
德翔海运
T.S.LINES CO., LTD
附加费明细
(6项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 墨西哥系统输单费 | AMS-MX | - | - | - | - | 35 | USD | - |
| 订舱费 | BOOKING | 294 | 316 | 316 | - | - | CNY | - |
| 码头吊柜费 | THC | 630 | 960 | 960 | - | - | CNY | - |
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同航线其他运价
青岛 到 曼萨尼约 海运整柜航线介绍
青岛(中国) → 曼萨尼约(墨西哥)是中国出口国际海运的墨西哥方向,由 德翔海运(德翔海运有限公司)承运,单程航程约 20 天, 直达无中转,时效稳定. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型,适用于 (墨西哥)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜(FCL,Full Container Load)适合大宗货物运输,相比拼箱(LCL)具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费,附加费请参考上方「附加费明细」表格,包括 BAF(燃油附加费)、THC(码头操作费)、ENS(舱单预报费)等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动,建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 德翔海运 船公司公开报价整理,有效期至 2026-09-17。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
起运港:青岛(Qingdao)
青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内,始建于1892年,具有124年历史。是我国重点国有企业,中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深,四季通航,港湾口小腹大,是我国著名的优良港口。2014年全年实现港口货物总吞吐量4.65亿吨,位列宁波舟山、上海、天津、唐山、广州、苏州之后,位居全国第七。在全球排名中,位列宁波舟山、上海、新加坡、天津、唐山、广州、苏州之后,位居世界第九。在2014全球集装箱吞吐量排名中,位居上海、新加坡、深圳、香港、宁波舟山、釜山之后,是世界集装箱吞吐量第七大港口。
由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。各港码头均有铁路相连,环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接,腹地除吸引山东外,还承担着华北对外运输任务。青岛港是晋中煤炭和胜利油田原油的主要输出港,也是我国仅次于上海、深圳、宁波-舟山的第四大集装箱运输港口。
青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。现有职工24000多人,拥有码头15座,泊位72个。世界上有多大的船舶,青岛港就有多大的码头,包括可停靠19100TEU船舶的世界最大的集装箱码头、40万吨级矿石码头、30万吨级原油码头。其中,可停靠5万吨级船舶的泊位有6个,可停靠10万吨级船舶的泊位有6个,可停靠30万吨级船舶的泊位有2个。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来,被国务院明确定位为现代化的综合性大港和东北亚国际航运枢纽港。2014年港口完成货物吞吐量达到4.65亿吨,集装箱吞吐量突破1658万标准箱,进口原油吞吐量居中国港口第一位,集装箱装卸效率、铁矿石卸船效率始终保持世界第一。
青岛港前湾四期位于前湾新港区南岸,是青岛港集团一次性建设规模最大的集装箱码头,码头岸线全长3420米,规划建设10个水深负18米至负20米大型顺岸集装箱泊位,同时配套建设一个国内最大的铁路多式联运物流中心。码头配置起重量最大、外伸距最长、装卸效率最高的30多台装卸桥,前四个泊位计划于2008年底完工,其中6月底1、2号泊位将建成投产,配备世界上最先进8台的双吊具双小车装卸桥与16台轨道吊。5年内(至2013年)10个泊位全部建成投产,工程建成后,四期码头集装箱吞吐能力为640万标准箱,可停靠当今最大的装载1.5万标箱的巨型集装箱船。
青岛港港口资产为110.4亿元。拥有全国最大的集装箱码头、原油码头、铁矿码头和国际一流的煤炭码头、散粮接卸码头。有近20家合资企业,其中有6家世界500强企业与青岛港合资。
目的港:曼萨尼约(Manzanillo, MX)
曼萨尼约 MANZANILLO,MX: 港口位置:19°490"N,71°380"W
曼萨尼略港位于墨西哥科利马州的西南海岸,为太平洋沿岸的墨西哥最大的港口,港口有一个由一条700米长南北走向的防波堤防护的海港,形成杂货船、散货船、集装箱船和油轮泊位。港湾内还有两条防波堤,一条向北的400米长,一条向南的250米长。港口区域水深均为14米。港口装卸的货物有:粮食、杂货、石油、糖浆和矿物。 港口货运通过能力:年货运通过能力1300万吨,集装箱45.8万TEU,年抵港船舶1262艘。船舶最大尺度:船舶总长250米。到港装卸过的最大船舶:“Matilde”号,53,208总吨,船舶总长297米,吃水13.5米。
载重线标志:3月1日至6月30日及11月1日至11月30日:北太平洋季节性热带区载重线;7月1日至10月31日及12月1日至2月28/29日:夏季载重线。 预计抵港时间(ETA):抵港船舶应该提前72小时将预计抵港时间信息通知港方,并于船舶抵港前24小时、12小时分别再次将预计抵港时间的进一步信息通知港方。有关船舶预计抵港时间的所有信息应当于工作时间发出,以便港方在白天召开的港口作业计划会议上对船舶装卸作业做出安排。
通讯:建议采用下列无线电台进行通讯联系:墨西哥西海岸无线电台:国际台站和移动无线电话(美国);墨西哥东海岸无线电台:移动电话,亚拉巴马无线电台;无线电台全天24小时开通通讯服务。此外,亦可采用国际海事通讯卫星进行通讯联系。 引航:曼萨尼略港对船舶实行强制性引航。港口24小时提供引航服务,船舶应当于抵港前提前24小时提出引航申请。
拖轮:3艘拖轮,最大动力为4347马力。
修船:曼萨尼略港的船厂可以承担船舶修理工程。
曼萨尼约交通:最近的机场:国际机场,距离48公里,白天有国际航班。
曼萨尼约最近的铁路交通:码头泊位有铁路线相连。
曼萨尼约manzanillo,mx为墨西哥第一大港口,墨西哥最大的港口,墨西哥最大港口城市.
船公司:德翔海运(德翔海运有限公司)

德翔海运创立于2001年3月,初期仅一条专用船经营台港间航线,在全体员工的努力,更重要的是在广大厂商客户的支持下,六年多的时间,本公司到2007(今)年3月,已营运有十六条专属货柜轮,并运用与其它船公司各项合作模式,提供亚洲及中东地区客户近三十条服务航线。公司本着服务、卓越、分享的经营理念,致力提供高品质的服务。在稳健、 务实的经营下,掳获广大厂商客户的支持爱护与信赖,使每年的营业额都呈倍数成长。 为进一步提升服务品质,本公司汲于充实完备的功能体系,先后成立高雄、台中、胡志明、深圳、广州、上海、马来西亚分公司及办事处。本公司仍将陆续扩充船队与船舶设备,并积极开辟新航线,期许成为远东地区航次最密集、服务网络最完整的航运公司。
德翔海运公司网址:http://www.tslines.com/
德翔海运货物跟踪: http://www.tslines.com/
德翔海运联系方式:
香港: TEL:852-36552000 FAX:852-36552581/2
上海: TEL:86-21-53854500 FAX:86-21-53854385
宁波: TEL:86-574-87171892 FAX:86-574-87171891



