
阳明海运
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
附加费明细
(7项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 海关申报费 | ENS | - | - | - | - | 35 | USD | - |
| 订舱费 | BOOKING | 294 | 316 | 316 | - | - | CNY | - |
| 码头吊柜费THC | THC | 566 | 887 | 887 | - | - | CNY | - |
| ICS2 | ICS2 | - | - | - | - | 25 | USD | - |
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同航线其他运价
宁波 到 伊斯坦布尔 海运整柜航线介绍
宁波(中国)到伊斯坦布尔(土耳其)是中国出口国际海运的土耳其方向, 由 阳明海运(阳明海运股份有限公司)承运,单程航程约 57 天,直达无中转,时效稳定。 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型, 适用于发往土耳其的一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜(FCL,Full Container Load)适合大宗货物运输,相比拼箱(LCL)具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。 运价含基本海运费,附加费请参考上方「附加费明细」表格,包括 BAF(燃油附加费)、THC(码头操作费)、 ENS(舱单预报费)等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动, 建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 阳明海运 船公司公开报价整理,有效期至 2026-04-30。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
起运港:宁波(ningbo)
宁波港的前身是宁波港务局。宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区、梅山港区、舟山港区组成,是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位309座,其中万吨级以上深水泊位60座。最大的有25万吨级原油码头,20万吨级(9可兼靠30万吨船)的卸矿码头,第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位;已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。2012年3月,国务院批复同意开放宁波港梅山港区。2013年,宁波舟山组合港全年货物吞吐量达到8.09亿吨,超越上海港,位居世界第一。2014年度宁波舟山港实现货物总吞吐量8.73亿吨,牢牢占据货物总吞吐量世界第一大港的宝座。
宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地,华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地。宁波港由北仑港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区、梅山港区、象山港区、和宁波老港区组成,是一个集内河港、河口港和海港于一体,大、中、小泊位配套的多功能、综合性的现代化大港,共有生产性泊位311座,其中万吨级以上深水泊位64座(5至25万吨级的特大型深水泊位33座),是中国超大型船舶最大集散港和全球为数不多的远洋运输节点港。
在上级的正确领导下,宁波港集团紧紧围绕建设国际一流深水枢纽港和集装箱远洋干线港的目标,深入贯彻落实科学发展观,积极开拓国内外市场,努力提高发展质量和效益,攻坚克难、争创一流,在港口生产建设取得持续、快速发展的同时,精神文明创建工作也取得了卓越成果。宁波港集装箱2007年宁波港货物吞吐量突破3.45亿吨,同比增长11.5%;集装箱吞吐量超935万标准箱,同比增长32.3%2006年,宁波港入围世界集装箱“五佳港口”,是中国大陆港口中唯一入围的港口。目前宁波港已与全球100多个国家和地区的600多个港口有贸易往来,形成了覆盖全球的集疏运网络。2007年宁波港集团完成营业收入53亿元,同比增长18.02%;实现利润同比增长38.7%,主要经济指标处于全国港口领先水平。国有资产不断增值,截至2007年底,宁波港集团 总资产、净资产分别达206亿元、117亿元。同时,宁波港集团坚持科学发展,积极履行社会责任和义务, 坚持环境保护、节能降耗工作与港口生产建设同步推进,港区生产安全有序。
宁波港位于浙江东海岸,包括北仑、宁波、镇海、大榭、穿山五个港区,是我国历史上对外贸易的重要港口和海运中转枢纽。世界重要港口。宁波港作为中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港之一,在区位、航道水深、岸线资源、陆域依托、发展潜力等方面具有较大优势。
