阳明海运拉美航线大动作：Premier Alliance双线升级与舱位重构
在全球航运市场格局不断重塑的背景下，阳明海运（Yang Ming Marine Transport Corp.）近期在拉美方向的动作频频，引发行业高度关注。作为Premier Alliance（领先联盟）的重要成员，阳明与HMM、海洋网联（...
船公司最新通知：严惩虚假申报
12月4日，阳明海运发布通知，强调确保真实准确完整申报货物，如有瞒报、漏报或错报等虚假申报行为，将面临相关罚款或其他责任。为了确保运输服务的质量和在岸上及海上运营的安全，托运人需要真实且完整地申报所有货物详情。在预订和提单签发时，请根据适用...
阳明报告：2025年第三季度业绩稳定
在11月12日举行的公司第407次董事会会议上，阳明海运公司公布了其2025年第三季度的财务业绩。该公司公布本季度综合收入为420.9亿新台币（13.5亿美元），税后利润为60.5亿新台币（1.9369亿美元），每股收益（EPS）为新台币1...
阳明海运：第三季度利润下滑78%
由于运费疲软，阳明海运第三季度盈利能力下降 阳明海运报告期内综合营收为新台币 420.9 亿元（合 13.5 亿美元），下降 40.53%，税后利润为新台币 60.5 亿元，下降 78.24%。 该公司表示，与2024年同期相比，运价走弱导...
KMTC/ONE/阳明海运：更新到海防的航运班次
随着亚洲内部贸易跟随其他主要贸易的需求和费率上涨，KMTC Lines引领了韩国支线铁路的利润丰厚。 KMTC， ONE和阳明已经更新了他们的联合远东KCM3， KCS， KCX服务，将马来西亚在Pasir Gudang 的挂靠转移到越南海...
阳明海运下单用液化天然气船，以扩大绿色船队
阳明海运公司与韩华海洋签订了7艘16000 TEU LNG双燃料集装箱船的合同。该交易是由阳明董事长Dr. Chuck Tsai和韩华海洋首席执行官Mr. Charles Kim最终敲定的。交付计划在2028年至2029年之间。 每艘船的容...
简化运营！ONE和阳明合并北欧-地中海航线
ONE和阳明正在合并他们的北欧-地中海航线。包括Evergreen在内的Levant Express （LEX）和Aegean Express （AEX）现在将在升级后的Levant Express下运营，并使用所有ONE代码。 修改后的航...
阳明报告2025年第二季度财务业绩
阳明于2025年8月12日召开了第405次董事会会议，并批准了公司第二季度合并财务报表。 2025年第二季度，阳明的综合收入为12.1亿美元，税后净利润为3090万美元。 2025年上半年，合并收入总额为26.4亿美元，税后净利润为2.74...
提升竞争力！阳明再下单三艘集装箱船
航运公司阳明海运在一周内分别在韩国和日本下了两批新船订单。 除了上周从韩华海洋订购的7艘1.5万teu液化天然气双燃料集装箱船外，阳明现在还从日本造船厂和今成造船公司订购了3艘8000 teu甲醇双燃料集装箱船。 加上3月份购买的3艘800...
扩张船队！阳明海运从韩华海洋订购LNG双燃料船
阳明海运公司已批准韩国韩华海洋有限公司订购7艘15,000 TEU液化天然气双燃料集装箱船，作为其船队优化战略的一部分。这些新船计划在2028年至2029年之间交付，将取代旧的吨位，提高公司在核心市场的竞争力。 此举是阳明为与全球脱碳目标保...
扩张船队！阳明在下单LNG集装箱船
航运公司阳明海运（Yang Ming Marine Transport）已与韩国造船企业韩华海洋（Hanwha Ocean）签订了一系列新建集装箱船合同，继续其以双燃料技术为重点的船队更新计划。 该公司已预订了7艘液化天然气双燃料15500...
阳明海运宣布：重新考虑订购巨型集装箱船
阳明重工计划首次订购2万teu集装箱船，扭转了其在“超大型”船舶上的保守立场。 这家台湾班轮运营商董事长蔡丰明博士上周五表示，阳明计划到2032年将船队规模扩大至多130万teu，其中包括建造2万teu船。 蔡丰明指出，阳明航运是唯一航运联...
阳明报告：第一季度收入接近140万美元
中国台湾航运公司阳明报告称，2025年第一季度总收入为138万美元，而由于关税驱动的贸易政策，中国和美国之间的集装箱量受到了重大影响。 联合国贸易和发展会议（UNCTAD）和国际货币基金组织（IMF）分别将2025年全球经济增长预测下调至2...
快讯！阳明海运计划新造集装箱来降低维修成本
阳明的董事会已经批准了一项计划，通过建造新一批集装箱来更新公司的集装箱船队。 根据该公司的声明，阳明的集装箱更换计划旨在降低维护和维修成本，最大限度地减少货物损坏，满足运营需求，提高运输能力。 新的集装箱，包括ISO干货集装箱、冷藏箱和特殊...
推进船队优化！阳明购买三艘8000 TEU甲醇双燃料箱
阳明正在推进其船队优化战略，从Shoei Kisen Kaisha收购了三艘8000 TEU的甲醇双燃料集装箱船。 这两艘船目前正在日本今成造船公司建造，预计在2028年至2029年之间交付。 这家海运公司计划增加多达13艘集装箱船，容量为...