W | AE12 | 2026-10-13 Tue | 2026-11-23 Mon |
| Umm Qarn | 642W | AE12 | 2026-10-18 Sun | 2026-11-23 Mon |
| Brisbane Express | 643W | AE12 | 2026-10-25 Sun | 2026-11-30 Mon |
shanghai to koper LCL Ocean Route Overview
shanghai (China)tokoper (Slovenia) LCL (Less than Container Load) is the economic choice for small and mid-volume export shipments, carried by MSK, with an average transit time of about 41 days, service type: JGC. LCL is billed per CBM and weight, with a 1 RT minimum, ideal for 1-15 CBM shipments.
Compared to FCL (Full Container Load), LCL has no minimum container volume requirement, charges by actual volume / weight, and has a low entry threshold. The downsides: more handling steps (CFS receiving → consolidation → de-vanning → distribution), slightly longer transit, and higher packaging requirements. Best suited for e-commerce parcels, samples, and small trade shipments. Billed under the W/M rule: 1 RT = max(1 CBM, weight conversion). See the W/M ratio above.
* Rates above are provided by MSK, valid until . Actual cost is subject to booking confirmation.
Port of Discharge: koper (Koper)
KOPER(科佩尔 斯洛文尼亚)旧名“卡波迪斯特里亚”。斯洛文尼亚西南部港市。在的里雅斯特半岛西北的小岛上,以海堤与大陆相接。人口4.2万(1981)。 公元七世纪斯拉夫人在此设居民点。十三世纪起先后被威尼斯、奥、意等国控制。1954年归南斯拉夫的斯洛文尼亚。有汽车装配、无线电、塑料、制盐等工业。有建于中世纪的教堂、钟楼和哥特式走廊。 科佩尔海港地处欧洲腹地,具有理想的地理位置。它是从远东地区经由苏耶士运河到中欧和东欧的最短的海上通道。它是进出欧洲各类货物的核心集散地,除为斯本国提供港口服务之外,奥地利、匈牙利的绝大部分海运货物都通过科佩尔港口登陆。科佩尔海港由十一个高度专业化和高效率的装卸码头组成(包括装运和仓储)并具备用于各种不同货物的装卸配套设备,主要装运货物有咖啡、大米和各类粮食、糖类、棉花、钢铁、铝合金和各类金属和非金属产品、纸张和有机化合物品,还有水果、易碎物品、牲畜、集装箱、小型汽车和其他车类、木材、散装物和液体物品、矿物和煤炭。同时还提供为成品、半成品加工处理和直接销售以及其它增加经济价值的各类服务。
Carrier: MSK

马士基航运MAERSK船公司详细介绍:
马士基(MAERSK)航运公司是 A.P. 穆勒——马士基集团的核心班轮运输机构,也是世界领先的集装箱运输公司。马士基(MAERSK)航运公司的船队由 500 多艘集装箱船舶组成,总容量超过 1,700,000 TEU(20英尺标准箱——20 英尺长的集装箱)。
A.P. 穆勒集团公司始建于1904年,创始人是当时年仅28岁的阿诺得穆勒和他的父亲马士基?穆勒。他们从一条载重仅2,200吨的二手汽轮起家。由于经营有方,业务发展很快,目前是世界上最大的船运公司之一。该司总部设在丹麦哥本哈根市的埃斯普拉纳登。该司在世界100多个国家设有325家分支机构。共约有5万名雇员。
由200余艘船只组成的A.P.穆勒公司船队总吨位约达到10,000,000吨,包括集装箱船、油轮、散货船、特种船、供应船和钻井设备。除了海运业,A.P. 穆勒公司还经营物流、石油和天然气的勘探开发、造船业、航空运输业、工业、零售业以及信息产业。该公司是一间综合性经营的大型跨国集团公司,集团还拥有航空公司和集装箱码头,在丹麦商界和政界均有较大的影响力。
早在1928年,A.P.穆勒先生就以马士基(MAERSK)船运公司开始提供货物班轮服务,将美国及远东和欧洲联系在一起。
在兼并了美国的海陆(Sealand)公司国际海运业务后,该集团拥有250多条集装箱船和70万个集装箱在世界范围内为用户提供了可靠和综合性的服务保证。除了有卡车、火车和飞机以外,马士基(MAERSK)船运公司还拥有自己的供料船,以提供独特的门到门服务。
马士基(MAERSK)船公司询价热线:
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