北仑港是现宁波最重要的港区。宁波老港主要为客运港。镇海港已建成具有万吨级和三千吨级的两座煤炭专用码头,并在甬江口东侧新建两座24 000吨级的原油码头。北仑港是我国第一座10万吨级的矿石转运码头,主要为上海宝山钢铁总厂进口铁矿石服务。北仑港港阔水深,有可进30万吨级巨轮的航道。码头设备先进,机械化程度高,巨型装御船的抓斗一次能抓30吨矿砂。一艘10万吨级的船舶货物,一天多时间就能完成。宁波港基础设施经交通部同意,“宁波—舟山港”的名称将正式启用,自2016年1月1日起,原来的“宁波港”、“舟山港”名称不再使用。
自然条件: 风况:常风向西北,频率13.4%;次常风向东北,频率11.0%;冬季常风向西北北,夏季常风向东南东向;强风向东北、东北北,最大风速分别为38米/秒和37米/秒。多年平均≥6级风天数32天,≥7级风天数15天,≥8级风天数6天。 降水:本地区雨量充沛,年平均降雨日数158天。每年5~6月为梅雨季节,7~10月有台风带来的暴雨,9月份雨量占全年的25%,冬季降雨量较少。 降水特征:多年平均降水量1411毫米,月最大降水量243毫米,日最大降水量145毫米,多年平均降水量≥25毫米的降水天数为11天。 气温:多年平均气温16.3℃,极端最高气温39.4℃,极端最低气温-10℃,最高月平均气温28.1℃(7月),最低月平均气温4.3℃(1月)。 冰况:宁波港水域历来不冻,终年通航。
潮汐:属不规则半日潮。年平均最高和最低潮位分别为宁波港3.1米和1.43米,镇海港区2.19米和1.16米,北仑港区2.9米和1.12米:年平均潮差分别为:宁波港区1.74米,镇海港区1.71米,北仓港区1.82米。 潮流:甬江潮流顺河道而流,流速一般大潮涨、落流为1~2节,如遇甬江上游排洪时,落潮流最大可达2.5节。 大风时潮位和流速都会有一定影响。北仑港区潮流多为往复流,已建20万吨级矿石码头设计流速为:涨潮1.50米/秒,流向298度;落潮2.0米/秒,流向114度。 波浪:宁波、镇海港区均系内江,无浪。北仑港区四周有舟山群岛环保为天然屏障,波浪较小,无需建防波堤。 助航信息 航道:宁波港进港航道有两条:北航道,经甬江口、七里屿、大戢山至长江口灯船,可通过2.5万吨级船舶。南航道,从舟山群岛的虾峙门进口,经螺头水道、金塘水道直抵北仑港区。南航道除虾峙门外有约3公里长的水深为17.6米浅段外,其余水深均达20米以上,15万吨级以下船舶可自由进出,20万吨级船舶可候潮进港。宁波港在大榭、峙头、虾峙设有雷达导航站,对船舶进行全天候导航。 全港设有灯桩5个,灯塔4座。4座灯塔分别设在 塘脑山(30°20′1″N/120°58′01·2″E) 鱼腥脑(30°20′49·1″N/121°51′32·4″E) 太平山(30°04′59·5″N/121°49′16·1″E) 七里屿(30°00′02·1″N/121°45′34·3″E) 宁波港位于浙江省甬江口,前有舟山群岛为天然屏障,后有宁绍平原为腹地,水陆交通方便,航道终年不冻。宁波港由北仑、镇海、宁波、大榭、穿山、梅山等六大港区组成,是一集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产泊位191个,其中万吨级以上大型深水泊位39个。最大的有25万吨级原油码头,20万吨级卸矿码头,第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位。2004年全港货物吞吐量超过2.2亿吨,仅次于上海港。增长22%;集装箱吞吐量达到400.57万标箱,增长44.4%,跃居全国第四位。宁波港已与世界上90多个国家和地区560多个港口通航,主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务.
宁波港:http://www.nbport.com.cn/
目的港:伊斯坦布尔(istanbul)
ISTANBUL/伊斯坦布尔 下辖:海达尔帕夏,昆波特,阿姆巴利,马达斯 4个码头.
伊斯坦布尔港口性质:海峡港、设有自由贸易区、基本港(M)# 经纬度:41'01′N,028'58′E# 位于土耳其(全称:土耳其共和国 THE REPUBLIC OF TRUKEY)西部沿海伊斯 坦布尔海峡西南岸,濒临马尔马拉(MARMARA)海的东北侧,是土耳其的最大海港 。它是一个跨越欧、亚两洲的历史名城。它控制了从地中海经马尔马拉海去黑海 的通道。在1973年建成横跨伊斯坦布尔海峡大桥,桥身高出水面64m,水中无一桥 墩。该港不仅扼欧亚交通的要冲,而且是国际陆运交通的枢纽。它是全国运输、 贸易和文化的中心,又是全国进、出口贸易中心,全国有50%的进口和15%的出 口都是通过该港的。主要工业有烟草、纺织、船舶修理、制糖、面粉、皮革、玻 璃、汽车及水泥等。举世闻名的清真寺、云塔及阿亚索菲亚等地是旅游胜地。港 口距机场约20km,每天有定期航班飞往世界各地。 该港属亚热带地中海式气候,盛行东北风。年平均气温8~20℃。每年有雾日 36天。全年平均降雨量约500mm。本港潮汐变化甚小.
