青岛 → 热那亚 海运整柜运价

青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有124年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。2014年全年实现港口货物总吞吐量4.65亿吨，位列宁波舟山、上海、天津、唐山、广州、苏州之后，位居全国第七。在全球排名中，位列宁波舟山、上海、新加坡、天津、唐山、广州、苏州之后，位居世界第九。在2014全球集装箱吞吐量排名中，位居上海、新加坡、深圳、香港、宁波舟山、釜山之后，是世界集装箱吞吐量第七大港口。
由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。青岛港是晋中煤炭和胜利油田原油的主要输出港，也是我国仅次于上海、深圳、宁波-舟山的第四大集装箱运输港口。

青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。现有职工24000多人，拥有码头15座，泊位72个。世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头，包括可停靠19100TEU船舶的世界最大的集装箱码头、40万吨级矿石码头、30万吨级原油码头。其中，可停靠5万吨级船舶的泊位有6个，可停靠10万吨级船舶的泊位有6个，可停靠30万吨级船舶的泊位有2个。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，被国务院明确定位为现代化的综合性大港和东北亚国际航运枢纽港。2014年港口完成货物吞吐量达到4.65亿吨，集装箱吞吐量突破1658万标准箱，进口原油吞吐量居中国港口第一位，集装箱装卸效率、铁矿石卸船效率始终保持世界第一。
青岛港前湾四期位于前湾新港区南岸，是青岛港集团一次性建设规模最大的集装箱码头，码头岸线全长3420米，规划建设10个水深负18米至负20米大型顺岸集装箱泊位，同时配套建设一个国内最大的铁路多式联运物流中心。码头配置起重量最大、外伸距最长、装卸效率最高的30多台装卸桥，前四个泊位计划于2008年底完工，其中6月底1、2号泊位将建成投产，配备世界上最先进8台的双吊具双小车装卸桥与16台轨道吊。5年内（至2013年）10个泊位全部建成投产，工程建成后，四期码头集装箱吞吐能力为640万标准箱，可停靠当今最大的装载1.5万标箱的巨型集装箱船。
青岛港港口资产为110.4亿元。拥有全国最大的集装箱码头、原油码头、铁矿码头和国际一流的煤炭码头、散粮接卸码头。有近20家合资企业，其中有6家世界500强企业与青岛港合资。

热那亚(genoa/genova) 港口性质：海湾港、设有免税仓库、基本港（C、M）#经纬度：44°24′N，008°55′E#.

热那亚(genoa/genova) 位于意大利（全称：意大利共和国 THE REPUBLIC OF ITALY）亚平宁（APP-ENNINO）半岛西北海岸的热那亚（GENOVA）湾顶端，濒临利古里亚（LIGURIAN）海的北侧，是意大利的最大海港之一。始建于公元前3世纪罗马帝国，到1797年为拿破仑所攻占，1805附属法国。1815年成为撒丁王国的一部分，1861年并入意大利。它是全国造船工业中心，全意每年约有三分之二的船舶在此建造。又是意大利的主要炼油中心之一，有输油管道通往瑞士和德国等中欧国家。此外，还有石油化工、机器制造及钢铁工业也较发达。有很多教堂及中世纪古迹，也是旅游胜地。港口距机场约5km，有定期国际航班飞往各地。　　

热那亚(genoa/genova) 该港属亚热带地中海式气候，冬季盛行北风，其它季节多南风。年平均最高气温约32℃，最低约-2℃。全年平均降雨量约700mm。平均潮高：高潮时为0.3m，低潮时为0.1m。　　本港水域面积达230万m∧，有2t要防波堤防护。港区由老港、新港和油港三部分组成，岸线总长约30km，可停靠200艘船只，其中100艘可同时装卸。港区主要码头泊位如下：

装卸设备有各种岸吊、桥吊、集装箱吊、汽车吊、自动推进吊、卷扬机、铲车、跨运车、浮吊及滚装设施等，其中浮吊的最大起重能力为210吨。还有直径为152～1219mm的输油管供装卸原油使用。有仓库及露天货场面积达150万m∧，还有各种专用仓库及冷藏库等，其中咖啡专用仓库能存放5万包咖啡。集装箱码头可靠4万载重吨的“第三代”集装箱船，码头上能同时存放1万TEU，装卸效率为每3分钟装卸1个，还有5km长的铁路线。油码头最大可靠25万载重吨的大型油船，卸速每小时约6000～10000吨。另在离岸约1.4n mile处有SPM平台浮筒可泊50万载重吨的超级油船。停泊台通过2800m长的海底油管与港区的油管相连，卸速每小时达1.4万m∧。散货码头有皮带输送机可将货物由船舱直接卸到堆场，谷物每小时可卸600吨。滚装码头可同时存放2000辆货车。本港可承接各种船舶修理，最大干船坞可容纳10万载重吨的船舶。主要出口货物为机器、卡车、化肥、纺织品、拖拉机、金属制品、食品及石油产品等，进口货物主要有煤、谷物、木材、石油、矿石、废钢、纸浆、酒、盐、油脂、牲畜、磷灰石、油籽及化工产品。1994年集装箱吞吐量达50万TEU，比1993年增长45.6％，1991年货物吞吐量达4183万吨。在节假日中，如果需要可以安排工作，但作加班算，要增收50％～100％的费用。元旦、国际劳动节（5月1日）及圣诞节等一般不安排作业。油船连续作业的不受此限。5688.CN　　
为了适应集装箱运输发展的需要，意大利最大的产业集团之一菲亚特公司的子公司辛波特化司将在本港的沃尔特里集装箱码头租用土地扩建泊位，预计到2000年将成为欧洲规模最大的集装箱码头。

阳明海运股份有限公司（YML）成立于1972 年12月28日。截至2006年12月底止，阳明海运股份有限公司（YML）拥有94 艘营运船舶，承运能量高达400 万载重吨，年营运货柜逾240万TEUS，船队包括货柜船、散装船、及代营台电运煤轮。阳明海运股份有限公司（YML）是平均船龄更全球最年轻的公司之一。
阳明海运股份有限公司（YML）于1996 年8 月获得国家质量优良案例奖,陆续通过ISM CODE国际船舶安全管理认证、ISPS CODE国际船舶与港口设施保全章程认证、ISO 9001国际质量认证、ISO14001国际环保认证，并透过与日本 K - Line、大陆 COSCO、及其他知名船公司的联营合作，扩张绵密的服务范围，持续努力加强服务顾客，积极提高营运绩效。 　　
阳明海运股份有限公司（YML）总公司设立于台湾省基隆市，并于台湾北部之台北市、基隆，中部之台中及南部之高雄设有分公司或办事处，同时阳明海运公司在世界各重要地区均设有代理行，提供强有实力的全球性海运服务。
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