艾柯恩航运
Akkon Lines
附加费明细
(0项)选择箱型箱量
订舱信息
货物信息
提单与付款
收发货人
提交后订单状态为「待确认」，我们将尽快与您联系确认
同航线其他运价
青岛 到 盖姆利克 海运整柜航线介绍
青岛（中国） → 盖姆利克（土耳其）是中国出口国际海运的土耳其方向，由 艾柯恩航运（艾柯恩航运有限公司）承运，单程航程约 31 天, 经 地东/黑海线 中转. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型，适用于 (土耳其)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜（FCL，Full Container Load）适合大宗货物运输，相比拼箱（LCL）具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费，附加费请参考上方「附加费明细」表格，包括 BAF（燃油附加费）、THC（码头操作费）、ENS（舱单预报费）等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动，建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 艾柯恩航运 船公司公开报价整理，有效期至 2026-09-18。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
起运港：青岛（Qingdao）
青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有124年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。2014年全年实现港口货物总吞吐量4.65亿吨，位列宁波舟山、上海、天津、唐山、广州、苏州之后，位居全国第七。在全球排名中，位列宁波舟山、上海、新加坡、天津、唐山、广州、苏州之后，位居世界第九。在2014全球集装箱吞吐量排名中，位居上海、新加坡、深圳、香港、宁波舟山、釜山之后，是世界集装箱吞吐量第七大港口。
由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。青岛港是晋中煤炭和胜利油田原油的主要输出港，也是我国仅次于上海、深圳、宁波-舟山的第四大集装箱运输港口。
青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。现有职工24000多人，拥有码头15座，泊位72个。世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头，包括可停靠19100TEU船舶的世界最大的集装箱码头、40万吨级矿石码头、30万吨级原油码头。其中，可停靠5万吨级船舶的泊位有6个，可停靠10万吨级船舶的泊位有6个，可停靠30万吨级船舶的泊位有2个。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，被国务院明确定位为现代化的综合性大港和东北亚国际航运枢纽港。2014年港口完成货物吞吐量达到4.65亿吨，集装箱吞吐量突破1658万标准箱，进口原油吞吐量居中国港口第一位，集装箱装卸效率、铁矿石卸船效率始终保持世界第一。
青岛港前湾四期位于前湾新港区南岸，是青岛港集团一次性建设规模最大的集装箱码头，码头岸线全长3420米，规划建设10个水深负18米至负20米大型顺岸集装箱泊位，同时配套建设一个国内最大的铁路多式联运物流中心。码头配置起重量最大、外伸距最长、装卸效率最高的30多台装卸桥，前四个泊位计划于2008年底完工，其中6月底1、2号泊位将建成投产，配备世界上最先进8台的双吊具双小车装卸桥与16台轨道吊。5年内（至2013年）10个泊位全部建成投产，工程建成后，四期码头集装箱吞吐能力为640万标准箱，可停靠当今最大的装载1.5万标箱的巨型集装箱船。
青岛港港口资产为110.4亿元。拥有全国最大的集装箱码头、原油码头、铁矿码头和国际一流的煤炭码头、散粮接卸码头。有近20家合资企业，其中有6家世界500强企业与青岛港合资。
目的港：盖姆利克（Gemlik）
船公司：艾柯恩航运（艾柯恩航运有限公司）
? 公司基本信息
? 船队与运力规模
艾柯恩航运近年发展非常迅猛，是土耳其成长最快的集装箱航运公司之一：
增长亮点：过去四年运力从7,000 TEU飙升至50,000+ TEU，增长超7倍。仅一年前与Arkas的差距还超过20,000 TEU，现缩小至约500 TEU。
? 核心航线与主营业务
艾柯恩航运专注于短海和区域集装箱服务，主攻地中海、黑海、北非等市场：
核心优势航线：FES（远东-土耳其）航线
这是该公司最知名的航线，提供中国直达土耳其的快速服务：
2024年升级后的挂港顺序（已取消印度挂港）：
青岛 → 太仓 → 宁波 → 南沙 → 阿里亚加(土耳其) → 盖姆利克(土耳其) → 盖布泽(土耳其) → 阿姆巴利(土耳其) → 青岛
航程时效：
-
中国至土耳其直达：约23-25天
-
至黑海/地中海/北非：约28-40天
其他服务覆盖区域：
-
土耳其本土航线：连接土耳其主要港口
-
北非市场：利比亚、埃及等（成立之初的核心业务）
-
黑海航线：新罗西斯克（俄罗斯）等，是该航线市场上航程最快的服务之一
-
地中海短海服务：高频次点对点服务
? 全球网络布局
艾柯恩航运已在以下国家和地区设立分支机构或代表处：
印度公司注册信息显示，联系人邮箱为
hakan.cevik@akkonlines.com，董事包括 Hakan Cevik、Mehmet Sumer 等。
? 特色服务
-
特种集装箱：提供开顶箱、高箱、平架箱、宽托盘箱、冷藏箱等，针对不同货物需求
-
陆路运输：作为海运输的延伸，提供门到门服务
-
仓储物流：靠近海港提供空/重箱储存、清洗、维修、PTI（预冷检测）服务
-
独立性：不加入任何航运联盟，自主控制航线和调度
? 未来规划
-
新船订单：已订购6艘4,382 TEU的新船，预计2027年1月至2028年8月交付
-
增长目标：有望在近期超越Arkas Line，成为土耳其最大的集装箱航运公司
? 总结
艾柯恩航运（AKKON）是一家土耳其籍、快速扩张的区域型集装箱船公司。2018年成立至今仅8年，已成为全球第35大班轮公司、土耳其第二大集装箱航运公司。
对中国市场而言，AKKON主要价值在于其FES航线提供的中国-土耳其直达服务——是目前市场上唯一覆盖土耳其多个主要港口且航程最快的航线之一。对于做土耳其、北非、黑海方向贸易的公司来说，AKKON是一个值得关注的小众但高效的船东选项。