赫伯罗特
HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE
附加费明细
(5项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费 | THC | 809 | 1,538 | 1,538 | - | - | CNY | - |
| 订舱费 | BOOKING | 294 | 316 | 316 | - | - | CNY | - |
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近期船期
赫伯罗特| 船名 | 航次 | 航线 | 开航日期 | 预计到港 |
|---|---|---|---|---|
| MSC SHUBA B | FI635A | AS2 | 2026-09-12 周六 | 2026-11-06 周五 |
| EUGEN MAERSK | 637W | SE2 | 2026-09-14 周一 | 2026-10-23 周五 |
| ZIM WILMINGTON | 28W | AS3 | 2026-09-17 周四 | 2026-11-06 周五 |
| PATMOS EXPRESS | 639W | AS3 | 2026-09-24 周四 | 2026-11-13 周五 |
| ONE AMAZON | 2639W | AS2 | 2026-09-29 周二 | 2026-11-20 周五 |
同航线其他运价
上海 到 萨尔瓦多 海运整柜航线介绍
上海（中国） → 萨尔瓦多（巴西）是中国出口国际海运的巴西方向，由 赫伯罗特（赫伯罗特货柜航运有限公司）承运，单程航程约 50 天, 经 巴拉那瓜 中转. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型，适用于 (巴西)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜（FCL，Full Container Load）适合大宗货物运输，相比拼箱（LCL）具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费，附加费请参考上方「附加费明细」表格，包括 BAF（燃油附加费）、THC（码头操作费）、ENS（舱单预报费）等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动，建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 赫伯罗特 船公司公开报价整理，有效期至 2026-09-30。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
目的港：萨尔瓦多（Salvador）
港口中文名：萨尔瓦多
港口英文名：SALVADOR
所在国家：BRAZIL
经纬度：12 ° 500"S,38 ° 210"W
时差：+3:00
锚地：12-58-12S 38-32-21W
泊位吃水：10
海图号：546
港口类型：Harbor
港口大小：Medium
巴西商港。位于该港东北托多斯－奥斯－圣多斯湾东南岸，港市之西南。西南至里约热内卢港747海里，至圣多斯港927海里，东北至累西腓港405海里，东南至开普敦港3355海里。港口有南北防波堤保护，南防波堤由陆向西北伸展，北防波堤孤悬港区之外。从西南东顺岸伸展有四座码头：1.沿海船码头，长683米，前沿水深7－8米。2.远洋船码头，长782米，沿边水深7－9米。3.连接码头，长238米，沿边水深8－9米。4.十米码头，长370米，沿边水深9－10米。全港码头线总长2000多米，十多个泊位。港湾北部水域还有离岸油码头4个泊位。出口纺织品、烟草、咖啡、可可、糖、皮革及石油等；进口煤、谷物等。
船公司：赫伯罗特（赫伯罗特货柜航运有限公司）
赫伯罗特货柜航运公司Hapag-Lloyd(HPL)诞生于1970年9月1日，其哈帕格的总部设在汉堡，北德意志劳埃德（NDL 的总部则设在不来梅。在经济一体化的时候，这两个分别成立于1847年和1857年的公司，一直海洋运输上活跃了一个多世纪。第一次世界大战前不久，哈帕格和劳埃德的班轮服务网络增长到遍及全球。在第一次和第二次世界大战期间，两家公司都失去了他们的船队，但在战后仍能够重新建立起来并大大扩展。随着上世纪60年代末集装箱运输的繁荣，这两个组织于1970年合并成赫伯罗特公司。 1997年，该公司成为一家全资附属公司。
HLCU 赫伯罗特有限公司
赫伯罗特货柜航运(HPL)是德国运输公司组成的一个货柜航运公司。它成立于1970年由1847年的哈帕格和1856年的北德意志劳埃德（ NDL ）两个19世纪的公司合并的。赫伯罗特公司于1998年由旅途公司（汉诺威）收购，于2002年成为其全资子公司。
2005年，赫伯罗特(HPL)收购了加拿大太平洋航运公司，从而成为世界五大集装箱船公司，并大大扩展 其船队合服务网络。
2017年,Hapag-Lloyd收购UASC.HPL和UASC正式完成合并成功,全球第五大班轮公司诞生.
赫伯罗特货柜航运(HPL)是目前世界前五大船公司之一，致力于全球化的集装箱服务，在100多个国家拥有约500家分支机构。赫伯罗特拥有超过130艘集装箱船，约410,000标准箱的装载量。赫伯罗特业务遍布于南部欧洲，北部欧洲，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间。
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