青岛 → 林查班 海运整柜运价

青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有124年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。2014年全年实现港口货物总吞吐量4.65亿吨，位列宁波舟山、上海、天津、唐山、广州、苏州之后，位居全国第七。在全球排名中，位列宁波舟山、上海、新加坡、天津、唐山、广州、苏州之后，位居世界第九。在2014全球集装箱吞吐量排名中，位居上海、新加坡、深圳、香港、宁波舟山、釜山之后，是世界集装箱吞吐量第七大港口。
由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。青岛港是晋中煤炭和胜利油田原油的主要输出港，也是我国仅次于上海、深圳、宁波-舟山的第四大集装箱运输港口。

青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。现有职工24000多人，拥有码头15座，泊位72个。世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头，包括可停靠19100TEU船舶的世界最大的集装箱码头、40万吨级矿石码头、30万吨级原油码头。其中，可停靠5万吨级船舶的泊位有6个，可停靠10万吨级船舶的泊位有6个，可停靠30万吨级船舶的泊位有2个。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，被国务院明确定位为现代化的综合性大港和东北亚国际航运枢纽港。2014年港口完成货物吞吐量达到4.65亿吨，集装箱吞吐量突破1658万标准箱，进口原油吞吐量居中国港口第一位，集装箱装卸效率、铁矿石卸船效率始终保持世界第一。
青岛港前湾四期位于前湾新港区南岸，是青岛港集团一次性建设规模最大的集装箱码头，码头岸线全长3420米，规划建设10个水深负18米至负20米大型顺岸集装箱泊位，同时配套建设一个国内最大的铁路多式联运物流中心。码头配置起重量最大、外伸距最长、装卸效率最高的30多台装卸桥，前四个泊位计划于2008年底完工，其中6月底1、2号泊位将建成投产，配备世界上最先进8台的双吊具双小车装卸桥与16台轨道吊。5年内（至2013年）10个泊位全部建成投产，工程建成后，四期码头集装箱吞吐能力为640万标准箱，可停靠当今最大的装载1.5万标箱的巨型集装箱船。
青岛港港口资产为110.4亿元。拥有全国最大的集装箱码头、原油码头、铁矿码头和国际一流的煤炭码头、散粮接卸码头。有近20家合资企业，其中有6家世界500强企业与青岛港合资。

林查班港的英文名称是 (LAEM CHABANG)

林查班港口位于泰国湾北部沿海，距离首都曼谷约110公里，是泰国最重要的国际集装箱枢纽港之一。林查班港口位于该国中部曼谷湾东岸，曼谷市东南方。港外，海路北距是拉差港约5海里，距曼谷港约60海里，南距梭桃邑港约50海里，至宋卡港376海里，至新加坡港791海里，东北至香港约1450海里；后方，有曼谷廊曼国际机场。林查班港原为曼谷港的集装箱中转港区。曼谷港的湄南河水道因曲折，水深不足，长173米以上集装箱船难以进港，随着曼谷港集装箱装卸量日益增长，也为满足更大集装箱船来曼谷的需要，港方1987年底开始投资20.3亿铢，在此建立集装箱中转港区。有3个集装箱装卸泊位各长300米，水深14米，年吞吐能力60万标准箱，能停靠第3、4代集装箱船码头投入使用，同时建成的还有1个多用途泊位，还计划建2个散粮泊位和1个沿海泊位。港外有锡昌岛阻挡风浪，自然条件优越。1992年2月泰国政府又决定批准该港区独立成港，成为泰国第一国际集装箱专用装卸港。随着该专业集装箱港成立，无疑将大大促进泰国集装箱运输的发展，港口自身的码头装卸设备等进一步发展。港口几乎与北部是拉差港相连。也中泰国中转老挝，柬埔寨内陆点的重要港口。

高丽海运(上海)有限公司在2009年1月1日正式成立，这也是高丽海运在中国大陆地区第一家具有独立法人资格的分支机构。
　　
高丽海运(上海)有限公司董事长郑九石表示，成立具有独立法人资格的分公司，旨在给关心和支持高丽海运的各位客户提供更好的服务，并在急剧变化的海运行业中更好地适应目前的环境，以挑战、革新、创造的精神锻造最受信赖的一流企业。
　
高丽海运在中国、日本、东南亚、中东、俄罗斯等20多个国家提供班轮服务。自1994年2月起，分别在上海、天津、青岛、大连、厦门、深圳等地开办了代表处，提供中国航线服务。此次高丽海运(上海)有限公司开业，标志着高丽海运在中国大陆地区将具备更大的灵活性，发展空间得到进一步提升。

