佛山 → 安特卫普 海运整柜运价

佛山港区：1 三水港区 位于西江下游出海航道金马大桥下游，设金本和白坭两个作业区，主要为西部物资水陆中转的主要集散地；对外交通可以与广肇高速及佛山干线公路系统的纵一、横三连接。 增建3000吨级集装箱泊位4个，3000吨级袋装水泥泊位2个，3000吨级矿建泊位1个，3000吨级散货泊位1个，其他油品化工码头。 2 三山港区 位于东平水道和陈村水道交汇处，是三山国际物流园区的重要节点，主要为东部集装箱、件杂货的中转中心；对外交通可以与广珠西线高速及佛山干线系统的纵五、横四连接。 增建1000吨级集装箱泊位5个，1000吨级件杂货泊位6个。 3 九江港区 位于九江镇，西江下游出海航道左岸，设南丰作业区和河清作业区，主要为南部集装箱、件杂货运输服务；对外交通可以与佛开、珠二环高速及佛山干线公路系统的纵三、横八连接。 增建3000吨级集装箱泊位5个，1000吨级件杂货泊位4个。 4 高明港区 位于西江下游出海航道右岸，设荷城和富湾两个作业区，主要为高明区货物运输服务；对外交通可以与广明高速及佛山干线公路系统的纵一、横六连接。 增设3000吨级泊位2个，散货泊位2个，其他油品化工码头。 5 容奇新港区 位于莲沙容水道穗香村，主要为容桂、杏坛镇货物运输服务；对外交通可以与佛山干线公路系统的横九连接。 新建1000吨级集装箱泊位6个。 6 北滘港区 位于顺德水道原北滘港处，主要为北滘、伦教镇的集装箱、件杂货运输服务；对外交通可以与广珠西高速及佛山干线公路系统的纵五、横五连接。 增建1000吨级集装箱泊位1个。 7 勒流港区 位于勒流镇的稔海，顺德水道右岸，主要为勒流镇的集装箱、件杂货运输服务；对外交通可以与珠二环高速及佛山干线公路系统的纵五、横七连接。 增建1000吨级集装箱泊位3个。 8 禅城港区 位于顺德水道左岸南庄紫南村一带，是禅城区对外经济交流的重要口岸；对外交通可以与佛山干线公路系统的纵三连接。 新建1000吨级集装箱泊位18个，1000吨级散杂货泊位9个。 

