
马士基
MAERSK-SEALAND
附加费明细
(5项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费THC | THC | 563 | 856 | 856 | - | - | CNY | 仅限MSK |
| 订舱费 | BOOKING | 294 | 316 | 316 | - | - | CNY | - |
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近期船期
马士基| 船名 | 航次 | 航线 | 开航日期 | 预计到港 |
|---|---|---|---|---|
| Wadi Bani Khalid | 634E | AC1 | 2026-08-25 | 2026-09-27 |
| OEL Rudra | 635E | AC1 | 2026-08-31 | 2026-10-04 |
| REN JIAN 8 | 636E | AC1 | 2026-09-04 | 2026-10-11 |
| NAVIOS JASMINE | 637E | AC1 | 2026-09-14 | 2026-10-18 |
同航线其他运价
上海 到 夸特扎尔港 海运整柜航线介绍
上海(中国) → 夸特扎尔港(危地马拉)是中国出口国际海运的危地马拉方向,由 马士基(A.P.穆勒-马士基有限公司)承运,单程航程约 36 天, 经 中转·经拉萨罗卡德纳斯 中转. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型,适用于 (危地马拉)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜(FCL,Full Container Load)适合大宗货物运输,相比拼箱(LCL)具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费,附加费请参考上方「附加费明细」表格,包括 BAF(燃油附加费)、THC(码头操作费)、ENS(舱单预报费)等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动,建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 马士基 船公司公开报价整理,有效期至 2026-08-24。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
目的港:夸特扎尔港(puerto quetzal)
夸特扎尔港(PUERTO QUETZAL)位于危地马拉(全称:危地马拉共和国TEH REPUBLIC OF GUATEMALA)南部沿海,濒临太平洋的西侧,是危地马拉在太平洋沿岸新建的港口,距圣何塞(SAN JOSE)港约2n mile。港口距机场约8km。是危地马拉最大港口。
夸特扎尔港(PUERTO QUETZAL)属热带草原气候,年平均气温约20℃。全年平均降雨量约2000mm,6~10月期间有暴风雨,尤以夜间为多。
夸特扎尔港(PUERTO QUETZAL)由东、西防波堤围成。港区主要码头泊位有4个,岸线长802m,最大水深11m,另有一个滚装泊位坡道30m,宽25.5m。装卸设备有各种叉车及拖船等,其中叉车最大起重能力为36吨,拖船的功率最大为588kW。装卸效率:钢铁产品每小时60吨,装货每小时20吨,集装箱每小时8只。码头最大可靠3万载重吨的船舶。主要出口货物为香蕉、咖啡、棉花、糖及肉类,进口货物主要有机械、消费品及建材等。
船公司:马士基(A.P.穆勒-马士基有限公司)

马士基航运MAERSK船公司详细介绍:
马士基(MAERSK)航运公司是 A.P. 穆勒——马士基集团的核心班轮运输机构,也是世界领先的集装箱运输公司。马士基(MAERSK)航运公司的船队由 500 多艘集装箱船舶组成,总容量超过 1,700,000 TEU(20英尺标准箱——20 英尺长的集装箱)。
A.P. 穆勒集团公司始建于1904年,创始人是当时年仅28岁的阿诺得穆勒和他的父亲马士基?穆勒。他们从一条载重仅2,200吨的二手汽轮起家。由于经营有方,业务发展很快,目前是世界上最大的船运公司之一。该司总部设在丹麦哥本哈根市的埃斯普拉纳登。该司在世界100多个国家设有325家分支机构。共约有5万名雇员。
由200余艘船只组成的A.P.穆勒公司船队总吨位约达到10,000,000吨,包括集装箱船、油轮、散货船、特种船、供应船和钻井设备。除了海运业,A.P. 穆勒公司还经营物流、石油和天然气的勘探开发、造船业、航空运输业、工业、零售业以及信息产业。该公司是一间综合性经营的大型跨国集团公司,集团还拥有航空公司和集装箱码头,在丹麦商界和政界均有较大的影响力。
早在1928年,A.P.穆勒先生就以马士基(MAERSK)船运公司开始提供货物班轮服务,将美国及远东和欧洲联系在一起。
在兼并了美国的海陆(Sealand)公司国际海运业务后,该集团拥有250多条集装箱船和70万个集装箱在世界范围内为用户提供了可靠和综合性的服务保证。除了有卡车、火车和飞机以外,马士基(MAERSK)船运公司还拥有自己的供料船,以提供独特的门到门服务。
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马士基船公司网站:http://www.maerskline.com/
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