萨姆达拉船务
SAMUDERA SHIPPING LINE LTD.
附加费明细
(5项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费 | THC | 650 | 1,150 | 1,150 | - | - | CNY | - |
| 订舱费 | BOOKING | 294 | 316 | 316 | - | - | CNY | - |
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同航线其他运价
上海 到 雅加达 海运整柜航线介绍
上海（中国） → 雅加达（印度尼西亚(印尼)）是中国出口国际海运的印度尼西亚(印尼)方向，由 萨姆达拉船务（萨姆达拉船务公司）承运，单程航程约 30 天, 直达无中转，时效稳定. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型，适用于 (印度尼西亚(印尼))一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜（FCL，Full Container Load）适合大宗货物运输，相比拼箱（LCL）具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费，附加费请参考上方「附加费明细」表格，包括 BAF（燃油附加费）、THC（码头操作费）、ENS（舱单预报费）等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动，建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 萨姆达拉船务 船公司公开报价整理，有效期至 2026-09-06。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
目的港：雅加达（Jakarta）
海湾港、设有出口加工区及保税仓库、基本港（C、M）# 经纬度：06°10′S，106°50′E# 雅加达（JAKARTA）位于印尼的爪哇（JAWA）岛的西北沿海雅加达湾的南岸，濒临爪哇（JAVA）海的西南侧。雅加达（JAKARTA）东距外港丹戎不碌（TANJUNG PRIOK）10千米，是印尼最大的集装箱港口。雅加达（JAKARTA）又是印尼有名的胡椒输出港。雅加达（JAKARTA）是印尼的首都，全国政治、经济及文化中心，也是海陆空的交通枢纽。雅加达（JAKARTA）还是东南亚最大城市之一，也是亚洲南部和大洋洲的航运中心。雅加达（JAKARTA）主要工业有造船、汽车装配、机械、建材、纺织、轮胎、化肥、食品加工和化工等。港口距国际机场约20千米，有定期航班飞往世界各地。 雅加达（JAKARTA）属热带雨林气候，盛行北─东北风。年平均气温24～31℃。经常有雷阵雨出现。全年平均降雨量约2000mm。属全日潮港，平均潮差为0.6m。 雅加达（JAKARTA）港区主要码头泊位有24个，岸线长达5514m，最大水深11.5m。装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、集装箱吊、汽车吊及抓斗装卸机等，其中浮吊最大起重能力达200吨，拖船功率最大为1103kW。另有系船浮筒30个，可系泊1.5万载重吨的船舶。在丹戎不碌外港最大可靠7万吨重吨的船舶。雅加达（JAKARTA）出口加工区面积达28万平方米，自1969年开始设有保税仓库。由于日本有很多家电、汽车及纤维工业进入印尼市场，使印尼的集装箱吞吐量逐步增加。1994年，雅加达（JAKARTA）集装箱吞吐量达106.1万TEU，比1993年增长8.5％。雅加达（JAKARTA）主要出口货物为橡胶、茶叶、胡椒、咖啡、木材、锌、金鸡纳霜、石油及烟草等，进口货物主要有机械、钢铁、大米、药品、家电、牛及食糖等。雅加达（JAKARTA）外贸吞吐量占印尼输入的50％以上，主要贸易对象为日本、美国及新加坡等。
船公司：萨姆达拉船务（萨姆达拉船务公司）
萨姆达拉船务公司（Samudera Shipping Line Ltd.）。
这是一家总部位于新加坡、具有印尼国有背景的知名航运企业。
公司基本概况
项目 详细信息 中文名称 萨姆达拉船务公司（简称：萨姆达拉） 英文名称 Samudera Shipping Line Ltd. 企业性质 印度尼西亚国有航运企业（在新加坡注册上市） 股票代码 SGX: S56 (新加坡交易所) 成立时间 1993年（公司实体） / 1964年（品牌历史） 总部地址 新加坡 (6 Raffles Quay)
核心业务与航线
SAMUDERA 的主要业务是为全球客户提供货物运输和物流服务，其业务部门涵盖集装箱航运、散货与油轮、代理及物流。
- 优势航线： 公司深耕东南亚市场，服务覆盖马来西亚、菲律宾、印尼、泰国、越南、缅甸等；同时提供印巴（印度、巴基斯坦、孟加拉等）、中东以及澳新（澳大利亚、新西兰）的航运服务。
- 运营模式： 它们利用新加坡作为枢纽港，提供与亚洲其他支线港口之间的集装箱货物运输服务，同时也经营区域内的点对点运输。
- 船队实力：
- 集装箱船： 这是其主要收入来源，负责区域内的支线运输。
- 散货船： 2025年5月，其下属企业接收了两艘 66,000吨级 的超灵便型散货船。这些新船配备了SCR系统以满足Tier-Ⅲ排放标准，且具备浅吃水特性，非常适合东南亚特殊的航道运营需求。
近期动态与发展 (2025-2026)
根据最新的市场信息，SAMUDERA 正处于扩张和稳步发展阶段：
- 业绩表现： 2025年上半年，公司业绩表现强劲，可归属利润增长超过100%，并派发了中期股息。尽管第三季度平均收入有所波动，但整体业务量在增长。
- 业务扩张：
- 日本市场： 2025年10月，公司宣布在日本设立子公司 Samudera Japan K.K.，正式开展船舶租赁业务。
- 运力更新： 持续收购二手集装箱船舶以扩充船队，提升服务能力。
- 中国市场： SAMUDERA 在中国大陆（包括华南地区）、香港均设有分公司，与中国市场的贸易往来密切。
PT Samudera Indonesia Tbk.
Jl. Letjen S. Parman Kav. 35
Jakarta 11480
General inquiries:
Telp: + 62-21-5480088, +62-21-5347210, +62-21-5304185, +62-21-5347210
官方网址:www.samudera.com
货物跟踪：www.samudera.com