港口中文名：安特卫普

港口英文名：ANTWERP

港口代码：BEANT

港口缩写：ANT

所在国家：BELGIUM

经纬度：51 ° 14'0"N,4 ° 23'0"E

时差：-1:00

锚地：Westhinder anchorage or Steenbank anchorage area

泊位吃水：max 14.95 but tidebound inward as fm 12.50

海图号：139

港口类型：Seaport

港口大小：Very Large

港务局: Antwerp Port Authority

地址: Havenhuis Entrepotkaai 1，Antwerp B-2000，Belgium

电话: +32-3-205 20 11

传真: +32-3-205 20 28

邮件: info@haven.antwerpen.be

网址: www.portofantwerp.be

比利时世界大商港。位于该国北部斯海尔德河下游。西距入海口约90公里，入港航道平潮水深达14米，10万吨级海轮进出港自如。至加来港127海里，至提尔伯里港177海里，至鹿特丹港117海里，至汉堡383海里。有铁路、公路、河运通布鲁塞尔，列日等工商业城市，有国际机场。港区主要分布在河道右岸内陆水域四周，水域面积1315公顷，有大小港池20多个。主要港池有与河道平行伸展的运河港池和汉萨港池，以及由此向东伸展的德尔瓦特港池、彻奇尔港池、利奥波尔德港池和第4、5、6号港池等。各港池水体相连，经过贝伦特雷奇特和波德威等4座船闸与斯海尔德河航道连接。在以上港池四周，建有近300个远洋泊位，其中集装箱、滚装船、杂货泊位约80个，主要分布在德尔瓦特、彻奇尔、第6号港池。利奥波尔德港池北岸及贝伦特雷奇特船闸之南斯海尔特河岸;油轮泊位20多个，主要分布在汉萨港南段西岸第4港池 西北和东南岸的化工码头，汉萨港池东岸、德尔瓦特港西北岸的矿石、煤、磷肥码头，还有第6港池北岸的谷物码头。除远洋港区外还有百余近洋和内河港池区，目前港区正向左岸的内陆发展。港内有各类码头面积约1380公顷，工厂区面积3125公顷。居欧洲第三位;集装箱吞吐量155万标准箱，居世界第14位。安特卫普地处莱因河三角洲的南翼，有发达的内河网与本国及欧洲的河网连接，还有发达的陆路交通网，有300多条公路的定期货运线和每天开出的100趟铁路列车，通往欧洲各国各大城市。西欧中心的港口位置和优越自然条件，完善的港口设施，使它在国际贸易中发挥着理想的中转港作用，每年平均有1771艘国际货轮来此挂靠，对外连接着800多个港口。

达飞轮船中国(船务)有限公司是法国达飞海运集团公司(CMA CGM)在中国设立的外商独资企业。公司作为中国境内主要国际班轮运输经营商，服务网络覆盖中国沿海及内陆地区，截至2006年2月，共拥有9个分公司、51个办事处(总部设在上海)，在华员工累计达到850多人;经营航线 25 条，其中包括 6 条欧洲线、3条地中海线、2条非洲线、 6条美洲线、4条澳洲线，其他航线4条;2004年全年在进出口总箱量达102.45万标准箱，每周挂靠上海、宁波、天津、大连、青岛、厦门、深圳、赤湾、香港等中国主要沿海港口。

依托快速增长的全球贸易，2005年的国际集运市场延续了去年的繁荣。达飞中国抓住这一市场机遇，以高品质的服务吸引货主，留住客户，获得了货运量和效益的持续增长，累计进出口集装箱量达129.71万标准箱，其中出口109.88万标箱，进口19.84万标箱，运费总收入突破13.45亿美元,在2004年的高起点上再创新高，出口增长了30%，进口增长了10%。

据物流巴巴了解,进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司(CGM)和澳大利亚国家航运公司(ANL)，正式更名为“CMA CGM ”。2005年, 达飞海运集团又成功并购了达贸轮船/安达西非航运/森特马成为法国第一，世界排名第三的集装箱全球承运人。

目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶244艘，其中自有船只71艘，装载力为500.000TEUS，在全球126个国家和地区设立了420家分公司和办事机构，在全球范围内拥有雇员10200人，2005年总收入达到57亿欧元，其航迹遍及全球216个港口，服务网络横跨五洲四海，成为全球航运界的后起之秀。

达飞CMA轮船(中国)有限公司总部联系方式：

电话：021-2306 9696

传真：021-6335 2500

1996年，CMA收购法国国家航运公司(CGM)

1999年收购澳大利亚国家航运公司(ANL)

2002年收购欧洲航运公司 麦克安第斯(MacAndrews)

2005年收购达贸轮船(DELMAS)

2007年收购台湾航运公司正利航业(CNC)

2015年收购专业性短程航运物流企业Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Rhederei(OPDR)

2016年9月6日，达飞宣布以每股1.30新币的价格完成对东方海皇的全面收购,正式成为达飞(CMA CGM)的一份子。APL则称为CMA底下的船公司.

2017年6月收购巴西航运公司 Mercosul Line

2017年10月2日CMA 达飞轮船发布消息，公司将通过旗下子公司澳大利亚国家航运(ANL)收购并控股大洋洲一集装箱航运公司Sofrana Unilines!收购Sofrana Unilines后，达飞轮船将增强在南太平洋地区的服务能力。Sofrana Unilines成立于1968年，目前运营的船舶共有10艘，覆盖10条贸易航线及澳大利亚、新西兰、巴布几内亚和太平洋岛屿地区的21个港口。

2018年4月20日 -- 物流巴巴获悉，CMA CGM集团宣布将收购CEVA Logistics AG(CEVA)近25%的股权。

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