东方海外
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINES
附加费明细
(7项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 海关申报费 | ENS | - | - | - | - | 35 | USD | - |
| 码头吊柜费THC | THC | 718 | 1,077 | 1,077 | - | - | CNY | - |
| 订舱费 | BOOKING | 294 | 316 | 316 | - | - | CNY | - |
| ICS2 | ICS2 | - | - | - | - | 25 | USD | - |
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同航线其他运价
上海 到 福斯 海运整柜航线介绍
上海（中国）到福斯（法国）是中国出口国际海运的法国方向， 由 东方海外（东方海外货柜航运有限公司）承运，单程航程约 43 天，直达无中转，时效稳定。 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型， 适用于发往法国的一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜（FCL，Full Container Load）适合大宗货物运输，相比拼箱（LCL）具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。 运价含基本海运费，附加费请参考上方「附加费明细」表格，包括 BAF（燃油附加费）、THC（码头操作费）、 ENS（舱单预报费）等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动， 建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 东方海外 船公司公开报价整理，有效期至 2026-04-30。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
目的港：福斯（fos）
福斯港口性质：海湾港、自由港、基本港（C、M）经纬度：43度18分N，005度25分E航线：地中海北岸
位于法国（全称：法兰西共和国THE REPUBLIC OF FRANCE）东南沿海利翁（LION）湾东北岸，濒临地中海的西北侧，包括福斯（FOS）及布克（BOUC）等港区，是法国最大的海港。该港背山面海，没有强劲的潮汐和海流，航道安全、昼夜通航，是一个天然良港。始建于公元前600年由西腊人开拓的一个古老城市，现以发展为地中海的最大商港，也是欧洲第三大港，又是世界大客运港之一。本港不仅是公路、铁路和航空的枢纽，而且工商业发达。主要工业有炼油、纺织、食品、石油化工、造船及机械等，是欧洲第二大化学工业区（第一为鹿特丹），并集中了法国40%的石油加工工业。景色秀丽、气候迷人，多教堂、博物馆等名胜古迹，还是一个旅游胜地。 该港属亚热带地中海式气候，盛行西北风，夏天多南到西南风。年平均气温最高为33℃，最低约 11℃。全年平均降雨量约700mm。平均潮差：高潮为0.4m,低潮为0.3m。 本港共包括四个港区，马赛（MARSEILLES）、福斯（FOS）、布克（BOUC）及圣路易罗拉（ST.LOUIS DE RHONE）港区。码头岸线总长70多km。 装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、抓斗吊、集装箱吊、浮吊、跨运车、叉车、拖车及滚装设施等，其中浮吊的起重能力达600吨，还有直径为406.4~1066.8mm，输油管道供装卸石油使用。马赛港区：主要为散货和滚装码头，最大可靠8万载重吨的船舶。煤炭装卸效率日卸2.2万吨，日装1.8万吨，堆场能力达100万吨。蔬菜与水果的冷藏仓库附有自动卸货输送带与船舱相连。福斯港区：在1965年新建的深水港区，是世界上第一流的天然气运输港，港区宽阔，现代化程度高，水深达24m。在港区附近有大型炼油厂、钢铁厂及石油化工企业等。港区最大可靠泊30万载重吨的超级油船，油码头有油管与炼油厂及油库相连，卸油量每小时约1.7立方米，油库总容量达561万立方米。港内输油管道年输送量达9000万吨。集装箱码头水深达15m，有45吨的龙门吊、堆场面积达27万平方米；矿石码头水深达20m，最大可靠18万载重吨的船舶，每小时卸货约2000吨，有矿石库容达100万吨。布克港区：主要为液化气码头、年通过能力达120万立方米（每小时约600立方米）。