自1954年成立以来，KMTC一直引领韩国的集装箱海运业务。半个世纪以来，KMTC运用不断积累的物流知识，向客户提供一流的服务， 并坚持不懈的通过扩大船队，发展自我来满足客户的需求。　
高丽海运株式会社（KMTC）是1954年成立的韩国的物流公司，总部设在首尔。主要业务领域是集装箱运输，船运公司控制了20多为亚洲国家约80港口。该公司是国内最大集装箱航运公司在亚洲之一，全球最大的集装箱航运公司排行第22。KMTC的集装箱船主要用于在服务和连接韩国等国家与中人民共和国的中国和日本以及东盟。KMTC船舶运载能力超过106000的总容量  TEU。作为班轮公司，KMTC视船舶准班为公司的第一要义，而且为此建立健全一套完善的计算机操作管理系统并在所有的业务港口予以充分利用。KMTC的努力和成就是有目共睹的。2006年英国FAIRPLAY协会在考察了全球23条不同航线上的3300艘集装箱船的准班率之后，最终将冠军荣誉颁给了拥有创纪录的91％的准班率的KMTC。我们同时也尽全力来保证所有船舶的安全出航，这些努力也最终换得了连续两年由国家认证的“无事故工作”的荣誉。作为韩国国内物流网络，KMTC在港口釜山和蔚山也有自己的集装箱码头，KMTC在釜山，仁川，蔚山，开设了分部。海外情况, 在日本北到北海道, 南至九州有超过30个港口开设了分公司或办事处。同样在中国从大连到香港有16家, 在东南亚有22家比如新加坡, 印度尼西亚, 马来西亚, 泰国等。此外在西南亚和中东地区我们也建立了9家物流网络分支机构。并且为保证高效的集装箱运营1999年我们在蔚山港设立了蔚山集装箱专用码头, 2012年1月投入使用了面积为840,000平方米的釜山新港2-3码头。在2006年，KMTC获得了综合物流公司证书，自此，我们庞大的物流网络能向客户提供更好的服务。在接下去的半个世纪，我们计划通过先进的物流系统，整和的内外部物流网络，强大的物流知识储备，来不断加强我们的综合物流服务能力。
历史

• 韩国海洋运输公司成立于1954年4月所以不到一年结束后，朝鲜战争。整个国家的大规模杀伤重创的经济，所以它与公司低迷的结构去了。只有由军事独裁造船计划施加的限制帮助KMTC开始明显增长。因此，在1964年的货运公司收购的两家规模最大的船舶韩国国旗，在东阳和Shinyang。
• 即使集装箱运输，公司开始在20世纪60年代。因此，1967年KMTC是第一货运公司，半集装箱船韩国和日本商业之间。第一个完整的集装箱船，两国又是KMTC船于1973年在接下来的几年KMTC开始带动越来越多的亚洲港口。
• 1988年，该公司的一部分，现代商船组。
• 1992年它开始扩展到其他后勤活动。所以KMTC在蔚山港开设了第一家纯粹的集装箱码头。从1992年到1998年，公司建成了现有的亚洲航线再出。
• 在21世纪，船运公司加快船队的现代化。2011年创办了KMTC KMTC船舶和船员管理公司，教育和培训自己的员工好。 2012年，KMTC开通釜山港的集装箱码头84万平方英尺的扩张。

大记事

2012.
01釜山新港(BNCT)的2-3号码头 开放
取得 优秀企业认证(AEO, Authorized Economic Operator) AA等级
2011.
12获得 仁川港 港口吞吐量 第1名的船公司 奖章 (2年连续获得)
01高丽SM (船舶/海员 专业管理公司) 设立
2010.
12获得 韩国海运日报 『今年的人物 外航船公司部门』 奖章
获得 仁川港 港口吞吐量 第1名的船公司 奖章
2009.
04取得优秀企业公认(AEO, Authorized Economic Operator)
2008.
12获得"The Tower of U$300 mil. Export" in commemoration of the 45rd Annual Trade day.
02开辟海防航线
02开辟巴基斯坦航线
2007.
08开辟中国/韩国/东南亚/印度航线
2006.
12开辟符拉迪沃斯托克/东方港航线
11获得"The Tower of U$200 mil. Export" in commemoration of the 43rd Annual Trade day.取得综合物流公司证书
2005.
11开辟韩国/中东（迪拜）航线
2004.
02开辟仁川/上海集装箱航线并拓展至东南亚范围
2000.
05获得Iron Tower Industrial奖章
12获得由韩国国际商会颁发的“近洋线最佳船公司”称号
1998.
04取得ISM CODE 和 ISO9002
12获得“the 1998 Korea Logistics Grand Prix” with Presidential Citation
1994.
02~ 1998. 09开辟中国，越南，印度尼西亚，新加坡，马来西亚，菲律宾，印度，巴基斯坦和泰国航线
1994.
03获得Silver Tower Industrial奖章
1992.
02成立KMTC AIR-SEA SERVICE LTD.
06开辟韩国/台湾, 韩国/香港航线
08开辟蔚山集装箱班轮航线
1990.
12韩国釜山/日本博多汽车-轮渡 ”Camellia” 号开航
1988.
11开办空运代理业务
1986.
08开办海运代理业务
1983.
08成立SOYANG SHIPPING CO.,LTD. (NYK代理)
1981.
05Contracted COA for coal transport with KEPCO
1979.
03获得silver Tower Industrial 奖章
1978.
11开辟远东/北美航线: 在韩国航运史上率先引入了在线电脑系统
1977.
03获得IRON TOWER INDUSTRIAL 奖章
1975.
02开辟环球TRAMP SERVICE
1973.
06开辟韩国/日本集装箱班轮航线
08成为NYK的韩国总代理
1972.
07开辟东南亚TRAMP SERVICE
1970.
08获得presidential commendation
1967.
04Allocated semi-container ships first time in Korea
1964.
02根据政府造船计划, 建造了当时最大的国内船只: M/V DONGYANG 和 M/V SHINYANG
1954.
04. 17开辟韩国-日本班轮,TRAMP SEVICE, 04.17 成立高丽海运株式会社
航线图

KMTC的23条航线中的一条东南亚线
船队:
韩国海洋运输公司的车队由24个自己的集装箱船，其中又分为两大系列。此外，KMTC船公司还有 30374 GT的大宗散货船。
阳光明媚系列
较小的阳光系列共有十艘船容量由342TEU到1050标箱（TEU)。该船舶的植物而得名。

KMTC系列

较大的KMTC系列包括可容纳1585-5400 TEU 的14艘船。该船舶城市命名。

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