优尼菲尔德
Unifeeder
附加费明细
(5项)| 费用名称 | 代码 | 20GP | 40GP | 40HC | 45HC | 单票 | 币种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 打单费 | EIR | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 文件费 | DOC | - | - | - | - | 450 | CNY | - |
| 封条费 | SEAL | - | - | - | - | 50 | CNY | - |
| 码头吊柜费 | THC | 650 | 1,150 | 1,150 | - | - | CNY | - |
| 订舱费 | BOOKING | 294 | 316 | 316 | - | - | CNY | - |
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同航线其他运价
上海 到 亚喀巴 海运整柜航线介绍
上海（中国） → 亚喀巴（约旦）是中国出口国际海运的约旦方向，由 优尼菲尔德承运，单程航程约 - 天, 经 中转 中转. 本航线提供 20GP、40GP、40HQ 等多种箱型，适用于 (约旦)一般杂货、电子产品、家具家电、机械设备、服装鞋帽等。
海运整柜（FCL，Full Container Load）适合大宗货物运输，相比拼箱（LCL）具有成本更低、时效更快、操作更简单的优势。运价含基本海运费，附加费请参考上方「附加费明细」表格，包括 BAF（燃油附加费）、THC（码头操作费）、ENS（舱单预报费）等。实际费用会因季节、燃油价格、船期紧张度等因素浮动，建议提前 7-15 天订舱并与货代确认最新运价。
※ 以上运价由 优尼菲尔德 船公司公开报价整理，有效期至 2026-09-15。实际签约价格可能受订舱时间、舱位紧张度、淡旺季因素影响。
目的港：亚喀巴（Aqaba）
位于约旦（全称：约旦哈希姆王国 THE HASHEMITE KINGDOM OF JORDAN）西南沿海亚喀巴湾的顶端东侧，西距埃拉特（ELAT）港3n mile，南距沙特阿拉伯边界约12n mile。亚喀巴是约旦唯一的海港，也是一个中转港口。70年代随着约旦磷灰石的开发，水泥、化肥和炼油工业的发展而迅速发展。港口距机场约11km，有定期航班飞往安曼（AMMAN）。 该港属热带沙漠气候，盛行北─东北风。年平均气温，夏季最高40℃，冬季最低10℃。全年平均降雨量约30mm。平均潮高：高潮为0.8m，低潮为0.2m，最大潮差达1.2m。 港区主要码头泊位有18个，其中磷酸盐泊位可泊10万载重吨散货船舶；集装箱泊位有2个，岸线长达500m，可泊7万载重吨的集装箱船；新油码头最大可靠30万载重吨的超级油船。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、跨运车、牵引车及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力90屯。港区货物堆场面积达88万m∧（含集装箱堆场），仓库4.1万m∧。集装箱堆场可堆7000个满箱和5000个空箱。装卸速率：钾碱每小时2200吨、化肥每小时2000吨，原油每小时8000吨。该港自由贸易区始建于1973年。1992年集装箱吞量为9.9万TEU，年货物吞吐能力约3000万吨。主要出口货物为磷酸盐、钾碱、水泥及化肥制品等，进口货物主要有粮食、化工原料及杂货等，其中大部分属中转货物，主要是伊拉克的货物。
船公司：优尼菲尔德
Unifeeder是一家国际物流公司，在欧洲、中东、亚洲、大印度次大陆和美洲提供最好的接驳和多式联运服务。Unifeeder作为全球和区域贸易敏捷供应链的推动者发挥着至关重要的作用。我们通过提供高效和可持续的运输解决方案简化了选择和管理供应链的任务.
Unifeeder属于迪拜环球港务集团（DP World）旗下的船公司。
Unifeeder发展历史：
1977-1990
1977: First offices established in Aarhus and Copenhagen
1978: Unifeeder expands with calls at Oslo and other ports in the Oslo Fjord
1981: Unifeeder establishes a feeder service to and from Finland
1985: New department for European Shortsea traffic
1986: Establishment of Unifeeder Norway AS
1990-2000
1992: Establishment of Unifeeder Sweden AB
1993: Establishment of Unifeeder Finland Oy
1995: Turnover passes 500,000 TEU mark
1998: St. Petersburg and Tallinn added to the network
1999: Opening of Unifeeder Germany GmbH
2000-2010
2003: Turnover passes the 1M TEU mark
2007: Opening of Unifeeder Sweden AB in Helsingborg
2008: Zeebrugge is added to the trade area
2010: Unifeeder acquires IMCL
2010-2020
2011: Unifeeder establishes own UK office
2012: Feeder services introduces in the Mediterranean
2012: Unifeeder acquires Feederlink
2013: Nordic Capital acquires Unifeeder
2014: Danica Pension acquires a minority shareholding
2015: Unifeeder acquires Tschudi Line
2016: Area Scandinavia is established in Copenhagen
2017: Area Central Europe established in Hamburg
2017: Area Eastern Europe established in Gdynia
2018: DP World acquires Unifeeder
2019: Unifeeder acquires Feedertech and Perma Shipping Line
2020-Present
2021: Unifeeder acquires Transworld Feeders, Avana Logistek & Avana Global
2021: Unifeeder begins operations in the Wider Indian Subcontinent, Asia, and Middle East
2022: Unifeeder Shortsea and P&O Ferrymasters unite in an agreement based joint venture
2022: Unifeeder starts operations in South Africa, Mozambique, Eswatini, and Zimbabwe
2023: Unifeeder begins operations in Americas, with a focus on improving logistics between Dominican Republic, Puerto Rico & Haiti
