Posorja

< class="min-w-full border-collapse text-sm leading-[1.7] whitespace-normal"> 港口类型 深水集装箱港（Deepwater Container Terminal） 运营商 DP World Posorja（全球第三大集装箱运营商 DP World 旗下） 特区类型 ZEDE（经济开发与就业区）

< class="min-w-full border-collapse text-sm leading-[1.7] whitespace-normal"> 项目 参数 泊位数 1个（一期），码头长度 400m（二期扩至 800m） 航道深度 16.5m（16.5米深的航行通道，允许吃水超过300米长的Neo Panamax船舶进入 Marfret） 最大可靠船型 Neo Panamax，最大 15,000 TEU 岸桥 4台岸桥（Quay Cranes） Ship Technology 场桥 15台橡胶轮胎龙门吊（RTG） Ship Technology 一期年吞吐量 750,000 ~ 800,000 TEU 二期年吞吐量（满产） 150万 TEU 码头操作系统 Navis N4 TOS（终端作业系统） Digital Logistics Capacity Assessments 通信设施 光纤通信基础设施，岸桥与堆场系统互联，两处数据中心（行政楼+车间）提供冗余在线通信 Digital Logistics Capacity Assessments 安全设备 X射线查验设备（防毒品污染），安全摄像系统

< class="min-w-full border-collapse text-sm leading-[1.7] whitespace-normal"> 项目 内容 航道长度 疏浚后约 21海里，水深 16m Ship Technology 进港公路 20km 进港专用道路，连接 General Villamil Playas 与 Posorja IDB Invest 供电 138kV 专用输电线路接入 引航 强制引航（Compulsory Pilotage）

< class="min-w-full border-collapse text-sm leading-[1.7] whitespace-normal"> 项目 数据 特许经营年限 50年（政府与 DP World 签约） 一期总投资 约 5.038亿美元 IDB Invest 建设方 中国港湾工程有限公司（CHEC，中交旗下） 融资方 IDB Invest（美洲开发银行集团）提供 3.77亿美元融资 开工时间 2017年7月 创造就业 运营阶段约 1,000个工作岗位