地下罐容量达35万立方米。另有散货及成品油码头，成品油装卸效率按照油种最大每小时为2500立方米。马赛港是法国最大的修船港，有10个干船坞，最大可容纳80万吨级的船舶，能承接各种修理，每年平均修船达1200艘，相当法国全部修船量的70%。本港主要进口货物为石油、煤、粮谷、木材、面粉、矿石、羊毛、蔬菜、水果、皮革、糖、硫磺及金属制品等，出口货物主要有水泥、机械、成品油、石灰、肥皂、酒及咖啡等。1994年集装箱吞吐量为44.6万TEU，比1993年增长3.5%。1992年货物吞吐量达9014万吨，比1993年增长1.3%。该港与世界上300多个港口有船舶往来，有18家航空公司与60多个国家通航。在节假日中如果需要，可以安排加班。马港对集装箱船的特殊要求：港务当局规定"船上若装有大件或集装箱不能自卸需用岸吊时，请在抵港前三天通知代理，并详细说明重货位置以便提前安排。
目前港务局正在积极发展中转运输，通过集装箱支线船和铁路的有利条件承接中转货物。此外，还可利用驳船经罗纳（RHONE）河运往法国内陆。最近港务局以开始为马赛港建设占60万平方米的综合物流基地而进行可行性研究。建设物流基地是为了将该港建成运往全欧洲的杂货中转基地。该中转基地不仅具有往南欧和地中海的保管和调运机能，而且成为往北欧和中欧地区的调运中心。
船公司：东方海外（东方海外货柜航运有限公司）
OOCL船公司简介
东方海外（OOCL）是东方海外(国际)有限公司 (OOIL) 的全资附属公司，为世界具规模之综合国际货柜运输、物流及码头公司之一亦为香港最为熟悉之环球商标之一，为客户提供全面的物流及运输服务，航线联系亚洲 、欧洲、北美、 地中海、 印度次大陆、中东及澳洲、新西兰等地。
东方海外的服务范围全面覆盖东西航道, 提供以客户为中心的货运方案, 服务质量享誉业内。其定期航班连接亚洲、北美、欧洲、地中海、印度次大陆及中东。澳洲和新西兰的定期航班则穿梭于亚太地区。
东方海外是大联盟及G6联盟的成员。该两个联盟共投入240多艘船只，提供高效及服务网络广泛的服务。G6联盟的航线覆盖亚洲/欧洲、亚洲/地中海、亚洲/北美洲及欧洲/北美洲各贸易区。
东方海外在亚洲港口覆盖面之广无与伦比，在中国市场提供集装箱运输及物流服务亦占领导地位。
东方海外(OOCL)的历史：
大约五十年前，已故董浩云先生(东方海外创办人, 香港特别行政区首任行政长官董建华之父)怀负远大理想，希望开创首支国际性的中国商船队。一九四七年，董先生实现夙愿，其商船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。
一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。二零零三年四月，东方海外接收了当时最大的集装箱货轮，可装载8.063个标准箱的东方深圳号。
现时，东方海外拥有装载量由2.500至8.063个标准箱，不同级别的船舶，还有适用于严寒地区的冰区加强型船舶。
作为世界最大专业货运联盟 的成员，东方海外船舶是一支拥有超过150艘巨轮的强大船队的组成部份。 东方海外所拥有及租用的船舶可根据客户的需要装运普通、冷冻及危险类别的货物。
一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外(国际)有限公司(「东方海外国际」)长达14年之久。一九九六年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。
今天，东方海外是全球最具规模的集装箱运输和物流服务供应商之一，在全球超过58个国家设有230多家分支结构。
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您好！如果您想要跟踪OOCL船公司的货物，可以按照以下步骤进行操作：
1. 访问OOCL船公司的官方网站。您可以在搜索引擎中搜索“OOCL船公司官网”找到相关的网址。
2. 在官网上找到货物跟踪功能。通常这个功能会被称为"货物追踪"或者"Track & Trace"。
3. 点击进入货物跟踪页面，并输入您的货物追踪号码。您的货物追踪号码也称为"运单号"或者"提单号"，这个号码通常会在您下单时提供。
4. 提交查询后，系统会显示您的货物当前的位置和状态信息。您可以跟踪货物的运输进程。
如果您没有找到货物跟踪功能或遇到任何问题，建议您直接联系OOCL船公司的客服团队。他们将会为您提供准确的货物跟踪信息和进一步的帮助。
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