从马士基宣布将收购汉堡南美至今,已经过去了8个多月的时间了,距离其预计的收购完成时间(2017年底)也只剩不到4个月的时间,而目前该项收购还要迈过最重要的一个坎 - 那就是巴西竞争监管部门的批准。 巴西作为南美的最大经济体,其竞争监管部门的...
物流巴巴了解到,虽然目前马士基对汉堡南美的收购仍需等待相关监管部门的批准,但公司未来的管理层架构已经确定,两名马士基高管将进入汉堡南美管理层,新任的CEO也已确定。 收购完成后,马士基的COO Søren Toft将就任汉堡南美监事会成员,...
据路透社报道,布鲁塞尔当地时间4月10日,世界第一大船公司马士基航运通过了欧盟的反垄断审查,获批收购汉堡南美,附带条件是汉堡南美需从五条航线中退出。 这五条贸易航线分别是: 北欧-中美洲/加勒比海 北欧-南美洲西海岸 北欧-中东 地中海-南...
据路透社报道,欧盟反垄断监管机构将于3月27日宣布是否同意马士基航运收购德国汉堡南美相关事宜。这是其十余年来首次重大交易。 根据欧盟官网消息显示,马士基航运与汉堡南美之间的交易旨在寻求行业整合以应对目前运价过低、供给过剩的现状。相关文件已于...
据悉,马士基航运将收购汉堡南美旗下所有船舶、员工、运力及其他运营网络,届时,前者运力市场份额将达到18.6%,运力总规模突破380万TEU。汉堡南美共运营约130艘集装箱船,在全球250个国家和地区共有5960名员工。 马士基集团称,此次收...