伊斯坦布尔是土耳其最大城市和最大港口。
土耳其海运公司 12 2483 10 海达帕萨(TCDA) 14 2688 12 ; 26 5171 装卸设备有各种岸吊、门吊、汽车吊、浮吊、集装箱吊、可移式吊及拖船等 ,其中浮吊最大起重能力达250吨,拖船功率最大为1839kW。在AMBARLI油码头最 大可泊25万载重吨的大型油船。港区粮仓容量达7万吨,另有仓库及堆场等。装卸 效率:谷物每小时装200吨。1992年集装箱吞吐量达17.9万TEU。主要进口货物为 煤、铁、铅、铜、锡、木材、牛油及工业品等,出口货物主要有羊毛、棉花、干 木、烟叶、丝、水果、皮张及地毡等。 伊斯坦布尔(ISTANBUL) 地跨欧亚两洲的伊斯坦布尔,是土耳其最大的城市、最大的港口、工商业中心和主要的旅游胜地。伊斯坦布尔省省会。全市面积 254平方公里,人口 548万,98%的居民信奉伊斯兰教。公元前658年始建于巴尔干半岛东端、博斯普鲁斯海峡南口西岸,位于金角湾与马尔马拉海之间地岬上,称拜占庭。公元330年改建为罗马帝国首都,名君士坦丁堡,别称新罗马。1453年土耳其人作为奥斯曼帝国首都后,始称伊斯坦布尔,但西方国家仍习称君士坦丁堡。1923年土耳其迁都安卡拉,伊斯坦布尔成为正式名称。现市区已包括海峡中、南段两岸以及与之相连的马尔马拉海北岸地段,包括海峡东岸的于斯屈达尔,成为地跨欧、亚两洲的大城市。1973年筑成跨越海峡的博斯普鲁斯公路桥。有纺织、食品、陶瓷、玻璃、机械、汽车制造、船帕修造等工业。也是重要渔港。有苏里曼尼耶清真寺等名胜古迹。
船公司:阳明海运(阳明海运股份有限公司)

阳明海运股份有限公司(YML)成立于1972 年12月28日。截至2006年12月底止,阳明海运股份有限公司(YML)拥有94 艘营运船舶,承运能量高达400 万载重吨,年营运货柜逾240万TEUS,船队包括货柜船、散装船、及代营台电运煤轮。阳明海运股份有限公司(YML)是平均船龄更全球最年轻的公司之一。
阳明海运股份有限公司(YML)于1996 年8 月获得国家质量优良案例奖,陆续通过ISM CODE国际船舶安全管理认证、ISPS CODE国际船舶与港口设施保全章程认证、ISO 9001国际质量认证、ISO14001国际环保认证,并透过与日本 K - Line、大陆 COSCO、及其他知名船公司的联营合作,扩张绵密的服务范围,持续努力加强服务顾客,积极提高营运绩效。
阳明海运股份有限公司(YML)总公司设立于台湾省基隆市,并于台湾北部之台北市、基隆,中部之台中及南部之高雄设有分公司或办事处,同时阳明海运公司在世界各重要地区均设有代理行,提供强有实力的全球性海运服务。
阳明船公司网站:http://www.yangming.com
YML(阳明海运)台湾总部联系方式:
基隆:
联系电话:(886-2) 2423-0149
联系传真:(886-2) 2424-8546/83062
高雄:
联系电话:(886-7) 812-9200
联系传真:(886-7) 821-6412
台北:
联系电话:886-2-2181-6800
联系传真:886-2-2557-2310
台中:
联系电话:886-4-22959188
联系传真:886-4-22966810
YML(阳明海运)上海分公司联系方式:
联系地址:上海市西藏中路18号港陆广场30楼
联系电话:021-61206166
联系传真:021-53852082
YML(阳明海运)青岛分公司联系方式:
联系电话:(86-532)-85026028
联系传真:(86-532)-85026021
YML(阳明海运)天津分公司联系方式:
联系电话:(86-22)-83311298
联系传真:(86-22)-23114481
YML(阳明海运)厦门分公司联系方式:
联系电话:(86-592)-2395567
联系传真:(86-592)-2396660
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